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Reprise du message précédent :
bien ta tite gt, elle va etre toute bien remise à neuf avec toi, c'est cool les gt sont pas morte grace à vous.  
 
bonne continuation, j'ai hate de voir la suite.

J'ai acheté un nouveau capot et ma calandre doit arrivé cette semaine    
Encore pas mal de trucs a acheté  

Donc me voilà au nouvelles, depuis le temps      
 
Mes derniers achats :
 
Sa c'est pour refroidire:
 

 
Et pour faire un peu de bruit :
 

 
Et pour pouvoir mettre un pédalié alu, un peu de soudure :
 

 
J'attends mon filtre maintenant

change ton titre genre : [ Renault Super5 GTTurbo ]

Bonsoir,
 
Je viens de lire ton topic pour la première fois et je suis heureux de voir un autre Gt sur ce salon.
C'est une restauration ou plutôt un tuning sobre que tu souhaites?
 
Juste une petite précision. La dump valve ne sert pas à refroidir, comme tu l'as écrit plus haut. Son but est de décharger une pression
accumullée dans le circuit de l'échangeur. En effet cette pression ralenti la rotation de ton turbo dans les ailettes. Le fait de l'évacuer
par la dump valve, maintient une rotation constante et élévée permettant de réduire le temps de réponse du turbo lors d'un passage de
rapport. Je ne sais pas si je me suis bien exprimé mais c'est bien ça...    
 
Bon courage pour la suite ...                                                                                                           ... Hot Road ...

Tuning soft et efficace, quelques details esthetique, mais surtout mécanique  
 
Hot Road:C'est bon j'ai édité pour mieux comprendre, j'avais mal placé mes phrases    
Donc oui biensûr echangeur pour refroidir  

Je connai aussi le fonctionnement d'une Dump  

Bonjour,
 
Merci de tes réponses.
Si tu as besoin de pièces détachées d'origines n'hésites pas car nous avons plusieurs moteurs, du fait que le bourrin que nous avons
monté n'a plus grand chose à voir avec l'origine, donc ne te gêne pas...
 
Bon courage pour la suite ...                                                                                                                      ... Hot Road ...

Donc un peu avancé :
 
Positionnement approximatif de l'echangeur :


 
Mise en place du pédalié :

 
Cette semaine je doit recevoir mes retros et mon filtre a air

Encors un! Bien venu a toi et bon courage pour ton projet

Question con :
Si tu met l'échangeur içi, ou tu vas mettre le radiateur du refroidissement ?

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           Made in Saint-Etienne.            
 

 
Je le met derrière, un de supercinq diesel (plus gros et pas de reffroidissement d'huile incorporé) et donc je vais mettre aussi un radiateur d'huile .
Pour le radiateur, il faut que j'achète un ventilo "Spal" moins épais que l'origine  

Si tu le met derierre il vas faloir que tu te fasse une entrée d'air alors.

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           Made in Saint-Etienne.            
 

Non pas besoin, vu que l'on retire le circuit d'huile du radiateur d'origine et en plus le radiateur de diesel est plus gros, pas de souci de chauffe    
Donc pas besoin de prise d'air, calandre origine et pare-chocs aussi, seulement plus "ouvert" pour l'esthetique .

Voilà ce que j'ai reçu hier :

 
Avec un origine pour voir la taille :

 
Et "posé" sur la caisse :

 
J'attends mon filtre que je puisse attaqué mon systheme d'admission  

cool un gt ca fait plaisir,bonne continuation.

bon courage pour ton projet ! vive les gt, et bonne continuation !

ah, ça y est, la moto est fini, tu attaque le gt, bon courage pour la suite, il me reste encore un embrayage grn si tu veut

Et voilà reçu vendredi :

 
Plus que la mise en place, pas mal de boulot .
Et en attendant, j'ai presenté les element pour donné une idée, il faut imaginé tout peint, car là sa fait cameleon   :  

 
Et j'ai sa a vendre :

 
Pot Asso sortie  diam:101
 

 
Capot origine avec prise d'air d'astra gsi (sobre)
 
Pour les prix, sa ne va pas allé bien haut, donc faites des propositions

Barre anti rapprochement en commande  

Beau projet

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Topic  : Ma Mx-5
Ma MiniVille

Reçu vendredi :

 
On presente pour voir si c'est la bonne    :

 
Et j'ai pris sa ce soir :


 
Prochain achat, les jantes   mais bon il faut que j'economise un peu là  

simpa ta BAR, vivement les jantes sa va lui donner une gueule avec

Oui vivement, elle va changé et apres direction carrosserie  

J'attend la suite pour me prononcer

Tu a peur de quoi ?
Quelle soit défiguré , trops tuning ?
Voila ce que j'aime pour te donné une idée :
   
   
 

sobre, sobre, sobre ! comme je les aimes, hate de voir le début du taf !

Bonsoir,
 
Et bien ca avance plutôt bien par ici.
Le style hyper sobre et épuré colle vraiment bien au Gt Turbo. Les anglais sont fans de ce genre de préparations.
Quelles sont les modifs à venir?
 
Bonne continuation...
 

Ordre des modifs : jantes, carrosserie, interieur, chassis et moteur.
Là je vai peut etre commandé mon volant, et pour l'exterieur : lame carbone produit anti gravillons et des détails qui change de l'habitude    
 
Mais bon ma priorité sont les jantes, de plus elle sont rare et assez chère, ce qui fait que je ne les croiserai pas partout  

moi se que je verrai bien se sont des speedline ! sa va a merveille sur les gtt ( enfin le prix est merveilleux aussi lol ! ) enfin se n'est que mon avis. bon courage

tu cherche quoi comme jantes ?

nicosr5--> tu a trouvé    
 
Voici les jantes prevu :
   
 

aie aie aie ! sa lui ira a merveille !

Super bon debut continu comme sa  

Les speedline mes futurs jantes aussi
 
Si tu reste  dans le sobre c est cool

magnifique ces jantes , iam in love !