Bonjour à tous,
 
J'aimerai savoir quelle modification serait le plus approprié sur ma voiture c'est une mazda mx-3 1,6 16 V sans rentrer dans des frais énormes.
 
J'avais envisagé un swap mais le problème ça sera refusé au contrôle technique et je me vois mal toute les années changer de moteur    
 
Je pense à monter un kit d'admission et échappement full inox qu'est ce que vous en pensez ? Sinon à part ça je ne vois pas quoi d'autre à faire sans rentrer dans des frais monstre...
 
Merci d'avance j'attend vos réponses  

Pour le moment les swap ça passe au CT tant que tu respecte les normes de pollution.

J'habite en Belgique et ici c'est totalement interdit d'ailleurs je me demande ce qu'il n'est pas interdit...

phrase du jour : tu a le droit de tout faire mais pas le droit de te faire chopper

Ah oui, en Belgique il parait qu'ils sont très chiants sévères au CT.
Je connais pas la réglementation locale désolé, mais tu aurais du le préciser des le début, ça m'aurais évité de dire une connerie.

au pire tu a la possibiliter de faire de la préparation interne j'entend par la remplacement des arbres a cam tu peut  agrandir et polire les orifices des soupape baisser le taux de compression (pas trop non plus mais un peu sa fais pas de mal ) il y a plein de possibiliter pour préparé un moteur sans qu'on voi grand chose

 
IL ne veut pas rentrér dans des frais enorme    

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  Peugeot 307  1L6 110 cv  16S  

Baisser le taux de compression ?
euh, si t'as un turbo de malade et que tu veux augmenter la pression sans risquer de tout casser, ouais.
Mais sur un moteur atmo si tu baisse le taux de compression, tu diminue le couple et tu augmente la conso. Pas très intéressant (surtout sur un 1L6 qui rame deja sans qu'on ai besoin de le brider)