SaluT à Tous !
 
bah voila ! Je refais un topic sur ma Super 5.
 
L’autre n’allait pas, avec les photos que j’avais mis.
 
Je vais héberger moi-même toutes mes photos.
 
Ce topic sera donc dédié à ma Super 5
 
(Toutes les photos en 800x600 pour les laisser sur le forum)
 
Voici ma nouvelle Super 5 dans l'etat.
 

 

 

 
Petit historique :
J'avais une Super 5 tuning déjà toute prête à mon actif et j'ai malheureusement eu un accident avec.  
 

 

 
J'ai donc racheté une Super 5 afin de la faire moi-même … sachant que je récupère sur l’autre :
 
Le Moteur, les 4 Freins à disque, Les sièges bacquet, Le coffre, le volant, l’essieu arrière.
 
Petite légende de mon Topic
Parfois, il sera utilisé : AN (Ancienne Voiture) pour nommer mon ancienne voiture, la verte.
Parfois, il sera utilisé : NV (Nouvelle Voiture) pour nommer ma nouvelle voiture, la grise.
 
Donc, ce que je voudrais effectuer comme étape :
 
-Démonté le moteur l’ancienne voiture,
 
-Démonté l’échappement en inox de l’ancienne voiture,
 
-Installer le moteur de l’ancienne voiture dans la nouvelle,
 
-Installer la ligne d’échappement de l’ancienne voiture dans la nouvelle,
 
-Démonté l’essieu arrière de l’ancienne voiture pour mettre dans la nouvelle,
 
-Mettre les 4 freins à disques de l’AV sur la NV
 
-Faire les 5 vitres teintées,
 
-Acheter un Kit Carrosserie du nom de "Carisma" (version JAP)
 
-Mettre 4 jantes et 4 pneus en 15 pouces,
 
-Emmener cette voiture en peinture par un professionnel,
 
-Refaire entièrement l'intérieur (par moi-meme)
 
-Remettre le système d'alarme / coffre électrique / vitres électriques (tous ces systèmes étant dans l’AV)
 
-Teindre les feux arrière en Noir fumé
 
-Faire des petites finitions esthétiques.
 
-Acheter des Rétro type KTR.
 
-Autre ...
 
Voila en gros ce que j'envisage de faire.
 
Mais cela demande, comme vous le savez, de l'argent et du temps.
 
Je vous faire voir donc tout le travail effectué jusqu'a maintenant ;
 
Premiere Etape : Demonter le moteur de la Super 5 verte pour le monter sur la nouvelle et recupere les 4 freins à diques
 
Description :
 
Donc, pas de mystere, une grosse partie mecanique.
Nous (le pronom "Nous" est employé pour designer Mon Pere, Anthony, Moi, et Marie de temps en temps)
avons donc retiré le moteur de l'ancienne voiture et de la nouvelle.
Nous avons mit le moteur de l'ancienne voiture sur la nouvelle, avec tout ce qui suit ...
 
 

 

 

 

 

 

 
Deuxieme Etape :Installations des portes de l'AN sur la nouvelle
 
 
Description :
 
Partie electrique principalement ...
Nous avons du reprendre les portes de l'ancienne voiture afin de recuperer le faisceau electrique pour mettre les vitre electrique, le systeme d'alarme
(Cobra), le systeme de fermeture centralisée.
Grosse galere avec cette multitudes de cables
 
 

 

 

 

 
Troisieme Etape :Mise en place des vitres electriques, alarme et reprise du faiseau de l'AN
 
Description :
 
Bah, installation de l'alarme avec la fermeture centralisée ... grosse partie d'electricité encore une fois.
 
 

 

 

 

 

 
Quatrieme Etape :reprise de l'essieu arrière de l'AN pour mettre sur la Nouvelle
 
Description :
 
reprise donc de l'essieux arrière de l'ancienne voiture
Tout simplement pour remettre le systeme des 4 freins à disques
 
 

 

 
Cinquieme Etape :installer les 4 freins à disques
 
Description :
 
Installation des 4 freins à disques donc
 
 

 
Sixieme Etape : Mettre l'echappement de l'AN sur la nouvelle
 
 
Description :
 
L' echappement ... Nous avons donc retirés l'echap de l'ancienne voiture et de la nouvelle pour remettre mon echappement.
Une fois les 2 echaps retirés, installation de mon ancienne avec ligne en inox et une double sortie Powerful sur ma nouvelle
voiture.
 
