Reprise du message précédent :

 
Il souffle quand même plus fort que l'origine.
Lorsque la route montait en altitude, elle chauffait vite, je le mettai en route, et ca refroidissait assez vite tout de même .
 
Cet hiver, avec le radiateur d'huile en complément, ca devrai le faire.

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C'est toujours les gonzesses qui n'ont rien à voir qui foutent la merde, ne comprennent rien et qui ramènent toujours leurs gueules ! !
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Je suis parti vendredi matin, à 4h, avec mon pote et son 4x4, dans un brouillard, on ne voyait rien !
Jusque là, tout va bien, nickel !
Mais c’est au alentours de Gannat que ça se corse !
Dans le brouillard, plus de phares, de clignotants, de gps, rien !
J’appelle mon pote dans le 4x4 pour lui dire, et il me réponds que lui aussi à un soucis, l’ordinateur de bord s’affole comme un sapin de noel !
On s’arrete dans un petit garage, et le verdict : les 2 alternateurs nous ont lachés !    
J’ai fait réparer l’ax car la piece était en stock, mais le bilan est de 200 roros !    
Et pour le 4x4, on à racheter une batterie, car pas la pièce !
Le garage nous à recharger la batterie le temps de faire réparer la mienne.
Une fois démarrer, fallait pas caler !
 





 
Finalement, nous sommes arrivés à destination :

 
Le campement :

 
Apres toutes ses péripéties, repos à la piscine :

 
Et le soir au resto :

 
Le lendemain matin, j’ai rejoins mes amis Zum’ et romain


 
Un peu plus tard, Dieu et Nico m’ont rejoins.


 
Dieu qui nettoie une peugeot, la raie à l'air ! !      

 
Un pure week end !
Trop de la balle ! !
 
On va maintenant faire réparer le 4x4.

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Bizarre ce qui vous est arriver , surtout pour la même chose et en même temps .
 
Ils devaient être super votre camping   .

je en train de des janble dr frose de saxo plus les étriée en 4 trou sur une ax es les fétible d' origen va t'il ?

Tu m'étonne, personne ne voulais nous croire quand on leur à dit !
 

Nickel, au top le camping !  

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Oui, théoriquement, les flexibles d'origines d'ax se vissent sur les étriers de saxo.
Mais à vérifier, la profondeur de ton filetage.

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et ben pas de chance sur la route

Ca arrive !
Hélas, c'est une panne que l'on ne peux pas prévoir !
 
Mais cela ne nous à pas empecher de nous éclater ! !

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salut tinoute, heureusement que je ne suis pas venu avec toi! vanne de gasoil casser et le démareur, degouter!!

Oh la poisse !
 
Allez, histoire de rever encore un peu ;
 
Y assez de place dans le jacouzzi ! !
La copine l'avait pour elle toute seule ! ! ! ! !    

 
Pendant que nous , on s'éclatait comme des gosses !    

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Quelques photos d'un petit shoot sur la plage.
 

 

 

 

 

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polo toujours en rade, mais nouveau projet dans le garage!!

C'est une bonne nouvelle ça ! cool !

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Le 4x4 est réparé.    
La facture du cap est tout de même salée !
 
Et le sable, c'est une belle merde à nettoyer !
Il y en avait partout à l'intérieur de l'ax.
 
Dimanche, dernier meeting de la saison pour moi.
Ensuite, l'ax au garage pour cet hiver, et quelques modifs de prévus. Rien de bien extraordinaire.
 
J'ai commandé mon kit radiateur d'huile.
 

 
Ensuite, on va limiter un peu les frais, pour noel, je suis entrain de voir, si possible, pour m'acheter ça :
 

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Hello!
Pourquoi tu investi dans un radiateur d'huile separé?

J'en ai pas d'origine sur l'ax !
C'est jérome qui m'a conseillé d'en installé un pour qu'elle chauffe moins.

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salut tinoute, dimanche tu vas à saint dizier?

toi aussi, tu vas connaitre les vraies voitures?!!!

Oui c'est sur tu chauffera moins mais bon tu roule pas tout les jours avec l'ax et elle a pas vocation sportive.

Un peu de news !
 
J'ai vendu ma R19 . Normalement, la personne vient la chercher jeudi soir.
 
Je recherche une petite soeur pour titine, une ax gt, sport, gti, le plus origine possible.
Je ne suis pas contre un petit rabaissement et un échappement.
 
J'ai pas mal de contact pour le moment. J'étudie la meilleur proposition.

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nico a vendu la sienne?

Oui, sinon, je l'aurai reprise, car je la connaissais bien, je l'avais en partie refaite.

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Il y a un moment qu'elle est vendue en plus!

 
 
Tu veut rester a tout prix sur Ax ?
Sinon une petite 205 rallye tout d'origine   ou un peu rabaisser avec jantes pts      
De plus leur cote montent  

http://www.leboncoin.fr/vi/76107753.htm?ca=12_s

J'aimerai rester sur la base de l'ax.
 
Je vais voir, pour l'instant, je suis sur occase
En cours de négociation.

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salut, j'ador ton ax! tu veux une gt pour plus de puissance ou pour le plaisir?

Merci !
 
Non pas pour la puissance, car celle ci est déjà monté en swap gt.
Mais c'est pour le plaisir, et pour aller travailler.
En voiture de tous les jours.

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Et t'en est où pour la passat?

C'est en cours.

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Tu vas prendre quel moteur?

TDI mais je ne sais pas encore lequel.
Je suis sur plusieurs.

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Ok!

Si tu veut j'ai ma bmw 325 tds a vendre ( car je veut passer au v8 bmw), 172Mkm tres bon état, bonne perfs ( 143cv din/7cv fisc) et en plus c'est une distri a chaine donc pas de vérif avant 300 Mkm
Deplus c'est une méca "a l'ancienne", donc entretien facile .
Apres je ne sais pas quelle motorisation tu veut prendre, par contre fait attention a certaine motorisation ( 110cv = débimetre), de plus la distri est une misère a faire .
Depuis que je roule bmw 6l repasse plus au 4 cylindre en berline moi, sauf le gtt qui sera mon jouet  

La passat, si ca se fait ( et j'aimerai bien ! ) c'est pour remplacer la mondéo à ingrid.

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