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Reprise du message précédent :

Oui, elle était vendue dans l'état avec le haut moteur à refair, c'est un mécano qui l'a racheter d'ailleur.

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Ma Fiesta
Non, je ne veux pas être modo

Si tu cherche des jantes pour ta 2-5 je suis la

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                             ....Ɗεμtȿƈɧ Štƴŀ...  Ρɵwɛʀ™....

salut magic, je voulait savoir qu'est ce que ta comme pot sur ta fiesta kil a l'air sympa et le brui qui va avec ressemble pas trop a un tracteur?
moi j'ai mi un cornet Sunex mais je trouve que ça fait trop de bordel dans la caisse sur l'autoroute;et je me demandé le mieux c de laissé le bas de la boite a air ou pas?
voila a+

Alors pour le pot c'est un Bastuck inox, il a un bon son et quant la voiture est bien chaude on pourait avoir du mal à croire que c'est un diesel.
Moi mon admission c'est un filtre universel receland qui fait bien du bruit, perso j'ai laisser le bas de la boite à air, pas envie de perdre mon filtre en route.

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Ma Fiesta
Non, je ne veux pas être modo

Niquel tout sa jolie 205 et tres propre dit donc...

Sinon, petit boulot sur la porte, mise en peinture de l'intérieur, c'est pas grand chose mais bon, c'est déjà ça.
Jeudi et vendredi je vais essayer de de reprendre bien comme il faut.
Une photo:

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Non, je ne veux pas être modo

ok c' est cool elle sera bien bichonnée

nikel la porte

Salut magic et tout le monde, ta les références exactes de ton pot et le prix stp ; et coté ligne moi c'est tout d'un bloc, tu la coupé et ta fait un raccord?
j'aimerais i mettre un petit pot pour une joli sonorité . merci

Si ta Fiesta est une diesel comme la mienne, il ne faut rien couper, moi j'ai démonter le silencieux d'origine, mis un manchon pour le changement de diamétre et mis le pot.
Pour les références je devrais pouvoir les retrouver, il faut que je cherche un peut mais pour le prix... cette marque est relativement chére et surtout asser dure à trouver.

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Ma Fiesta
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toute ma ligne est en un seul morceau ia pas de manchon ni rien. jai une fiesta 1.8d classic de janvier 1996
Si non ta conso a augmenté quand ta mi ton filtre air et ton pot.

Ok, il me semble que c'est à partir de 94 qu'ils avait fait des lignes en 1 bloc.
Pour la conso elle a augmenter mais c'est à cause de la taille des pneux, pour ce qui est du filtre et du pot j'avais pas vu de changement aprés les avoir montés.

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Ma Fiesta
Non, je ne veux pas être modo

J'ai resorti la Fiesta aujourd'hui, je n'avais plus rouler avec depuis 1 semaine.
Et bien c'est rigolo cette impression de karting que j'ai eu
Il n'y a pas de comparaison avec la 205 (même si celle ci roule trés bien) la Fiesta est plus nerveuse et cette sensation d'être coller à la route... Pour ça d'ailleur, je me demande si je ne vais pas rabaisser aussi la 205
Voila, tout ça pour dire que ma Fiesta est toujours aussi sympa à conduire.

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Aujourd'hui c'était opération, tentative de réglage des machoires sur le tambour arriére droit.
Résultat négatif, le ratrapage était HS donc impossible à régler et au final le kit à changer.
Du coup j'ai acheté un kit puis montage (pas de photo désoler).
Tout ça pour pouvoir passer la contre visite du control technique demain aprem, c'était le seul défaut à corriger sur la voiture.
Je vais voir demain pour changer ma porte aussi, à voir si le temps le permet.

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on aura droit a des photos alors

+1

Oui, dés que je change la porte, y'aura des photos.
La j'en ai pas pris pour les freins, par ce que d'une, c'était pas prévu de devoir les changer, de deux j'avais pas l'apn sous la main et de trois, vu la merde que ça a été pour le fair, j'avais pas trop le temps de prendre des photos.

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Niquel dit donc sa avance ici c'est cool...

Comment comparé 2 caisses avec 1 corps

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Sous mes traces les jackys trépassent
T'aime le sobre passe ici : http://style-zero.xooit.org/index.php

Et voila, la nouvelle porte est en place, reste tout l'habillage à remonter et le HP à mettre en place, ce qui ne va pas être façil vu qu'aucun trou d'origine ne tombe en face des pattes de fixation
Sinon pour ce qui est du look, on dirait que je vien de sauver cette voiture de la casse
Photos d'ici quelques minutes.

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Voila les photos, y'en a pas beaucoup mais faut dire que j'ai été bien emmerd** pour changer cette foutue porte tout seul.
Voila la porte à changer:

Plus de porte  

La remplacente:

Petite modif pour fair passer le rétro face lift (aprés 94) sur une porte de fiesta modéle avant 94:

Une fois mise en place:

Et pour finir, mes 2 bêtes de course (oui, les courses au supermarché)

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elle commence a avoir toute les couleur ta fiesta.
bon boulot c'etait pas trop galere a sortir les vis des charniere???

 
ca je comprend bien car quand j' ai changer les miens j' ai alluciner quand j' ai vu qu' il fallais enlever tout le moyeu de roue pour changer rien que le cylindre
au fait tu as utiliser quoi pour faire la modif pour que le rétro passe

Si tu veux parler des 2 goupilles, non pour les sortir ça a été tout seul, c'est pour les remettre que j'ai galéré.

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Un outil genre dremel, ils en vendent à leroy merlin, c'est la marque ryobi.

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ok merci magic

Salut magic!bien la fiesta,elle va ètre belle peinte!!!comme j'aime:sobre!
tu la fait quelle couleur?
tu es rabaissé avec quoi et de combien?c'est du 14 tes jantes là?

Pour la couleur, elle reste blanche, ou plutot elle redevien blanche
Pour le rabaissement c'est du JR suspension (ressort et amortisseur) le tout en -40 mm et pour les jantes, oui c'est bien du 14".

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Va pour blanc alors!!il existe des super blanc maintenant,j'adore!!
merci de l'info,car moi j'ai des ressorts de marque AP,en -35,mais ça y parait pas tellement.
la tienne le kit -40 le fait bien!!

Ca reprend le boulot par ici, c'est cool

J'ai vu un blanc vraiment éclatent et pure sur quelque Focus par chez moi donc je sent que je vais aller me renseigner chez Ford.

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Tout doucement, au printemps ça devrait être plus pratique et donc mieux avancé.

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je vois à peu près oui,les peugeot récentes ont un beau blanc brillant aussi.
j'ai survolé tes tofs un peu,tu as eu chaud à l'accident!!!
c'est des Rh tes jantes?7x14?