Bonjour à tous,
 
je ne suis pas du tout spécialiste en mécanique, mais j'ai lu un certain nombre de choses sur les filtres a air sport et/ou kit d'admission directe (j'ai une jeep wrangler 2.5l TJ de 1999).
En synthèse cela donne (corrigez moi si je me trompe)
- Filtre a air sport : peu de gain, mais une consommation stable, un bruit léger, prix abordable
- kit d'admission directe : prix abordable, volume d'air plus important, conso en hausse, pas efficace si air chaud, bruit envahissant !
- kit d'admission + boite à air : Prix élevé (surtout carbone), bruit envahissant, efficace cependant car emmagasine de l'air frais.
 
Idée :
 
pourquoi ne pas adapter une cellule à effet peltier (http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2&searchSKU=&fh_search=peltier) ?
cette dernière serait branchée sur la batterie (Ah ?) et refroidirait considérablement l'air emmagasinée par la boite à air d'origine (avec un filtre à air k&n ou green). A cela une modification de la prise d'air à la calandre améliorerait encore les choses ...
il faut juste penser à refroidir la cellule par un ventilateur ... ?
qu'en pensez-vous ?

bon a priori pas de réponse ...
de mon côté j'ai décidé de commander un filtre à air k&n sur ebay motors (50€ frais de port inclus - profiter du tx de change).
je modifierai la prise d'air de ma boîte d'origine pour quelle emmagasine au niveau de la calandre ...
peut-être également une meilleure isolation à l'intérieur du boîtier  
plus tard, j'essaierai la cellule peltier

 
Parce que vu le débit d'air, ton petit joujou ne servira strictement à rien.
Par contre, y'a un truc qui se faisait un peu il y a uen dizaine d'années, en particulier sur les R5GTT, c'atait de foutre une clim et de la faire souffler directement... dans l'admission. Ca a été inetrdit en rallye, et je ne crois pas que beaucoup de gens aient repris l'idée lors de prépa. Ca ne devait donc pas être aussi efficace que cela.

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Vive le boucan et vive le CO2  

merci de ta réponse, côté clim, oui c'est une idée, mais bonjour la conso lol ! En théorie cela devrait fonctionner cependant ...
j'avais pensé effectivement que le débit d'air serait trop important pour que la cellule est le temps de refroidir, sauf si celle si est en contact avec une structure métallique grillagé à l'intérieur du conduit ... mais franchement pas sûre !

 
Alors la base de toute prépa, c'est qu'on ne regarde plus trop la conso. Cela ne doit absolument pas être un critère, sinon autant ne rien faire...

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Vive le boucan et vive le CO2