Yes I
 
J'ai une audi 1.9 tdi a4 110cv de 1997  
j'ai acheté une dump valve tdi de chez green je souhaiterai que quelqu'un de confirmé qui en a une sur son tdi me donne des informations quand au montage,
surtout au niveau de l'admission.J'aimerais savoir si ca peut engendrer des problèmes au niveau moteur ou turbo etc...
selon green il n'y aura pas de probleme mais ca reste des vendeurs
donc donnez moi votre avis le plus rapidement possible  
ce serais bien de me faire parvenir des photos du montage que je puisse le voir correctement.
merci d'avance les gars
 
 

Moi je dit juste que une dump sur un diesel sa ne sert a rien a part faire "pshiit"

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le dump valve est une soupape de décharge, il libère la pression d'air une foi le papillon d'admission est fermé. Il empèche le ainsi le retour d'air sous pression vers le turbo.
 
mais une question reste??
 
on ne trouve pas de papillon d'admission sur les diesel, donc comment savoir si la depression existe??
 

Pour qu'il y ai dépression en fait il branche la dump sur la pompe a vide avec un vanne qui ouvre le circuit a un certain moment pour qu'il y ai dépression et que le "pshiiit " se produisent, mais cet kit coute environ 300€ et servent a rien a part du bruit.

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bon ecoutez je sais tout ca.j'ai une dump valve gérée electroniquement de chez green je demande juste COMMENT LA MONTER POUR QU'ELLE SOIS ETANCHE j'aimerai parler à quelqu'un qui en a deja montée une C'est tout
 je sais que ca sert à rien etc...je sais tout ca.Je veut juste un peu d'aide quand au montage.

bon ecoutez je sais tout ca.j'ai une dump valve gérée electroniquement de chez green je demande juste COMMENT LA MONTER POUR QU'ELLE SOIS ETANCHE j'aimerai parler à quelqu'un qui en a deja montée une C'est tout
 je sais que ca sert à rien etc...je sais tout ca.Je veut juste un peu d'aide quand au montage.

 
ou et par quel moyen afin d'avoir une bonne étanchéité ???