Bonjour à tous. Après pas mal d'encouragements sur le topic des 205 tuning, je me lance enfin à créer le mien pour vous présenter ma 205 GTI 1l9 de 1987 revue par mes soins, mais aussi mes précédentes réalisations (205, 205, rover cab, zafira...).
 
J'en profite pour me présenter un peu aussi:
on m'appelle fred, fredo, frédéric, papa (mon fils a 2 ans), président (du club de tuning RUPTEAM...74), pour F.A. c'est 205byfred, libre à vous de choisir lequel utiliser pour tous vos commentaires et questions, si vous choisissez "connard" mettez monsieur devant je préfère.
 
je suis carrossier/peintre en haute-savoie, sur les bords du lac d'annecy.
 
Allez c'est parti, petites photos de ce que vous allez découvrir au fil du temps:
ma première voiture

la même après l'avoir détruite et reconstruite

mon familliale de tous les jours

etc etc

Tu est de haute savoie, savoie ou quoi.  
Je sais c'est nul.  
Tu as des photo de tes préparation plus en détail?

pas mal la jaune est de toi ?

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Plus de détail sur la 205 jaune sa me plairer.

Celle qui a motivé ce topic c'est elle:

une gti 1l9 GRIFFE de 1987,j'en entends déjà crier au scandale "il a fait çà à une griffe" mais sachez que quand je l'ai rachetée elle n'avait de GRIFFE que le nom et la couleur, l'ancien proprio ayant remplacé la caisse après un accident par une "simple" GTI sans tout ce qui fait d'une 1l9 une griffe, de plus elle avait très mauvaise mine donc je l'ai et je continue de la restaurer avec une dose de tuning assez sobre.

là les travaux étaient déjà bien entamés.
 
A partir de maintenant je vais essayer de vous faire découvrir étape par étape son évolution

TERRIBLE met plus de photos  

La pauvre griffe, sinon très joli ta voiture !

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Tu est sur qu'une restauration n'éteait pas possible?Moi j'ai une griffe et je pourrai jamais faire sa.
Dommage car elle est super belle.De plus il a etait produite en france que 1000 exemplaire.

Mais trés jolie voiture.

 
Elle est de moi entièrement, j'ai un tas de photos à trier que je mettrais plus tard mais sachez que la plupart du temps j'essaie de créer moi même mes pièces et pour celle ci je m'était vraiment lâché car je devais ouvrir ma carrosserie et je voulais que celà se saches.
 

le kit large, les demi-portes en élytre, le capot en véritable carbone, les phares de golf...tout a été réalisé maison ou adapté.
Je l'ai vendu en début d'année mais le nouveau proprio s'en sépare déjà.

:love:            

 
Comme je l'ai dit elle n'avait de GRIFFE plus que le nom, la teinte verte de la caisse et les jantes gris foncé et c'est tout. Plus d'intérieur tout cuir avec sa moquette spécifique, plus d'inscription d'origine nulle part, plus de direction assisstée et tout le reste, c'était devenu une "banale" gti 130; je dit banale mais pour moi comme pour beaucoup d'autres ce n'est pas si banale d'avoir une 205 gti, c'est un rêve.
Pour ma part c'est la 4ème que j'ai, la 205 et moi c'est une histoire d'amour, j'ai une liaison avec le tuning, c'est pour çà que je la modifie en essayant de ne pas trop la dénaturer.

Ok moi c'est pareil j'adore les 205.

Je n'ai pas de photos à l'achat de la voiture donc on va commencer par là:

après avoir réparé toutes les bosses, collé des copies d'extentions d'ailes de rallye, lissé antenne, serrure passager, hayon et pare-chocs, passé le tout en apprêt et peint les intérieurs, avec l'aide précieuse de mon ami et mécano DJO le moteur a été entièrement révisé et remonté avec des pièces neuves: distribution, pompe à eau, joints de culasse de pipe d'admission d'échappement..., radiateur et sondes, embrayage etc etc.

