Reprise du message précédent :
et pour moi la 19 quelque réparation pour la contre visite du controle technique et un peu dégouter mes portes passent pas au ct car pas de poignés extérieur, je me demande comment faire        

merci.selon votre expérience david r19 que pensez-vous des pare-chocs en tole....?je vous montrerai la suite bientot...

merci.selon votre expérience que pensez-vous des tôles de 10 a la place des caoutchoucs durs des pare-chocs.

là c'était tout à fait au début....montage,mesure,lissage etc....

vue d'ensemble....dites ce que vous en pensez les gars....

et apés une double couche d'antirouille,de plusieurs boites d'apprêt j'ai eu ça......

salut, vraiment pas fan personnellement trop carré, trops d'arretes vives etc... Sinon bienvenu quand meme!

merci j'ai décidé de retailler un peu vu que c'est un tuning manuel.tout se jouera sur la finesse et la finition....en attendant je vous montre quelques tofs avec les feux...
comme vous le voyez j'ai pas encore monté les sorties....j'hésitais entre la sortie ovale ou ronde.rien n'est encore trop tard je rappelle que le pare-choc est en tôle,je pourrais bien retailler.....

salut a toi ramo sow j'aime bien ta R19 !! tu va la peintre en quel couleur ??
 
sinon j'ai une question par rapport au phares et clignotant ! je veux peintre l'interieur des phare en noir (comme j'ai vu des photo dans ce topic) donc pour les phares c'est ok mais pour les clignotant je fait comment ??

meme étape, tu fait chauffé et tu décolle ton plastique. Attention de ne pas trop le faire chauffé par contre

 
En tout cas avec les phares je galère,j'ai peur de cassé le verre   ! c'est pas évident !!
Mais pour les clignotant je peint quoi ?? y a que les paroies sur les coté de l'ampoule et il ne faut pas les peintre non ??  

C'est claire que ça doit pas étre évident. Pour les clignos, je pense qu'il faut que tu peint que les partis du cotés et du dessous car la plaque du fond te sert de réfléchissseur pour l'ampoule  

C'est simple, pour la vitre des phares, tu prend un seche cheveux (puissant et qui souffle chaud, très chaud!!) et plusieurs tournevis plat !!  
Fais plusieurs tours avec le sèche cheveux de fçaon que le joins commence à ramolir, une fois le joint bien mou, tu prends les tournevis et hop tu fais levier avec ; )
 
 
Par contre j'ai essayer cette façon sur les cligno, ben je n'ai pas réussi sauf à faire fondre le plastique...

salut a tous , pas mal ce topic sur les 19 , j vai le suivre de pres .  
 
Sinon pour les phares tu les passe au four pendans 10 minute meme pas , et sa va se decoller tout seul , bien sur en enlevant les ampoule et tout ,  
 
voila A bientot

salut g pensé à une couleur sportive comme le noir nacré....chui entain de réflechir...mais pour l'instant je mets quelques créations à l'intérieur(style manuel)....comme ceci
le console est celui d'une nissan primera et ça se monte pile poile ds la 19....c simple mais ça change un peu l'aspect standard;
une autre tof....c'est en bois.mesuré taillé et sculpté pour la 19...

Bah dis, lancerais tu une nouvelle tendance dans le tuning?

je me permet de mettre une photo de ma renault 19 en cours de prepraration .  merci    

Pas mal le taf, et pour le panneau de porte avec deco bois, c'est une bonne idee avec le reste de panneau en fibre peint en blanc sa serais nikel ...

Tu as d'autre photo , la decoupe du capot je l'ai deja vu mais ou?

bon boulo et bon courage pour la suite !!!!

salut a tous !
voila de mon coté j'ai refait la calandre et j'ai peint les plastique:=  
c'est claire que je suis 100% sobre
des bas de caisse standard  

j'ai peint tout  les plastique sauf les poignées  

calandre sans sigle

Bon debut ...

Je voit que ça taf içi, pendant que d'autre sont a l'arrêt

je me suis lancer dans un kit large , un petite aperçut .
 

 
Bon debut  

c'est un bon debut pour un sobre clean

bonsoir tout le monde
c bon j'ai fini de peintre mes plastique.place au photo

 
vue de derriere

 
Vue de devant

 
calandre sans sigle

 

 
et voila les pneu que je vais les mettre c'est du 185/55 r14 demain j'acheterai des jantes  

 
ce qu'il me reste a faire :
-un échappement
-un rabaissement
-la sono
Mon style et plutot sobre simple quoi    
 
 

 
oui je pence que c'est bien mais il faut bien le faire et je pence que ce sera plus solide que de la resine bon continuation

quelqu'un pourrais m'aider je cherche cette pieces (entourer en rouge) car partout il vende le kit complet mais moi je veut que ca  

Pour les par chocs en tole méfie toi et renseigne toi bien, en cas d'accident, c'est deja pas sur d'etre pris en charge avec des pieces en fibre, mais alors en tole... Vu que le but est d'ammortir, et de faire moins mal si tu renverse quelqu'un je pense pas que ca soit bien vu.

 
attends , je vais chercher mes jumelles!  
 
c'est quoi comme piece en fait?

salut a tous
voila mon achat aujoudhui
un ampli jbl 600w

 
un woofer jbl 1000


mes ancien hp pioneer 350w que je compte les instalé

 
vous penssé quoi ? le woofer ça donne ou pas ? l'ampli peut alimenté ce woofer et 2hp pioneer 350w ?
 

merci.pour la solidité c sur et l'avantage que ça a c'est qu'il est facilement rétabli contrairement à à la résine qui se casse vite.à bientot je prépare les housses du salon et revise la taille de mes pneus...

c'est une trés bonne réflexion.mais comme on dit "le besoin rend ingénieux" car à défaut d'avoir les originaux,je suis obligé d'etre créatif.
en plus j'ai trouvé deux avantages majeurs:la stabilité de la voiture a augmenté grace au surcharge de poids et la rigidité des toles(on n'a pas besoin de mettre de la résine etc...on l'enléve et on retape et aprés un bon coup de mastic et ça n'y paraitra plus)

salut ptigar28.la nouvelle tendance c'est le tunnig manuel car à défaut d'avoir les originaux,on se débrouille avec les moyens du bord....je te montre  les houssages(faits à la main)