Si tu veux un moteur qui réagis plus tot a bas régime, deux solutions :
soit un turbo plus petit, mais apres en montant dans les tours y'a plus rien
soit une plus grosse cylindrée
Avec une reprog tu gagnera aussi un peu de couple en bas, mais pas tant que ca non plus.tant que ton turbo n'a pas assez de gaz d'echappement pour tourner de toutes facons, il crache rien. normal.
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