 

 

 

 

 

 

 

 
Septieme Etape :Reprise des vitres teintées et garnitures interieur
 
Description :
 
Je voulais remettre les vitres teintées ainsi que toute la "garniture" interieur.
Bref, une fois demonté et tout, pas moyen d'installer tout cela.
C'est un peu plus petit que sur mon ancienne super 5 ... les vitres avaient du jour et tout donc tampis
Je ferai mes vitre teintées
 
 

 

 

 

 
Huitieme Etape : Creation d'une plage arrière
 
 
Description :
 
Une petite plage arrière en medium avec un kit eclaté IMPACT.
 
 

 

 

 

 
Neuvieme Etape : Peinture complete des garnitures d'interieur + tableau de bord
 
 
Description :  
 
Peinture complete de l'interieur
J'ai donc peind les garnitures et tout pour rien ..  
donc j'ai fini par peindre la carrosserie interieur directement ainsi que le tableau de bord
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Bref  
 
Origine
 

 
Apres
 

 

 

 

 
Mon intérieur est donc terminé il me manque plus qu'a installer 2 néons vert au plafonnier.
Les néons s'allumeront lors de l'ouverture des portes
 
Toute la partie Mecanique et Interieur sont Terminé.
 
Au final, tout le niveau mécanique et intérieur est fini, la voiture a eu le CT sans aucun souci avec toutes les modifications effectuées dessus.
 
Prochaines étapes :
 

Achat :  
Kit carrosserie (Carisma Jap)
Pneus / Jante (15 pouces)
Néons interieur / exterieur
Rétro  
Becquet
Ext d'aile de GTT  
Vitres teintées  
Peinture exterieur de la voiture
remise du Coffre lissé de l'ancienne voiture

 
Quelques remarques ? Quelques questions ? Quelques conseils ? Postez ici  
J'écoute et prend tout ce qui se passera sur ce Topic…
 
Un petit remerciement déjà aux personnes ayant travaillés sur la voiture :
 
Anthony, Marie, Mon père, Mon grand Père, Super523 (sur ce forum, pour toutes les tuyaux)
 

Prochaine photos : Fin octobre car long delai pour la livraison du kit (importé d'angleterre)
Il y aura toute la partie exterieur .. la pose du kit, des neons, des jantes, des pneus, becquet, etc..

 
PS : Je recherche 2 ext d'ailes avant de GTT pour ma voiture, si quelqu'un a, qu'il me le dise en MP et non pas sur ce topic j'insiste bien. Mon topic est reservé à la conception de ma voiture avec vos critiques, etc.. et non à un topic de vente
Merci beaucoup[/

-J'ai deja recu du materiel-
 
Kit Neons à mettre sous le chassis
 
-J'ai commandé du materiel-
 
Le kit carrosserie Carisma Jap : 1895€
Parc choc Avant, Parc choc Arrière, Bas de caisse, calandre.
 
4 Pneus en 195x50x15 de Firestone : 280€
 
4 Jantes Momo Corse Silver en 15 Pouces : 600€
 

 
Tout ceci commandé à http://www.seb-auto.net/
 
Merci à toi Seb.

alors la je dit magnifique l'  interieur

Merci, sa fait plaisir à lire

de rien

elle a eu quoi ta super 5 ?

Bah un camion etait en face de moi et je me le suis pris en gros ...
Je doublai 2 voitures, une voiture arrive de face, j'ai du me rabattre tres vite et le temps de freiner j'ai pas eu le temps ..

ok

tu pençe refaire la même ?

Non, pas du tout.
 
j'ai acheté 1895€ le kit, sa ne sera vraiment pas la meme ...
 
Carisma, sa ressemble à ceci :
 

 
Tu a 2 versions
 
"Jap" et "Gt5"
 
je prend la version JAP
 

je le trouve agressiv  magnifique !

