Reprise du message précédent :
salut tout le monde
j'adore la derniere photo, trop classe l'avant un rien d'agressive, tu peux pas nous faire le meme avant benji cela serait cool.

Oh ouais, benji tu pourrais nous faire un petit truc dans ce style la, ça serait canon

on dirais un mélange de mustang bmw bien sur et les feux avant comme une alfa 159 c'est pas trop moche moi j'adore benji fais nous sa la classe quand meme aprer bmw vont t'embaucher lol

oui c'est un bon mélange

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum malgré les centaine de fois ou je l'est visité, et je tenai a te félicité pour la magnifique œuvre d'art que tu as réalisé..
je voulais aussi te demandé un renseignement a propos de ta peinture et des bandes qui passe par ton capots, toit et coffre, j'aurai voulu savoir si tu pourrai me donné tes cotes? centimètre de la grande bande , de la petite et de l'intervalle que tu a laissé entre les deux, pour me faire une petite idée, s'il te plais...
Merci et encore bravo pour ton travail!!
Bon courage pour la suite.

tu fait un boulot de fou benji!!! continue on veut voir la suite des ton retablissement!

 
Merci pour cette photo !
 
voici un article de caradisiac avec plus de photos :
 
http://news.caradisiac.com/BMW-M6- [...] Design-192

Humm j'ai pas tout sur cette voiture mais il y'a des idée a prendre
 
Sinon rien de neuf, plein d'exam c'est temps ci donc travaille travaille  
Je suis en vacances a partir de mardi donc je pense reprendre mardi aprem, mon compresseur est toujours en rade ^^
Enfin voila quoi  
 
Pour repondre a une question, je te donneré les cotes quand je serrais chez moi

Courage pour tes examens benji et je sais pas pour les autres mais bon  
on devrait lancer un " Benjithon " afin de se cotiser pour son compresseur        
 
Vivement la suite  

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BMW Z3 M Roadster : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  
Sobre & Classe : www.style-zero.eu

Donc Mardi des nouvelles au moins du compresseur    Bon courage pour les exams

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Déserteur de forum à la con

"Merde" pour les exams comme on dit
Vivement mardi alors pour la reprise de cette face avant!!

salut benji
bon bah je crois que l'on dit merde pour les examens. entre paranthese tu fais quoi comme etude apres ton bts.

Ca yé les exams c'est fini, je ne suis pas en BTS, je suis en école d'ingénieur en seconde année, encore un an et j'ai mon diplome
 
Alors pour les news mon pere c'est cassé le doight en se tombant le moyeu de la voiture a mon frere, donc je vais l'aider a finir de tomber la boite de vitesse  
Pour info c'est une mégane coupé 2.0 ide 140 chevaux .
 
Voila les news donc en prio la caisse de mon frere parcqu'il en a besoin et apres la mienne par la suite

cool pour tes  études, parcontre pour ton père.....
Bon courage et vivement les photos de l'avancement !  

Ca y'est le compresseur est en bonne voie pour etre réparé, si je vous dit le problème qu'il avait je vais avoir honte ^^
 
Alors enfaite le moteur électrique ralentissait fortement quand la cuve monter en pression au dessus de 5 bar.  
Donc j'ai démonter le moteur, je n'ai rien vu de mort, les roulements était bon, le bobinage avait l'air correct, mais il se peut que le bobinage soit en parti cour circuiter ce qui fait que le moteur perd du couple. J'ai aussi pensé a un problème lié au condensateur, donc avec mon papounet on est allé voir un mec pour qu'il nous le test, résultat : bonne valeur et charge correcte du condensateur, au passage le type nous a donnez 2, 3 conseil, et nous a dit que un moteur avec un bobinage en partie en CC, ne tournait pas rond ce qui est logique vu que le champ n'est plus uniforme et cela crée des ac coup de couple. Donc j'ai remonté le moteur en le fixant seulement en partie et la tadammm ca marche une première fois et ca recommence a faire la même chose je tape sur le moteur et enfaite le problème c'était juste que le moteur était désaligné donc a courroie ralentissait le moteur. Donc surement que avec le temps et les vibrations, le moteur c'est désaligné.
Maintenant par contre j'ai un souci, il ne monte plus en pression donc il faut que je réouvre le groupe pour revoir l'étanchéité.
Voila les nouvelles donc bientot la reprise des travaux

Bonne nouvelle

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Avec peugeot tu fais des tonneaux, avec renault t'en fais de plus beaux
 
http://www.style-zero.eu/

verifie surtout le clapet anti retour et la soupape de mise a l'air libre , en générale le soucis provient souvent de la ! aprés si tu as démonté le groupe compresser verifie que tu n'as pas monté les clapets a l'envers ou alors que tu n'en as pas pincé un en remontant la cullase  
 
bon courage

J'ai trouvé la source du probleme, c'est un des 2 joints d'une des cullasses qui est mort. Enfaite je l'avais changer par un joint en papier ( a l'origine c'est un joint alu) et il est pas tenu.

 
Donc c'est bon? Bientot ça repars?  

 
Salut Benji comme je te le disais je n'aime pas du tout le Tuning mais je tiens a te féliciter pour le travail que tu fournis
Même si il y a quelques truc sur ta voiture qui me choque tu fais un boulot de MALADE    
 
Tu n'as pas peur que ça choque les phares de 6 avec la forme de ta voiture final ??
 
Je radotte mais j'aime pas le tuning mais ton post est dans mes favoris  
 
Bonne continuation a toi et a bientot
 
PS: Tes jantes sont petites pour la voiture    
 
 
 

 
 
moi je ne trouve pas que c' est un style tuning mais plutot racing et tres bien réaliser !

 
Oui je pense aussi mais c'est le fait de choucroute plus mastic plus découpe qui me fait penser tuning car après la voiture est défigurer
Mais ca ne change rien boulot superbe  

Merci ca me fait trop plaisir, encore plus venant de quelqu'un qui n'aime pas le tuning

LE compresseur est en bonne voie, j'ai pu poncer et j'ai fibrer le capot, je rappelle que la je réalise le master, il serra moulé

Vila c'est tout

Pour le moment

qu'est ce que t'entends par "relise le master" ?

je réalise ^^  
C'est le master pour le moule

bien joué, ça le fait, vivement la suite

ça va être bien sympa  

Je trouve que les feux sont beaucoup trop en profondeur par rapport au capot?

 
je pense qu'il va faire une "avancée" sur le capot comme sur le VT de la page precedente .

Ah nickel la suite...
Superbe
Tu vas faire un capot full fibre si je comprend bien??

Bien ca le fait!

beau boulot  

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mon topic  http://www.forum-auto.com/forum2.php?
http://emited.skyrock.com/
 
toyota corolla 1987

 
A ok, sa pourrai etre une idee.Je me demande a quoi sa va resemble au final

a une voiture    
 
 
 
trés beau taff   sa va tuer comme dab

Cela prend forme... on commence à avoir une meilleure idée des lignes finales  

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Déserteur de forum à la con

Beau boulot, revoir les grilles avec cette ligne de capot au niveau des moustaches ma fait penser a l' E39      (même si le final ce n'est pas le but)