Reprise du message précédent :

_Swat_ a écrit :   Tiens si c'étais mon Pc avant, j'obterais pour ce look ! http://img520.imageshack.us/img520/5382/2811050292wu.jpg   Sinon pour l'echappememt ?

Je plussoie

Ca y va les totoshops avec vos Twingos
 
Sinon je la trouve trop agressive comme ça quand on sait que le moindre petit TDI 90 va lui mettre 50 mètres |

C'est pas le tout d'avoir une voiture puissante encore faut il savoir la conduire!!

Moi je verrais bien 2 gros oblong dans chaque trou du pc
 
 
Un td90 rien d'exeptionnel

Moi aussi je la préfère avec le toshop de SWAT

Sens interdit a écrit :   Ca y va les totoshops avec vos Twingos   Sinon je la trouve trop agressive comme ça quand on sait que le moindre petit TDI 90 va lui mettre 50 mètres |

 
Rien ne sert de courir ; il faut partir à point.  
Le Lièvre et la Tortue en sont un témoignage.  
Gageons, dit celle-ci, que vous n'atteindrez point  
Sitôt que moi ce but. - Sitôt ? Etes-vous sage ?  
Repartit l'animal léger.  
Ma commère, il vous faut purger  
Avec quatre grains d'ellébore.  
- Sage ou non, je parie encore.  
Ainsi fut fait : et de tous deux  
On mit près du but les enjeux :  
Savoir quoi, ce n'est pas l'affaire,  
Ni de quel juge l'on convint.  
Notre Lièvre n'avait que quatre pas à faire ;  
J'entends de ceux qu'il fait lorsque prêt d'être atteint  
Il s'éloigne des chiens, les renvoie aux Calendes,  
Et leur fait arpenter les landes.  
Ayant, dis-je, du temps de reste pour brouter,  
Pour dormir, et pour écouter  
D'où vient le vent, il laisse la Tortue  
Aller son train de Sénateur.  
Elle part, elle s'évertue ;  
Elle se hâte avec lenteur.  
Lui cependant méprise une telle victoire,  
Tient la gageure à peu de gloire,  
Croit qu'il y va de son honneur  
De partir tard. Il broute, il se repose,  
Il s'amuse à toute autre chose  
Qu'à la gageure. A la fin quand il vit  
Que l'autre touchait presque au bout de la carrière,  
Il partit comme un trait ; mais les élans qu'il fit  
Furent vains : la Tortue arriva la première.  
Eh bien ! lui cria-t-elle, avais-je pas raison ?  
De quoi vous sert votre vitesse ?  
Moi, l'emporter ! et que serait-ce  
Si vous portiez une maison ?  
 

Merci pour les encouragements.
pour ce qui est du pc avant, je le préfère comme il est la. (chacun ses gouts)
pour la photo de coté, c'est pas la peine les bas de caisses seront posés normalement ce weekend.  
desolé pour la qualitée des photos mais pour sortir la voiture du garage rabaissée et en 13 c'est le gros bordel (planches etc...)
pour ce qui est de l'echappement, je pense mettre une voir deux sorties ovale.
pour les jantes, je me tate encore car j'ai vu quelques twingo en 15 rabaissée, ça donnait pas mal.
maintenant du 16 ca serai super mais quand mon revendeur de pieces me dit que du 14 c'est un grand max sans retouches, ca me fait reflechir surtout que quand je les aurai acheté, je serai obligé de les garder.
donc gros  ?????

Ho le joli karting lol

Que pensez vous de ces jantes kosei ??
je pense que je vais me rabattre sur du 15 chromé !!

furious tuning club a écrit :   Que pensez vous de ces jantes kosei ?? je pense que je vais me rabattre sur du 15 chromé !!

 
J'aime bien moi

Salut j'ai également une twingo modifiée avec notamment le parechocs look kombat à l'arrière.Je suis en 195/45/15 et je t'assure que j'ai du reponcer le parechocs plusieurs fois avant de pouvoir rouler tranquile.J'ai aussi du ouvrir les ailes à l'arrière.Je souhaite bonne chance à SWAT pour faire rentrer ses 16" mais pour ma part sur la twingo je pense que le 15 reste la limite raisonnable pour une voiture de tous les jours ce qui n'est pas le cas de SWAT apparemment.Je ne lui ai pas demandé donc si je me trompe que l'on me corrige.Jai déjà vu du 17 sur une twingo sur ce forum ou twingo-portal je ne me souviens plus mais il avait les suspension d'origine ainsi que les parchocs d'origine.Avant rectification parechocs et ailes je frottais à vide donc avec du monde je ne veux même pas savoir.
Ah oui pour ton rabaissement j'espère que tu as mis des amortos sport sinon tu vas galérer avec l'usure prématurée.Je dois changer les miens mais j'ai une twingo 3 contrairement à toi ce qui fait qu'il est difficile de trouver quelque chose de valable.

Je mets 2 petites photos de quand je veanis de poser le parechocs.Depuis les aérations sur les côtés du parechocs ont été ouvertes et des grilles posées à l'intérieur.Une lampe de plaque de twingo 1 a également prit la place qui lui est réservée.Par contre toujours pas peint car je voulais d'abord être sur de ne plus frotter pour ne pas avoir a reponcer et abimer la peinture.Prochaine modif sans doute les bas de caisses.Pour le parechocs avant le prix est en train de remonter et ça me coute une fortune en fdp donc on verra pour après.En tout cas ce parechocs semble avoir fait l'unanimité pour beaucoup c'est vrai qu'il est magnifique.Bon courage aux projets sur twingo.
 
 
http://img466.imageshack.us/img466/879/doublesortie8af.jpg
http://img396.imageshack.us/img396/1118/chapinox5ne.jpg
 
P.S: Désolé pour la taille des photos j'ai oublié de les réduire.