Merci

Ton projet à l'air super interessant, je vais le suivre de près.
J'ai quelques questions à te poser :
Elle est de quelle année ta super 5 grise ?
C'est quel moteur qui était monté dans la super 5 verte et que t'a monté sur la super 5 grise ?
 
Sinon bonne continuation    

Super 5 grise de 89 il me semble
Il s'agit d'un 1 Litre 4 legerement boosté..
 
Merci bien

A part l'interieur qui fait mal au yeux j'espere que tu fera des touche de couleur car la sa fait vraiment blanc de chez blanc donc sa doit etre lassant et pour ton kit a par l'aileron il est magnifique vivement la suite

Bonne continuation a toi.

ça fait plaisir les projets comme cela!  

Salut Manu bon je vois que tu as refais ton topic. Mais j'ai un probleme y'a plei nde photos qui passent pas, bon c'est vrai j'ai vu la bete dasn ton ancien topic mais ca me fait quand meme un peu c****. Bonne continuation.
ps: tes futurs jantes vont tout peter.

 
Je ne commande pas cette aileron, je le deteste ... je pense prendre un aileron universel en ALU
 

Merci
 

 
Merci lol les dernieres de chez Momo, je les trouvent vraiment magnifique ... j'ai hate de les recevoir.
 
Pour les photos, je viens de voir cela oui
Je modifie tout de suite
edit : voila toutes les photo passent
 
pour la peinture exterieur, je compte faire un Orange clair Brillant.

Merci pour les photos. C'est vraiment sympa a regarder.

Trés bien repris le photo reportage manu, ca donne beaucoup plus envie de regarder  
bonne continuation

je suis de ton avis pour l' aileron !

salu Manu ! J'essayerai de t'aider pour tes extension d'aile GTT !
Pis on a hate de voir la suite de ta caisse car l'interieur je kif trop !    
mais j'aime pas trop le gris sur les portieres    
Mais jolie job  

Si justement le gris sa permet de changer un peu du blanc et pour l'aileron heuresemnt que tu  en le commande pas je trouve que sa gache la ligne tu compte mettre une autre couleur dans l'habitacle et pour tes jantes c'est du deja vu mais vu le projet on fait pas trop attention au jante

Tout à fait c'est mieux que un gros bloc tout blanc
 

 
c'est kler .. il est trop abusé cette aileron mais t'inquiete pas, je compte prendre un becquet elu universel dans les 142Cm je vais voir cela.
 

 
Non, juste des Neons vert ..
 

 
Bizarre, ceux sont les dernieres ... y'avait les Momocorse en Noir et la ils viennent de sortir les ALU c'est l'exclusivité que j'ai acheté

bonne continuation , bon courage a toi, n'oubli pas des photos de temp en temp salut.

Juste des neon vert pour l'interieur oula lunette de soleil obligatoire Sa va vraiment flasher Les jantes que tu as je n'arrete pas de les voir mais en noir C'est pour sa

Oui lol deja tout l'interieur blanc, faut des lunette ... mais comme j'habite en normandie, le soleil c'est pas souvent
 
Oui tu les a tjr vu en noir mais en alu, elles viennent d'arriver sur le marché et c'est beaucoup plus beau que en noir !! ( lol  super523 )  
la jante ressort beaucoup plus avec la couleur ALU mais c'est qu'un avis

Tes harnais sont fixés dangereusement et n'ont aucune efficacité comme ça. Il faut qu'ils soient fixés au point bas des ceintures arrières et non au point haut, qui est à la fois trop haut et trop desaxé.

Salut,
 
c'est une 4 places je peux pas, apres personne ne peut rentrer ....
 
mais je t'assure que quand j'ai eu mon accident j'ai pas bougé d'un poil
Merci de la remarque quand meme

Alors c'est simple : n'en mets pas. Si tu te mets sur le toit, tes harnais ne serviront à rien.

Merci du conseil, malgres que je laisse comme ils sont.

 
C'est ton choix, espérons que ce sera aussi celui de ton passager.

 
 
C'est plus le style drift apres   . Vivement la suite de ta prepa je suis pressé de voir ton kit CARISMA !

Tu aurais du m'en parler avant de peindre ton tableau de bord! Je ne me sert plus du mien!