Forum Auto

Reprise du message précédent :
salut fred sa fait un moment que je suis pas venu et bas je dis que sa a bien avancer ton affaire quoi te dire de plus que les autres disent tout le temps elle dechire grave ta voiture!!!!!!
bon courage pour la suite  

Bonjours a tous, photos de l'avancement. Je n'aurai pas le temp de tout vous mettre, je fai sa ce soir  
 
Poncage du poly du pare soleil et petites retouches.



Poncage des rétros.  


La suite ce soir, j'ai pas le temp

Et ben ça va tu gères toujours autant  

sa ponce ici

Bien Fred!

Bien joué

Trés bien fred,
tu gére grave!
Vivement ce soir pour la suite!

Las uite. petite retouche de mastic de façon a boucher des petits troues.

Remontage du ayon. reste a redécouper une petite partie du bloc en fibre du feux arrière gauche pour aligner tout ça.

Mis en aprèt du pare soleil.


Au passage je récupère mon pare brise ce weeken je pense "mérci jos "


Voilou.

Sa prend forme!Respect !

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The jacky makes me vomit my breakfast
   

t'inquiete je vois sa demain pour ton pare-brise

ça devient de plus en plus intéressant, on voit la fin de cette prépa.
Elle va vraiment être magnifique ta sup'

J'aurais eu besoin d'un conseil.
Je voulais savoir ci la couleur d'appret avais un incident sur la peinture finale??

Salut et si c'est pour ton retro interieuril est obligatoir car je suis aller a ct pour le mien et ilma dit qu'il son obligatoire pou les voiture avec lunette arriere voilou mon lapin

Obligatoir ou pas, je ne le met pas, je me renseigne déjat sur plusieur organes et faire ce qu'il y a à faire.

 
C'est bien ce qu'il me semblait, ça aurait été étonnant que ce soit différent chez vous ... car contrairement à ce que certains idiots (oui, désolé, c'est le mot) peuvent penser c'est quand même utile. Bon, ici, c'est une show car, c'est différent ...

 
Quelqu'un pourrai m'aide s'il vous plai??

Oui c'est un show car, oui c'est differrent, Oui je m'en fou, oui je le l'enlèverai si je peut, oui je suis con, et oui j'emmerde tous le monde pour mon rétro, car oui c'est mon problème.
 
On va pas en faire une histoire pour un mirroire. Ca me regarde.

Ca dépand si tu envoy une base.

 
Salut fred moi je dit que ces n'est pas obligatoire si tu as les retro de chaque cote de la voiture mes bon on va pas encore en parler et en plus ces ta voiture alors tu fais se que tu veux du moment qu'elle pase aux CT sa sera le principale
bon courage a toi pour les finitions

Oui tu a cas faire comme moi, j'ai acheter une patte de fixation qui s'enlève, cher fond elle vos pas chère comme sa une fois passer au ct je l'enlève et tous nique

Déjà, j'ai pas écrit "con", mais idiot, puis ce n'est pas toi que je visais ...    puis, oui, m'en fous aussi, tu fais ce que tu veux !    

Bon ba ces que qu'il faut alors

Salut fred de toute fasson meme si tu a pas le rétro intérieur,
tu crois pas que le gars du ct il va regardé déjà autre quand tu va arrivé avec ta super 5 carisma!
Le gars il va hallucinné!  
mdr!!

Je ne suis pas persuadé qu'elle passé au CT...
motif:
-Trop large
-Trop basse
-Trop lourde
-Trop grosse jantes
-Et trop belle ( ça ils n'aiment pas du tout au CT)

moi se qui me fais peur pour le controle ses la taille des roue .

et peut etre le poids total mais en esperant quelle passe ,  sinon au pire tu la stranportera sur plateau.

Pour les roue du moment qu'il a respecter la taille pour une sup sa passe ca aux CT il peuvent te donner les taille que tu peut metre pour etre en norme et le principale ses que les organe de securiter soie bon le reste le CT il y regarde mes vite fais enfin vous voyer

ses sure seb mais je pense pas ,que ses  la bonne taille pour une super 5, et leur loi de merde sur les roue.

 
trop basse trop lourd est trop belle ils sent foute sa sera surtout pour les jantes le pire mais bon fredou va aranger sa

 
Le rétro c 'est obligatoire mais la pastille tiens juste avec du double face  
passe une lame de cutter entre et c 'est bon elle part...pour le contrôle c est une autre histoire  
mais le poids la hauteur de caisse et la largeur il s en foute
les jantes c 'est sur déjà sur les gt turbo on galère déjà pour les passer car dur de trouver des pneu en taille origine alors une five en 18...
après sur le corrado j 'ai eu une contre visite car la porte passager n ouvre pas d' extérieur...
bref sinon j 'aime toujours pas ta caisse et encore moins toi car je trouve que tu te la pète trop...excuse d' être franc...
après sur ton boulot étant carrossier je trouve que tu démerde bien le problème c'est que des que tu vas rouler 50 kilométre tout sera fissurer c 'est une certitude ...peints la déplace la sur plateau et fais des meeting car une super 5  tuner déjà maintenant en meeting ça fais rigoler a coter des caisse actuelles...Alors traine pas trop...Une voiture qui a 20 ans en tuning c est démoder......

salut ca avance bien bon bonne continuas je le suis ton topic.

Vous avez jamais pensé que vous le CT, il a peut-être un plan à la carte grise, point barre? de toute façon, c'est un show car, alors on s'en fout, elle est juste fait pour être belle et rouler jusqu'aux meetings...
elle est terrible fred continues comme ça !