Reprise du message précédent :
ben je chercher a recuperé le couple a bas regime donc collecteur 4/2/1

Oui cela j ais compris , ce que je veut te dire c est qu en matiere de pieces tunig ou perfo , tu a tjrs deux qualiter possible , pour des proget de type hephemere , le moins chere est conseiller , du genre une auto a meetings , ensuite il y a ceux qui comme moa , veulent du long terme sur les pieces et qui roule au quotidien avec leurs caisse , il faut mieux eviter les pieces premium , voila ce que je voulais te dire , mais j ais aussi des pieces raceland je te rassure , les combiner par exemple   , mais je sais que leur corps simili inox rouille et s use assez vites , il faut regulierement les nettoyer et les graisser , sinon il grippe  

a d'accord je comprend mieux donc pour repondre moi c'est les performance que je recherche un esprit assé sobre mais beaucoup basé sur la préparation du motreur

 
Je vais essyer de faire cour, tous les 4 en 1 t apporterons un plus , mauis tu veut garder ton auto lohgtemps ou tu veut en changer  

Le prix d'un vrai collecteur coute relativement assez cher, c'est vrai que si tu gardes ta voiture 2 mois ca ne vaux pas le coup.

ben plus lomgtemps elle durera mieux je me comporterais ^^sa c'est sur et pour le moment jeune conducteur se n'est pas vrement le momen changer^^

Je pense que tu doit investir dans du bon , tu sais apres vois ausssi ton budget , ma caisse atteind bientot les 200 000 km , mais elle est clean , tres saine je les e,ntierment refaites presque du chassis au moteur , en ce moment je traite ma coque interieur et exterieur , mais ce n ets pas pour autant que j investie dans des tops marques , j aime me faire plaisir , mais tout a un coup , sache ausssi que comme bcp , je fait des erreurs en matieres de choix de marques , car il y a plusieures qualiter de pieces , tu est ton seul decideur en cette matieres , moi commed autre on peut juste te conseiller , mais pas choisir pour toi  

oui est c'est bien pour cela que je vien c'est pour etre conseiller^^ et eviter de le regretter par la suite mais le soucis c'est que 600euro pour du collecteur de ché gt2i me resteré comme emme en travers de la gorge^^ pour sa que j'aimerais trouver moin chere mais de bonne qualiter en collecteur 4/2/1

 
Je viens de regarder , chez oreca , il est a 520 euro , en moyenne ce sont les prix  

d'accord c'ezst bien pour une 206 1.4 XS anné 99? tu pourrais me metre le lien de la page ? et il donne quopi comme marque? ou sois j'ai regarder sur mecathcnic il mette un collecteur a 430 environ si mes souvenir son bon mais en titre il y a marqué devil é sur la photo supersprint donc je ne c'est pas a quoi m'en tenir

75ch?

oui

http://ultimecar.power-shop.fr/50- [...] xt-sr.html
Pas cher mais je ne sais pas ce que c'est

souvent sur les sites se sont des raceland  

http://www.racing-echap.fr/pages/peugeot.html

Tu as BFR qui peut te faire du sur mesure

sur mesure d'accord mes a quelle prix^^

Tiens, voila du bon;
 
http://www.supersprint.com/USP000peu2067.asp

oui je suis passé hier surle site mais je n'est pas vu de prix sur le collecteur et j'ais regardé dans les revendeur et j'ais envoyé un e-mails j'attand une reponse

Ok, car eux font de bons collecteurs.

Pour le raceland il y a quelques fois des petits soucis de finitions (genre les percages pas vraiment en face des pas de vis du bloc...) et les soudures bien que d'aspect potable sont parfois pas terrible surtout si tu bandes le collecteur (augmentation de temperature et les soudure suivent pas forcemment sur le long terme).
Je penses qu'il vaut mieux investir dans un rc racing qui durera plus longtemps que dans un premier prix ebay qui lachera dans un an.
Aprés ça depend de ton budget évidemment!
Ta 206 à un cata sous la voiture ou sur le collecteur??

Autre chose!!
Si tu bande ton colllecteur prend bien ce budget en compte également car c'est pas donné de la bonne bande qui s'effritte pas la premiere année!!Plus les colliers et la graisse ou peinture haute temperature pour preserver l'ensemble.
Au final ça fait des sous ces petites choses!!

ma 206 a un collecteur sur la ligne et j'ai qu'une sonde lambda heureusement pour moi ^^ mais a la base je ne comptais pas le bander sa serre vrement de les bander ou pas?

Au fait je ne sais plus, mais tu as déja changé quelque chose sur la ligne? (inter, silencieux)

pour le momen elle est toute d'origine j'ais en ma possession un pot raceland uni en sortie 102 qui ne lui reste plus que a faire les patte de fixation

Tu peut trouver , chez fk une ligne inox ou acier pour ta caisse pas trop cher, oublie le raceland , c est trop voyant et tres bruyant ,peut etre que c est ce que tu cherche , mais au gain final ,je doute de leur puissance , tu a une admission , un filtre ou autre , si ce n ets pas le cas , cela ne sert pas a grand chose , le filtre et lm ecapement sont des produit complementaires  

J'ai un filtre mais il n'y a pas de boite donc je ne les toujour pas montés voir peut etre en prendre un autres mais pour le reste de la ligne je prendré de la marque  quand meme

Tu sais fk , est une marque corect , je pose bcp d element de chez eux , est et moi meme equiper , amortisseur feux av et ar , les bar , la ligne et bientot le collecteur  

A prés c'est tout le temps pareil ou trouver^^

Je vien de trouver un collecteur inox supersprint du moins apparemment sur http://www.comptoirdutuning.fr/ech [...] us_00.html  mais maintenan se que je me pose comme question vis a vis de se qu'ils on marqué a coter Compatibilite Cata. : non sa peut se monté avec la ligne d'origine mes se ne sera d'aucune utiliter?

est ce que les silencieux inoxcar s'adapte sur les lignes d'origine mini?

si tu en prend un de mini cooper oui sinon sa m'étoneré a moins que tu l'adapte pour ta mini est encore sa parait hard de le faire