Bonsoir a tous.
J'ai une question qui me turlupine.
La reprog et le boitier ce valent en terme de tarif.
Si je fait une reprog la garantie risque de sauter, alors qu'avec le boitier non.
Ma question est que choisir?
Est ce qu'au Ct une reprog passe?
 
   

elle ne se voit pas la reprog au ct donc oui ça passe =D jusqu'à nouvel ordre le Ct ne fais pas passer ta voiture au banc donc ...  
avec une reprog aussi bien qu'avec un boitier si tu as un accident l'assurance ne marche pas même si pour ma part je préfère les reprog .

ouai mais si ta un accident tu peut vite fait retirer le boitier, ni vu ni connus tandis que la reprog ben non.

humm retirer le boitier si t'es encore en bon etat ... si jamais c'est les pompiers qui t'en sorte de la voiture explique moi comment tu fais ?
a la limite si la voiture ne roule vraiment plus je suis pas sur qu'il vont s'amuser a brancher un Pc pour savoir si ta cartographie a été modif ... bien que maintenant j'ai la vague impression qu'ils sont près a tout pour pas payer ...

Avec une reprog, les soucis sont tres minimes. Rien ne se voit, mais le boitier, t'auras beaucoup +de risques ( comme te l'a dit "mk2powa" ) en cas d'accident. Et avec une reprog, tu auras réellement les chevaux annoncés par ton reprogrammateur, le boitier, ils en rajoutent toujours pour faire vendre.

et si mes souvenir sont bons une connaissance qui a fait sa reprog je ne sais plus dans quelle boite a donc payé une fois , mais la facon dont la voiture tirait ne lui plaisait pas alors il est retourné la bas et il ont re réglé la voiture gratuitement avec passage au banc ect. si le boitier ne te plait pas ...

a vous 2.

Boitier c'est un peu de la merde, ouvres-en une tu y trouveras une pauvre résistance

c'est bien ce que je pensais une résistance un potentiomètre et en avant ... même si visiblement certains boitier sont plus "adaptés" ... a 800 ou 900 e voir plus ... 1600e pour un brabus (lu sur ce forum)
la dernière fois que j'en ai vu un marcher ça m'a fait peur ...  
meeting jacky qui balance pouvoir gagner 45 cv , qui tourne tourne et tourne encore la vis la voiture démarre et fait un bruit bizarre comme si elle s'étouffait ou je ne sais quoi (bien que c'etais une renault alors ... pas besoin de ca pour être arrêtée au bord de la route capot ouvert    ) et l'ordinateur heureux d'afficher injection défaillante ...  

reprog sans hésiter.

Biensure qu'une reprog passe au CT , un boitier je sais pas quoi-que cela dépand des centres ya des mec il s'en batte total et d'autre non.  
Mais ce qui est sure c'est qu'une reprog est invisible moi perso chez VAG quand il branche la valise ( j'ai moi aussi la valise ( VAG-COM)) la leur c'est VAS5051 bien il voit juste les codes défaults et les truc normal de la valise , sa va pas clignoter REPROG REPROG attention nicker lui sa garantie LOL , le pire qu'il puisse arriver chez le concessionnaire c'est qu'il fasse une mise a jour du calculo et tu supprime la reprog ( très rare) et si tu leur dit vous touchez pas a mon calculo point barre , bas il y touche pas .  
Généralement il font la mise a jour qu'en cas de problème grave.
Et au pire bien ton préparateur te remet ta reprog ( gratuit dans 90% des préparateurs).
Et niveaux tarifs les 2 ce valent faut compter mini 500€ pour de la QUALITER pour ne pas avoir une resistance et un potar qui trompe le calculateur et lui fait faire nimporte quoi.

Bonjour, je me permet de poser une petite question :
-Y a-t-il des marques à éviter concernant le boitier ?
En effet j'ai vu des boitiers additionnels sur ebay, mais je ne sais ce qu'ils valent au niveau qualité, et surtout sur les performances annoncées. D'autant que les tarifs sont assez peu élevé, donc je reste méfiant.
-http://cgi.ebay.fr/boitier-additio [...] 3ca69dd787
-http://cgi.ebay.fr/Boitier-Additio [...] 3ef92e7b8f
-http://cgi.ebay.fr/Boitier-Additio [...] 2a01c25430
De plus, est-ce que les réductions de carburants sont aussi présente ?
 
Sinon, je souhaiterais savoir si ces boitiers ne sont pas dangeureux pour des petits moteurs, en effet il s'agit d'une grande punto 1.3 16v multijet 75cv.

Tout les boitiers que tu viens de montrer son tous des grosses daubes , il ne font que tromper le calculateur et font injecter plus de gazoil , donc légère perf en plus, mais cela engendre une mauvaise combustion si la pression d'admission ne suit pas ( turbo ) , donc fumée , destruction du catalyseur j'en passe et des meilleurs.  
Va voire un préparateur qui te fera une reprog selon tes gouts , ou alors prend un boitier haut de gamme qui prend en compte plus de paramètres ( Malgré que je ne soit pas pour tu peux essayer le boitier qui a aussi ces avantages mais prend surtout pas ceux que tu viens montrer , je dit cela car sinon les defenseurs des boitiers vont me sauter dessus) Si tu choisis le boitiers prend sen en un numérique .
Mais une autre chose si tu na pas les moyen de mettre les 500€ minimum dans un boitier ou reprog laisse tomber de suite, car après tes coups d'entretien seron plus élever , pneu à changer plus souvent et c'est conseiller, de rapprocher les vidanges , et toutes les autres pièces d'usures vont elles aussi s'user plus vite , il ne faut pas l'oublier .
Et pour ce qui est du gain de conso , tu peut gagner un petit peut en roulant comme un papis , mais en générale, en moyenne tu va consommer plus car quand tu vas mettre le pied dedant tu vas conso donc cela va s'équilibrer , mais si tu tapes tout le dedan rêve pas sa va augmenter en flèche.

Ok, merci de ta réponse, c'est bien ce qu'il me semblait pour la qualité de ces boitiers et leurs efficacités.