Reprise du message précédent :
Quel est l'intéré de dépensé de l'argent dans ce type de voiture?????? A la limite, si c'était une gtt, mais la, un 1.6 d, un des truc les plus bidont qui existe!!!!! Enfin bon, m'en fou, c'est pas mon porte monais.

oui c'est vrai, d'où l'intérêt d'un tel commentaire....

et si c'était une gtt je ne monterais pas des pièces adaptables, mais du spécifique !

 
 
L'intéret du commentaire, c'est qu'il y en a marre de voir des "prepa" sur des bouses pareil. Je sais trés bien que chaqu'un fait avec les moyens qu'il a, mais justement, si on a pas les moyens, on ne fait pas.

 
Oula, t'es en colère ce soir  

excuse nous si on n'a pas tous les moyeux d'avoir une subaru !

 
Je précise qu'a l'heure actuelle, beaucoup de monde peux se payer une subaru. On peux avoir de bonnes occaz. Certes, il s'est fait plaisir et tant mieux pour lui  
Mais tuner une subaru et une super5 est completement different. Ce qu'il veux te dire, c'est de ne pas faire d'erreur en faisant ce que tu veux faie sur ta voiture et arriver a une voiture finale qui la rendra jacky comme pas mal ici. Libre a toi de toute facon, tout projet se respecte

Oui c'est vrai, je suis désolé de m'être emporté, mais pour l'instant je n'ai pas fait grand chose sur ma super 5, et j'en suis encore à l'étape des idées, mais je ne sais toujours pas avec précision ce que je vais faire, d'autant plus que je vais certainement changer de voiture dans quelques mois.
Donc je ne pense pas faire de gros travaux, à la rigueur remettre en état les jantes, les monter, remettre mon silencieux Devil,et essayer le kit d'admission. Je verrais bien ce que ça donnera, de toute façon, c'est vite démonté si ça ne me plait pas.  
En plus les jantes et le kit d'admission pourront toujours servir sur une autre voiture.
Donc même si je ne le met pas longtemps sur ma super 5, je pense qu'il servira encore, même quand j'aurais changé de voiture.

Donc si tu comptes la changer dans quelques mois, ne change plus rien dessus et roule ma poule