 
Tu peux toujours les réduire en rééditant ton poste ...

En revanche mettre un sigle RS c'est assez osé sur une Twin non ?

Merci pour le conseil.
je pense que je vais rester sage et mettre du 15 chromé.
cette semaine je vais coller les bas de caisse.
je vous mettrai des photos. (ca va etre galere pour la sortir du garage mais je peux le faire) lloooll
bonnes fetes a tous. pleins de pieces pour vos autos et surtout la santé.

Sens interdit a écrit :   En revanche mettre un sigle RS c'est assez osé sur une Twin non ?

 
Pourquoi osé?
C'est un monogramme complet de Mégane RS.à la base je voulais tout virer mais ça revenait à faire boucher les 3 trous+peinture du hayon.Ce n'est pas encore prévu dans le budget.Pour le moment c'est les bas de caisse qui sont à venir.Enfin bref j'aimais pas le gros renault et j'ai touvé celui là sympa.Puis bon c'est la faute de Renault.Il ne l'ont pas faite donc j'ai du la créer."Twingo Dynamique RS 16v" avec 4 freins à disques pour mieux la stopper du fait du surplus de puissance LOL.

Il va nous coller un moteur de GT turbo pour compenser le surplus de freinage

Snif ça rentre pas dans la mienne.J'ai ses freins arrière c'est déjà ça.Je ne dirais pas non pour un pti 1.6 16v de mégane.Mais bon c'est trop de boulot et d'emmerde en cas de pépins.Vu comme le 1.2 16v chauffe déjà sous le capot de la twingo je me demande bien ce que ça doit être avec plus gros.
Sinon furious t'as mis quoi comme amortos?

J'ai laissé pour le moment ceux d'origine et les ressorts sont des ultimate -4cm.
de toute facon elle ne sortira que le dimanche pour les meetings donc c'est pas tres grave.

furious tuning club a écrit :   Que pensez vous de ces jantes kosei ?? je pense que je vais me rabattre sur du 15 chromé !!

C'est quasiment les mêmes jantes que cedtechnoboy

Y'avait peut-être pas assez de place pour le 1,8L 20V de 350ch de la S3

 
Ben mince alors je suis le seul à avoir une twingo modifiée pour voiture de tous les jours.
Sinon j'ai été récupérer mes bas de caisse aujourd'hui ils sont trop beaux.Reste plus qu'à faire peindre et coller.
Sinon à titre indicatif j'avais également monté mes resorts Apex-4 sur mes amortos dorigine en me disans la twingo c'est léger ça va tenir ben 2 semaine après ils étaient morts de chez morts.La caisse tenait sur les ressorts uniquement je ne pouvais même plus passer les dos d'ane.Le démontage n'a fait que confirmer le verdict.La tige de lamortisseur ne ressortait même plus.Donc bon même si ce n'est que pour les meetings si tu as de la route à faire avec jte conseilles de remplacer ne serait-ce que par de simple amortos à gaz.Ceux là m'ont fait au moins 4 mois.Ils sont biens fatigués mais je les garde encore.Pour le moment je veux finir avec le kit carosserie.Les amortos à huile d'origine sont vraiment trop souple tu vas frotter non stop sans parler des risque de casses de ressorts une fois les amortos dead.

Ne t'inquietes pas pour ça, je suis mecano donc pas de soucis.
je ne roulerai pas avec la twingo tous les jours car j'ai eu une 306 tuning et on me la cassait tous les jours. donc stop !!
ma 306 etait rabaissée -4cm avec des amortisseurs d'origine et j'ai jamais eu de problemes.
 
travaux du jour : - fin du ponçage du capot ainsi que du coté gauche (qui n'etait pas terminé)
- ponçage du coté droit (terminé)
toutes les bosses sont faites reste plus qu'a poncer au 600 a l'eau toute la voiture.
- pose des bas de caisse
photos demain dans la journée.

OK pour les amortos.
Vites les photos des bas de caisses posés.
Les miens je les ai juste coincés pour voir l'effet que ça donne et j'ai déja trop hate des les faire peindre et poser.

Voici les photos fraichement tirées !!

Est ce qu'il y aurai une ames charitable qui pourrait modifier ma caisse  avec photoshop. c'est a dire y mettre les jantes chromées qui sont plus haut ainsi qu'un bi tons bordeaux en haut et blanc en bas ???

Désolé je n'y connais rien en photoshop.
Tes bas de caisse sont sympas mais je trouve qu'ils ne descendent pas assez.
Bonne continuation.

Contact me via msn pour ton photoshop seb__65@msn.com ++

Voilà un petit toshop, vite fait :
 
 

La il est en 17 voir 18 pouces avec des combinés filetés.

Merci beaucoup ca me donne deja un appercu !!

 
Je t'ai rentré dans mes contacts !!

Oki j'attend ton signal sur les modifs a entreprendrent

Sebdub65 a écrit :   Oki j'attend ton signal sur les modifs a entreprendrent

 
Je t'ai tout envoyé par mail car tu ne repondais pas sur msn.

 
T'aurais-pas des images de meilleures qualité ?