Désoler si je poste pas trop dans la bonne section. Mais j'attends des infos niveau perfs et confort de conduite donc ...
 
Bon alors le sondage est simple voir peut être inutile;
Du moins j'attends beaucoup de se sondage, au niveau de votre point de vue;
J'explique.
J'ai 16 ans et je passe la conduite accompagné.
Je possede la somme de 2 800 Euros et je me suis depuis longtemps décider à m'engager dans l'achat d'une voiture (sans avoir vu les assurances encore).
J'aggrandis encore le sujet :
Je précise que, j'ai très, très peu de connaissance dans le domaine de l'automobile. (moteur chassis perf etc)
Mais pour le moment j'ai besoin d'éclaircies sur cette question:
Comme vous l'avez constatez je vous demande indirectement dans le titre, quel est la "meilleure" voiture entre les deux ?
Bien sur c'est très vague j'en suis conscient, "meilleure" voiture parait très novice.
Ce pendant je compte sur vous, plus ou moins connaisseur, ou plutot possedeur d'une clio (quelque sois le modele tant que c'est une 1ere gen car mon choix est ouvert à tout), ou encore une 205.
Pourquoi ses deux voitures car même si je ne m'y connais pas se sont deux voitures qui sont assez simple à conduire et par ailleurs parfait pour "débuté" (y'a un début a tout :S).
Ensuite elle passent partout, l'avantage que j'y trouve aussi. Et voila si ce n'est pour pas dire, deux petite citadines vintage.
 
Tout ceci est très vague comme demande mais si vous vous mettez à ma place deux seconde vous allez comprendre ce que je recherche.
Je suis un jeune qui recherche une voiture, cependant interresser par une 205 ou une Clio ... De préférence Gti ou 16soupape^^
Oui, Non, Pourquoi, comment.. Laquelle des deux ? Une autre ? aucune des deux ?
 
Je suis ouvert à tout votre aide !!
 
Ca parait très con mais je suis assez impatient de conduire ma premiere voiture et de ne pas ratez ce choix car c'est avec elle que je vais avoir mon style de conduite.
Penser aussi que j'ai déjà conduit une Clio I 1.2 rn sur quelque kilometre .. Et que je m'y sentais bien !
 
Après a vous de me conseiller je compte sur Vous !
 
Up ! Et merci  

Oublie
 
Sinon la Clio est plus moderne, donc certainement plus confortable
 
Et a 16ans l'assurance va te dire niet Donc aucun interet
 
2800 c'est le prix de 2 ans d'assurance a ton nom, donc a part si tu a de bonnes rentrées d'argent, oublie

Ce que je peut dire, c'est commence par passé le permis, et evite de commencé par c'est voiture, ce n'ai pas résonable comme premiere voiture. Epuis je t'expliqur meme pas pour le prix des assurance. Ca va limite etre le prix de la voiture.
 
Et si il faut vraiment choisir, et bien je ne vais pas t'avancé, car j'aime beaucoup les 2. Mais bon, si je devais en acheter une des 2 en plus de mon jouet actuel, je prendrais la clio, car ca serai une voiture pour tous les jours, et elle doit etre mieu niveau confort.

 
Alors par pitié pas de tuning sur ces voitures!
 
Ayant possédé une Clio 1 puis une 205 GTI je peux te dire que le confort est côté Clio (ce qui est normal car quasiment 10 ans séparent leur conception).
 
Sinon il y a 15 ans, tu aurais pu assurer l'une ou l'autre sans problème, mais vu l'hécatombe qu'il y a eu à la fin des 90s chez les jeunes dans ces caisses les assureurs vont de dire niet. D'aileurs quand quand tu dis que ces 2 voitures sont "faciles à conduire" tu te trompes lourdement.
 
Mon conseil: Clio 1 1.4 (voire en finition S) ou 205 XS.

En effet, passe déjà ton permis.
 
Ça me fait halluciner les jeunes qui veulent s'acheter des autos puissantes une fois le permis en poche, mais alors dès 16 ans sans avoir même commencé la conduite accompagné, c'est incroyable.
 
Vous êtes tombé sur la tête ou quoi.
 
Achète une Clio ou une 205, mais une petite cylindré pour commencer si vraiment tu veux TA voiture (à 16 ans )

Pourquoi les assureurs refuseraient ils de l' assurer?
Moi dés l' obtention de mon permis j' ai roulé en golf 1 gti
maintenant peu etre que pour environ 130cv les assureurs n' acceptent pas? Fin la 205 existe en 115 qui au final est vraiment plus plaisant que le 130
 
Vu que tu n' as que 16 en conduite accompagnée je te conseille déja de bien apprendre à conduire et de savoir ce que c' est avant de voulloir un truc qui marche
D' autant plus que ce genre de voiture en plus d' etre a caractere sportif ne se conduit pas du tout comme une C3 ou 207 d' auto école!
Il n' y a pas d' abs, direction assistée, frein tambour a l' arriere, plus les 10 ans passé niveau technologie.
Bref une voiture pour avertis quand même
 
PS:

Au final cela me semble la meilleur alternative question budget achat, entretien, consommable, essence.
c' est pas avec 2 800 euro que tu pourra faire tout cela d' autant plus que tu te projette a dans mini 2 ans

euh moi la clio 16s en jeune conducteur 750e a l'année...
 
mais prends deja une 1.2 ...

Lui, il est que jeune, il est pas conducteur

Je suis d'accord avec toi sauf s'il est dans le milieu de l'automobile et qsu'il peut avoir avoir l'habitude conduire.
 
