Bonjour,
 
Je sais d'avance que ce sujet a déjà été traité dans le passé mais je me pose tout de même une question qui mérite réflexion...
 
Il y a des petits "turbos" électriques vendu pas très chère qui font 35w ceux là on peut les écarter d'avance...
Mais réçament j'ai vu qu'ils vendaient des 180w qu'en pensez vous ?
 
Ensuite pour ceux qui pensent que c'est de la daube est-ce que vous pensez qu'en mettant 2 turbo sur une atmo 2 carbu, 1 turbo à chaque carbu sa aurait une grosse influence sur la puissance ?
 
Sa fait chère les 2 turbos sachant que l'un coûte 200 roro..... mais j'aimerais avoir votre avis    
 
Merci

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Member of the B.A.T

Bonjour,
C' est quoi comme marque?
Calor, philips, babylis...
 
Pour le reste fonction recherche, que sa soit 10, 200 ou 1000W
L' important serait de regarder la pression engendrée ( bar, pascal, atm, torr).
SI tu veux je t' ai trouvé sa en 2 sec...
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 269686.htm
 
 
 

C'est bien beau de vouloir metre c'est merde, mais il faudrait pensé un peut a l'afr, au teaux de compréssion, la cartographie!!!!!!!

 
c'est de la merde. Ca souffle peut être assez pour un moteur au ralenti mais c'est tout. En charge, ton "turbo" se transformera en bride incapable de suivre le rythme.
2eme probleme, tu ne peux pas monter de système de suralimentation devant un carbu aspiré.
3eme probleme tu ne peux pas suralimenter un moteur sans le revoir au niveau des organes internes.

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

 
 
c'est sur un moteur carbu .
 

Même le plus puissant du monde ne restituera pas l'énergie qu'il consomme, tu vas cramer ton alternateur et tu vas être obliger de stocker 100kg de batterie, le pied quoi !    
Economise et tu vois pour en monter un vrais !!!