Il y a aussi eu une petite prépa avec: arbre à came, admission directe, 4en1 RC racing, ligne Supersprint et échappement inox FK.  
Pour le look certaines pièces sont peintes en rouge pour s'accorder à la couleur du kit amortisseur APEX en -55mm et par la même occasion à la moquette intérieure, un cache batterie a été réalisé et sert aussi de support au bocal de la DA qui a été remise au passage

A noter aussi sur le plan technique que les freins avant et arrières neufs reçoivent des durites aviations.

entre chaque étape, un petit canon pour arroser çà bien sûr

Après cette étape mécanique, dont certains éléments ont en réalité été finis plus tard chronologiquement, mais bon ce n'est pas facile à restranscrire exctement, donc après la mécanique la caisse fût peinte suivie des pieces démontables (les photos sont dans mon téléphone) et à partir de là le remontage a débuté avec la finition des détails au fur et à mesure que j'avançais



On note déjà la présence d'une calandre ouverte, d'un aileron Esquiss'auto de Clio moulé et de phares angel'eyes

Récamment les détails ont été peaufinés avec la mise en peinture en noir de la grille de calandre

et des montants de portières qui prolongent les vitres teintées

N'avaient pas encore été cités le capot automatique et les rétros m3 aux branches raccourcies et moulées.

Entre temps voiçi l'histoire des jantes.
sur la voiture à l'achat: des griffe

qui céderons leur place à des Cannonica en 16" qui ont déjà bien servies

sur l'ancienne 206 de ma chérie

sur mon autre 1l6 qui d'ailleurs est à vendre, et aussi sur une 306 TD que j'avais refaite avant d'avoir le zafira.

Pour ce projet j'avais l'idée de les repeindre, parcqu'elles en avaient bien besoin, soit en gris clair comme elles étaient, soit avec les batons en gris antracite comme les griffe, soit avec les batons noirs, mais ma première intuition qui finalement ne m'a vraiment pas déçue après réalisation a éte rebord gris clair et batons dorés (réf. clio williams).
Les voiçi étape par étape:
avant

poncées

après 1 heure de cachage pour cacher les pneus, l'intérieur noir et les fauses visses inox

la base grise sur les bords puis caché pour faire la base dorée

la base dorée

les deux bases avant le vernis

et enfin une fois vernies et sur la 205

Résultat des jantes à batons dorés sur une caisse blanche:

un petit air nippon de drift pas mal à mon goût! A voire si une petite déco ne fera pas son apparition plus tard, vous en pensez quoi?

sur ce, fin de ma première journée de topic perso, bonne nuit

 
Vivement la suite  

Ca fait plaisir de voir que tu te lance dans ton topic  
 
ta 205 est vraiment belle sobre et efficace juste les jantes qui aurai pu etre un peu plus grande mais bon  
 
et 1 topic de 205 en plus dans mes favoris  
 
bonne continuation dans ton projet  
 
   
 
.

les jantes font terrible maintenant

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Ma clio blanc nacrée (vendue!!!):
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382407.htm
Ma 205 en re-prépa sobre  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0&trash_po

Encore un topic de plus dans mes favoris!
 
Pour commencer j'adore ta caisse!
 
Et ensuite un petite question : qu'est ce que tu as fait de tes jantes griffe?
 
Si tu les vends dis le moi!
 
       

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Le Topic de ma 205:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &new=0&noj
 

Très beau boulot, mon reve des contours d'ailes 205 rallyes
J'ai hate de voir la suite, ça aurais été pas mal aussi la teinte de la griffe

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La blanche elle tue tout

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t15050244
http://www.idpz.net/turbosnake/important.avi

Salut, tres belle cette 205 je vais suivre ça de pres.

Tres sobre et jolie nquel continue et vive les 205 blanche  

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Ma 205 :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

Très jolie voiture.
 
Quel genre de déco envisage tu?

Une petite discrète, moi perso je verrai ça!
 
       

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Le Topic de ma 205:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &new=0&noj
 

Bonsoir tout le monde, çà fait plaisir de voir que vous accrochez à ce que je fait, donc on va continuer.

Le coup de la peinture des jantes  , j'adore ! Bravo et bonne continuation .

 
Bien sur qu'il faut continuer!
 
On attends la suite avec impatience!
 
       

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Le Topic de ma 205:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &new=0&noj