salut, j ai une 106 quiksilver 1L4 75CV annèe 2001 ou dans laquel j ai monté un tube afrique iresa avec son intermediare et un silencieux omp+ un kit admission direct mais depuis cela mon ralenti ce ballade entre 4000 et 1000trs min pourquoi? j ai pensé a la sonde lambda?

 
fake !

va voir en section mécanique ! t'aura les réponses  

OK MERCI

 
de rien  

Bonsoir,
 
je déplace ce topic en section Préparation car il aura plus à sa place la bas

la golf d'un ami (90s donc a carbu) a ce probleme la mais pas depuis le montage d'un tube afrique .
starter automatique , beug de je ne sais plus quel capteur et du coup le ralenti ne se met a 1000 trs que lorsque la voiture a commencer a chauffer =) sinon a froid 3000trs constant . (uniquement dans les cas ou il fait moins de 0° dehors )
ultra discret le matin a 7h =)

Je miserais plutot sur l'electrovanne de ralenti que sur la sonde lambda.
Mais bon, je suis pas mécano

a je crois que c'est un truc comme ca . enfin je suppose que dans une golf de 89 c'est l'ancêtre de l'électrovanne mais bon ca a un rapport avec la température et un truc qui se dilate avec la chaleur ou je sais plus trop quoi et qui fait ouvrir ou fermer les papillons dans le carbu .
enfin apres moi je suis pas un pro la dedans ^^