Forum Auto

Reprise du message précédent :
Vraiment trés sympatique cette Ax. Tu la agréablement remise au goût du jour (elle en est méconaissable).
Trés trés chouette.

c'est clair méconnaisable on dirait une twingo !!! de la dde !!!          

alala tu est jalou ou c'est ironique ??

aucun des deux !
 
ses de la connerie de tuner une ax !
 

pourquoi toi tu "tunes" quoi ?

moi je T'EMMERDE !

Ha bé c'est sympa ça. J'vois pas ce que tu fou dans la partie tuning si c'est pour insulter les gens et leur projet.
Un forum est la pour faire partager ça passion et ces idées par pour VOMIR ça haine sur les autres.
A bon entendeur salut  

Laisse tombé titoux64 les modos vont le virer alerte donnée  
Merci de revenir au sujet c'est à dire l'AX de Tinoute

tinout10 bravo pour le travail accomplie, passe sur mon topic ça me fera plaisir que t'y laisse un com

mon petit JUL !    
 
titoux64 !
Je vais allez voir !  

polsyl76 je te trouve dur de critiquer son ax aussi fortement.
Il est vrai que tuner une ax n'est pas la meilleur base qui existe.
Je trouve que le travail accompli est respectable, meme s'il a des choses que je n'aime pas.
tu veux te faire les dents?
tiens cadeau:
http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 7-3815.htm
ca c'est de la polo de kéké  
et une 206 franchement terrible!

 
 
 

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La bretagne ça vous gagne !
En mode clio 2.2 gris boréal métalisée

comprend pas où est passé mon dernier coms ??

Suite aux alertes, les modos ont dus passer !

et toi t'es passé (sur mon topic)

Je suis dessus !

désolé

Et ben dis donc toi aussi tu y as eu le droit    
 
Félicitations l'ami du 62 (enfin Ex 62)
 
Je parle de toi avec 205tuner (Allan)

cris !
Passe lui le bonjour de ma part !

 
Pas de sushis  

 
 
Salut miguel
Elle sont superbe les photo du shoot
j'adore
sa donne une couleur superbe
continu
a bientot
krystel
   
 
 

barbii    
 
A bientot !

 
 
De rien Mig
et a bientot
 
   

Salut tinoute j'aimerais savoir ou tu as trouvé tes platines de rétro et si elle sont spécifique AX?

Salut grand.dav,
 
Les platines de retros pour ax ne se trouve pas dans le commerce !
Pour ma part, je les ai taillé dans une plaque en plexi de 5mm d'épais.
 
Sinon, celles qui s'adapte le mieux, sans trop de modifs sont celles pour BMW type E30, de souvenir.

Ok je te remercie car un ami en cherche pour la sienne

Salut miguel ,
Dis moi j'ai demonter mon tableau de bord pour le repeindre et au niveau electrique :
 - les phares marche
- le chauffage aussi  
 
mais je pas encore recupeai les cache des warning et les autres tu pense que c'est a cose de sa que mes clignotant ne marche pas ? repond stp

Salut,
 
Regarde sous le tdb, coté passager, tu as différents boitiers.
Vérifie tes connexions à cet endroit, car dans ces boitiers, ce trouve ta centrale de clignotants.

Question :
 
Est ce que je peux roule à l'éthanol E85, avec l'ax ?
Est ce que cela va créer des endommagements sur mon moulin ?

Il faut pas un boitier spécial pour sa?

C'est un boitier electronique, mais dans l'ax, qui date de 1986, je n'ai pas d'electronique ! !
 
Ca se saurait      
 
Je voudrais savoir si je peux sans !    
Voir quel pourcentage.

Oui tu peux mais il faut revoir ta richesse, beaucoup changent de gicleurs

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t15050244
http://www.idpz.net/turbosnake/important.avi

http://cgi.ebay.fr/Kit-Bio-Ethanol [...] dZViewItem

, j'ai vu aussi sur planete citroen, je vais me renseigner !
 

, pour ta recherche, mais pour mon cas, ce n'est pas une injection, c'est un carbu.

tiens moi au courant titounestp

Suite à mes recherches, j'ai trouvé un témoignage test, sur un autre forum.
 
[QUOTE=ggde3;1272212]
Salut à tous,
 
Juste ce message pour vous dire que je roule a l'ethanol depuis environ 3 mois et maintenant je roule à 100 % ethanol depuis 2 semaines et c'est le top, j'ai déja parcouru 800 km en 100 % et pas de soucis, j'ai juste changer mes gicleurs : d'origine en ralenti j'avais un 46 ===> maintenant je suis en 55, et en gicleur principal j'étais en 127.5 ===> maintenant je suis en 140, mon frere a une 205, on a fai la meme chose en modifiant les gicleurs et ca roule pareil.
 
inconvénients :
 
- met plus de temps a chauffer et a froid elle caffouille un peu mais avec le starter c'est nikel.
- j'ai perdu 60 km avec un plein
 
avantages :
 
- environ 27 euros le plein ( en 98 je mettais environ 53 euros )
 
donc maintenant quand je passe a la pompe je fais pu la gueule
[/QUOTE]
 
[QUOTE=ggde3;1273159]
J'ai une ax 10e de 1988, ensuite pour les réglages au niveau de la taille des gicleurs , il faut en tester plusieurs, je vais essayer de descendre en taille du gicleur principal ce week end en 137.5 voir si elle roule pareil ou non, sinon a part les 2 gicleurs j'ai rien modifier du tout.
[/QUOTE]
 
Ce qui est cool, en plus, c'est que la personne habite dans les environs de chez moi    
Je vais aller à la peche aux infos.