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comment modifier mon moteur

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n°15117900
mikal76   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 2/4 pour 2 votes
Posté le 02-10-2009 à 19:39:46  answer
 
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bonsoir tout le monde,
 
voila je posséde depuis peu un 205 avec un moteur 1.4 (TU3S) de 85 ch et je le fait peut être un peu trop monter dans les tours.  
Comment puis-je le faire monter dans les tours en securiter et comment gagner un peu de puissance ( 10 cheveaux serai super :) )
 
bonne soirer

n°15117902
ludo-du-74   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Note : 2.5/4 pour 75 votes
Posté le 02-10-2009 à 21:48:46  answer
 

Salut, le fait de monter dans les tours n'est pas pour ainsi dire "dangereux". Il faut que tu fasses attention que ton moteur soit chaud avant pousser les rapports.
Pour gagner 10ch sur ton auto, je sais pas, je ne connais pas trop les 205 (catalyseur? injection?). Si tu as un cata, deja une decata avec une bonne admission d'air forcé (admission dynamique), le moteur respirera mieux. Si en plus c'est une injection, une reprog et je pense que tu auras le gain de 10ch.
:jap:


---------------
La violette de FA est mixte. Il y a du sobre et de l'extrème. Si l'extrème vous donne la gerbe, allez voir ailleurs; là où l'extrème est à proscrire.
Ma 206 cc
n°15117905
mikal76   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 2/4 pour 2 votes
Posté le 03-10-2009 à 07:07:49  answer
 

ma voiture a une ligne direct et un pot devil donc plus de cata :) et ok merci je vais voir pour changer sa tu a des marque a me conseiller pour l'admission d'air?  
 
bonne journer

mood
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Posté le 03-10-2009 à 07:07:49  profilanswer
 

n°15117911
pierre-yve​s51   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Note : 2.1/4 pour 116 votes
Posté le 03-10-2009 à 13:59:33  answer
 

Met un moteur de 106 xsi 1.4 ou 1.6. Comme ça le moteur aura la meme tete que le tien.

n°15117931
twane02   profil
Profil : Apprenti
Note : 4/4 pour 1 vote
Posté le 04-10-2009 à 20:16:24  answer
 

Citation :

Met un moteur de 106 xsi 1.4 ou 1.6. Comme ça le moteur aura la meme tete que le tien.


 
oui enfin sa 205 est en carbu et il a ptetre pas envie de se taper un cablage de faisceau injectio d'xsi (meme si ya pas grand chose)
 
sur sa 205, je lui recommanderai un collecteur 4/2/1 genre raceland, pour pas cher mais à verifier si il est dispo pour 205 ou alors faudra modifier un de 106
 
suivant son état, voir pour un rafraichissement du carbu, poser des gicleurs plus gros ou chercher un carbu plus sympa genre 205 1.6 ou 405 1.9
 
il y a aussi beaucoup a gagner en changeant la boite pour une plus courte  :p  

n°15117955
pierre-yve​s51   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Note : 2.1/4 pour 116 votes
Posté le 06-10-2009 à 22:01:49  answer
 

C'est pas forcement un carbu, ca peut etre un injection monopoint.
Sinon, si c'est une a carbu, il faudrai lui metre tout le matos d'une 205 rallye.

n°15117956
twane02   profil
Profil : Apprenti
Note : 4/4 pour 1 vote
Posté le 06-10-2009 à 22:13:33  answer
 

une 205 en 85ch c un carbu, tu3s c'est un carbu, enfin il me semble
 
et monter la rampe de carbu d'un rallye c'est pas un cadeau, modification du support moteur coté distri, meulage ou changement du bloc pompe a eau... ensuite faudra les regler et re-regler et faire le plein lol.
 
Edit: enfin il dit "plus de catalyseur"  :??: :s
 
faudrait connaitre l'année...


Message édité par twane02 le 06-10-2009 à 22:18:46
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