 
Sinon, j'ai voté pour "3".

 

 
Ya déja matière à faire la dedans

Merci pour vos réponses !
Je pense plutôt m'éloigner du Gti suite à tout ça, surtout niveau assurance.
Mon choix pour une Clio je pense se confirme .. Après quel modèle et pourquoi, à vous de me dire .. J'aimerai la direction assistée.
Je suis toujours ouvert à d'autre voiture de la même catégorie !

Tu as la 1721 cm3 en finition RT avec le pack élec et surement la direction assistée...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/62412442.htm?ca=7_s
 
Ou le 1400 Energy, plus économe...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/62160271.htm?ca=7_s
 

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Personnellement j'ai une 306 1.4i 5cv fiscaux, et pour tiers + bris de glace je paye 780€ a l'année, pour ma première année d'assurance. A moins de trouver un assureur corrompu, pas moyen d'assurer une sportive a son nom comme première voiture, sans passer par papa maman.  
Avec un petit moteur, on se fait déja plaisir. Certes, avec une vieille 106 qui tourne sur 3 cylindres, c'est plus dur. Mais autant chercher une petite voiture qui marche correctement, qu'une vieille sportive donnée pour 130cv qui n'en fait plus que 100 et qui coute plus cher en entretiens en essence et a l'achat que 5 ans d'assurance.
 
J'ai vu des gens commencer avec des grosses voitures, type Xsara VTS 167cv, BMW 330d, Astra GSi 16v, et ce que j'ai vu : ils recherchent toujours plus puissant. Certes moi aussi, mais eux sont obligé de taper plus haut, c'est a dire plus cher genre Subaru, M3 ou pire Porsche pour l'un d'entre eux. Et encore, yen a qui ne sont pas encore satisfaits.  
Moi jsuis là avec mon 1.4, j'économise ce que je peux, je me fais plaisir, et là je trouve qu'elle manque de tenue de route, donc modif suspensions. Après ca a mon avis, je vais remonter ma barre de plaisir de conduite avec ma voiture, sans pour autant en changer et perdre de l'argent, ni consommer plus.
Certes ca n'engage que moi, et c'est peut-être valable que pour moi. Mais tous les amis que je connais cherchent au fur et a mesure plus de puissance. Alors pour eviter de te ruiner dès le début, commence petit, et monte progressivement.
Après avoir testé les 160 chevaux de la civic de mon frère, je sais que c'est déja trop puissant pour moi et qu'il me faudra passer par une étape intermédiaire pour arriver a cette puissance. Genre 90 ou 110cv.
 
Mon conseil: essaye de trouver une voiture pas cher, fiable et économe en essence / assurance pour commencer. Un diesel si tu peux conduire les diesel ( moi j'arrive pas, sauf les tracteurs chez mon grand père ) ou une petite essence, grand maximum 1.6 / 90cv.
Les citroen ZX sont des très bonne voitures, ( même chassis que les 306 ) et sont cotées très bas ( pas comme les 306 ), elles appartiennent souvent a des vieux. Pour 2000€ tu trouvera un 1.4(75cv), 1.6(90cv) essence ou un 1.9d(68cv) ou 1.9td(90cv). C'est fiable, et ca marche bien pour débuter ( surtout le TD ). L'assurance est pas chère, l'entretiens non plus. Les pneus aussi d'ailleur. Et puis vu que c'est des vieux, ya souvent quelques options sympa genre direction assistée, vitres electriques et fermeture centralisée.
Après a toi de voir si ca te conviens.

A oué une petit citadine sportive, si tu veut te tuer c'est bien.
J'ai un amis il a commencer avec un saxo vts c'est bien sa avance mais pour un début c'est risquer, c'est sympa les courbe, mais quand la voiture décroche et que tu fait 3 tonneau sa fait réfléchir, il roule a 306 td et sa lui va nickel maintenant, amis sont assurance se fait beaucoup d'argent maintenant suite a sa.
 
Moi je te conseille de prendre une voiture moins puissante et après tu voit la suite, car avec plus de 100ch déjà l'assurance comment a te faire payer meme avec la conduite accompagner.

 
 
1° moi j'ai fait assurer ma copine avec une clio 16s en jeune conductrice et ils ont bien voulu pour 800€ l'année au tiers + .
2° ca c'est vrai j'ai commencé par un 90cv et j'ai fini par 175cv l'année derniere et l'année prochaine je serai a 300cv minimum tout en ayant un mazout a coté . celle de 300cv sera en quatrieme voiture ( juste pour le WE )  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[quotemsg=15117114,16,245753]A oué une petit citadine sportive, si tu veut te tuer c'est bien.
J'ai un amis il a commencer avec un saxo vts c'est bien sa avance mais pour un début c'est risquer, c'est sympa les courbe, mais quand la voiture décroche et que tu fait 3 tonneau sa fait réfléchir, il roule a 306 td et sa lui va nickel maintenant, amis sont assurance se fait beaucoup d'argent maintenant suite a sa.
 
quotemsg]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ca veut rien dire ca j'ai eu des vehicules sportives et d'autres non ba jpeux te dire que toutes celles ou j'ai taper avec (epave ou pas ) c'etait les non sportive donc ...  
 
 
apres c'est sur c'est comme tu veux mais essaie deja de prendre une caisse aux alentours des 100cv c'est bien assez pour debuter et te faire la main dessus...  
 

Oué je vois ce que tu veut dire mais bon le plus important je pense c'est la manière de conduire du conducteur!!
C'est sa le plus important.