Bonjour voila je me jete a l'eau je viens requérir votre aide car je suis completement perdu la !
 
Je posséde une astra gsi 16v doté du moteur c20xe 2 litre DOHC 150 cv, mon gros probleme viens que le voyant defaut moteur reste constament allumé, et quand je démarre uniquement le moteur a froid la voiture se met a pétarader et le ralenti et trés instable je dois enfoncer la pedale a mi course pour maintenir le ralenti voir plus a peine 2500 tr et ça pu l'essence.
 
IMPORTANT : il s'agit de ma deuxieme astra gsi mon anciene "la noire" etant parti a la casse j'ai récupéré beaucoup de piece dont le moteur . Quand j'ai acheter la nouvelle astra "blanche" la culasse etait poreuse donc je n'est pas chercher a comprendre j'ai transplanter le bloc complet a la place de l'autre. a savoir que le probleme de démarrage etait deja present sur ce dernier donc sur la noire
 
les choses se corse, etant donné que les deux moteurs ne sont pas identique niveau gestion electronique nous avons du adapté le moteur de la noire etant un MOTRONIC M2.5, et celui de la blanche etant un MOTRONIC M2.8 . Nous avons du remonter dans l'ordre : "BAS MOTEUR+CULASSE" du M2.5 et Remonter dessus : "Collecteur AD+ injecteur+AAC+systeme de distribution a 3 galet+pompe a huile+Capt PMH+capt cliquetis+bobine allumage" du M2.8
 
En gros ne subsiste comme piece du premier moteur d'ou provien la panne CULASSE, CARTER D'HUILE et BAS MOTEUR aucun autre élement ne provien de se moteur.
 
une fois a 90° la voiture tourne a merveille mais quelques fois les demarrage a chaud ,le moteur me semble "noyé"  
 
nous avons verifié : Sonde lamda,Capteur de cliqueti,Regulateur de ralentit
nous avons remplacer : Calorstat,bougies,tous les filtres,jdc,pompe a eau "englobe les frais d'entretien"
 
Aider moi svp.

Ta vérifier la richesse et/ou avance a l' allumage

vu qu'il y'a un ecu la richesse n'est pas de mon ressort, et l'avance a l'allumage depend du capteur de cliquetis qui a etait changer le truc troublant c'est que sa fait cela uniquement a froid.

En effet c' est bizare :s
je peux pas t' aider plus, essaye de poster en section techique->mecanique

probleme regler faiceau couper "section" prise temp qui va l'ecu ! merci

C'est exactement ce que j'allais ecrire ...