salut tous le monde je vous présente ma super 5 dont je suis propriétaire depuis 2ans! je l'ais acheter équiper GTTURBO avec une peinture bleu métaliser et des jantes en 14 pouces, c'est mignon pour une première voiture!

Et donc ? tu va faire quoi ? la refaire entieremenet ? ta d'autres photos ! Salut

l'année dérnière elle était comme sa! j'ais:
 -modifier la calandre  
 -fabriquer des moustaches
 -rabaisser et monter en 15 pouces cesame sport effet polie
 -aileron gouttes d'eau
 -rétro M3  
 -et repeind tous les plastique en blanc

voici l'intérieure. désolé pour la qualité se n'est pas encors sa!

J' aime pas avec les moustaches  
 
Mais sinon , elle est belle
Vivement les autres photos des modifs que tu a refaites

moi non j'aime pas les moustaches! de toute façon elle mon durées 2 semaines, car je l'ais est écltater en sortan de chez moi! Donc je pe te dire quel ne sont pas réster longtemp dessus!

aha ba voila ! elle es bien belle ta r5... J'adore l'interieur ! et sinon tu as un peu de son ? Et d'autres photos ?

Et sono ? tu as le droit de parler aussi !

coté sono g cette photo à te proposer pour l'intant car j'ais recommencer ya pas longtemps mais va faloir atendre un peut pour les photo du coffre.

Ba c'est bien beau tous sa c'est propre j'adore! j'ai du matos oxygen neufa vendre je pense s ava te plaire ! demende si tu evux et jte montre

ba je te remerci mais je vends mon matos aussi pour du Haudioban! mercie comme mème!  
désoler se sera tout pour aujoud'hui, du moin pour l'instant

Audiobahn ? non pas sa enfin fait ce que tuevux mais bon ...

Et ba alors fred tu t'arete deja de nous montre la suite ! Moi je connez deja la phase final !    
 
 
Allez vite la suite

super ta super 5 je sais pas si tu la deja dit mai , ces quoi comme moulin ?

pas mal ta super 5 fred  

désolé de vous dire sa les enfant mais se n'est qu'un 1l6 diesel de 55ch! et oui...! mais sa ne va pas durée car je suis à la recherche d'un 1l9 TD de renault 19, avec une boite de commercial et sans turbo car je vais le changer.

voici un rajout de pare choc type skyline qui d'ailleur n'existe pas pour super 5! maintenant si...!!!
environ 2mois de boulot pour faire le moule, le fibrer et l'ajuster à la carrosserie.

Une fois le pare choc terminer et poser; je me suis apèrçu qu'il était bocou trop bas: 2,8cm du sol.

En voici la preuve.

ah oui en effet c'est bas

Impossible de sortir de chez moi, alors obliger de le recouper en 2 et d'enlever 7cm!

Le voisi fini et apréter prèt à peindre!

Alors la prise d'air: il a falu meler le capot pour là coler, rivter ,fibrer et mastiquer. Le pire, je croi que c'était de découper le capot à la disqueuse pour faire les 2 trous de la prise d'air.
 -Environ 1 semaine de travail.

Voici le capot en phase finale. Il ne me reste plus qu'à l'apréter

Sa fesait terrible le pc a ras du sol mooi j'adore oui parcontre pas trés pratique!
le biseau tu la fait avec de la fibre ?  
hs on: moi je me suis foutu de la mousse expensive sur mes mains en taffant sur ma caisse et sa pars plus alors si quelqu'un a uen astuce qu'il me le dise car la je vais avoir besoin de mes mains oour ce soir ! merci
hs off!

Le pare choc arrière: dès que je l'ai reçu, j'ai tout de suite vu qu'il n'irait pas comme je l'aurai souhaité; alors je l'ai coupé en long et en large. J'ai repris la partie haute de mon pare choc de GTT et élargis la partie basse de mon nouveau pare choc pour le fibrer par la suite.

Tien je connais sa le pc arriere ! Vivement la suite de la prepa en photo !  

Oulalala
Vous etes tous des tarés de la disqueuse ma parole !
Vivement la suite !

 
+1  
 
Ce qui est clair c'est qu'ils ont de l'or dans les mains...

Voici les morceaux des pare chocs assamblés pour de bon!
La fibre sèche. Temps passer pour le pare choc arrière: environ 1 journée!

Sa c'est juste un petit délire, part contre c'est moin maren qu'en vous devez faire 40kms avec 12 cm de neige au sol; surtout que je suis a 8cm du sol, alors bien entendu, sa fait chasse neige!!! lol les voitures dérrière moi était comptente! il me manqué juste le jirophar.

Pose des extentions d'aile de 205 GTI:
 première phase, les posés et coller