inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

montage d un turbo sur super 5 five essence 91

Bas de page 
n°15113801
sulli09   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2009 à 01:08:32  answer
 
Publicité

Bonjour a vous,je souhaiterai avoir des infos pour monter un turbo de gt turbo sur ma super 5 five essence de 91.  
Je pensse qu il me faudra la pipe d échapement,voir le collecteur ou plus?  
je souhaiterai que quelqu un de compétant puisse m aiguiller sur les piéces a récupérer sur un GT.    
Merci a vous

n°15113804
captaintaz   profil
Autoproclamé V.I.P forumeur
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Note : 2/4 pour 426 votes
Posté le 18-03-2009 à 12:56:24  answer
 

Bien plus... Puis sur une supercinq, je me demande a quoi ca va te servire...
 


---------------
               :cyp:Un coyote, ca ne marche qu en bande :cyp:
               
n°15113807
sulli09   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2009 à 13:37:42  answer
 

Bien plus c'est a dire?Merci.

mood
Publicité
Posté le 18-03-2009 à 13:37:42  profilanswer
 

n°15113809
sulli09   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2009 à 15:11:49  answer
 

A part te demander a quoi sa va me servir,dit moi plutot ce que j ai besoin comme piéces et ta réponse sera constructive!

n°15113811
MiGaNuTs   profil
Pilote de charette
Profil : Routard confirmé
Avatar
Note : 2.8/4 pour 84 votes
Posté le 18-03-2009 à 16:57:18  answer
 

le turbo, le carbu, les collecteurs,la wastegate, la dump valve, les pistons, les bielles, la pompe a huile, les conduits d'arrivée et de retour d'huile, l'échangeur et son lot de tuyauterie.
surement l'embrayage et la boite car ça m' m'étonnerais que ceux d'origine de ton 1 litre qui se traine la bite tienne le coup.
enfin en même temps le reste du moteur tiendra pas longtemps non plus alors pas sur que ca vaux le coups de s'emmerder a changer la boite si c'est pour que ce soit le bloc qui pète en premier.


---------------
http://miganuts.free.fr/Blog - 3615 MYLIFE
Ma voiture tiouning
http://miga.labrute.fr <- viens te battre !
n°15113813
sulli09   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2009 à 17:55:37  answer
 

ok merci a toi pour tes précisions,je pense que je vais laisser tomber mon idée,sur l'autre forum c'était pas trés positif pour mon moteur non plus...si je m'emmerde pour le voir fumée sa va pas trop le faire!
Merci et bonne continuation

mood
Publicité
Posté le 18-03-2009 à 17:55:37  profilanswer
 

n°15113814
remy46   profil
Le travail rend libre
Profil : Routard
Avatar
Note : 2.4/4 pour 59 votes
Posté le 18-03-2009 à 18:26:50  answer
 

Salut ! Achète direct une GT T, on en trouve pour une poignée d'€ de nos jours, çà vaut plus rien, et çà sera plus globalement plus fiable qu'une bidouille sur une R5 non turbo...


---------------
"L'argent, c'est comme la confiture et l'intelligence : moins on en a, plus on l'étale..."
Les pretextes, c'est comme les trous du cul...tout le monde en a un !
A force de trop s'inventer des vies par écrit, certains finissent par y croire...!
n°15113817
tuner591   profil
Profil : Routard
Avatar
Note : 1.9/4 pour 58 votes
Posté le 18-03-2009 à 19:46:59  answer
 

Le 18-03-2009 à 16:57:18, MiGaNuTs a écrit :

le turbo, le carbu, les collecteurs,la wastegate, la dump valve, les pistons, les bielles, la pompe a huile, les conduits d'arrivée et de retour d'huile, l'échangeur et son lot de tuyauterie.
surement l'embrayage et la boite car ça m' m'étonnerais que ceux d'origine de ton 1 litre qui se traine la bite tienne le coup.
enfin en même temps le reste du moteur tiendra pas longtemps non plus alors pas sur que ca vaux le coups de s'emmerder a changer la boite si c'est pour que ce soit le bloc qui pète en premier.


 
+1  :jap:  mais tu a oublier, les train roulant ,le systeme freins complet , les changement de dimension des jantes   :q   :ange:  
 
Enfin des que l'on s'attaque a un projet qui peut modifier la puissance de la voiture il faut s'assuré que tout les autre modification sont faite apres c'est une question de securiter pour toi ou pour autrui  ;)   :jap:


---------------
 :rs: Peugeot 307  1L6 110 cv  16S  :rs:
n°15113820
MiGaNuTs   profil
Pilote de charette
Profil : Routard confirmé
Avatar
Note : 2.8/4 pour 84 votes
Posté le 18-03-2009 à 20:27:47  answer
 

les trains roulants de GTT c'est pas le top non plus.
dans le genre de caisse pour grimper au platanes, la GTT c'est pas loin d'être la meilleure :)
quitte a changer les trains sur une super 5, vaux mieux passer direct aux trains de clio.


---------------
http://miganuts.free.fr/Blog - 3615 MYLIFE
Ma voiture tiouning
http://miga.labrute.fr <- viens te battre !
n°15113824
sulli09   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2009 à 23:42:27  answer
 

ok les gars merci pour les informations, je laisse tomber ma "super idée"...! il y aurai trop de truc a prévoir sinon sa va pas tenir!merci  et pe étre a bientot.

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
aide pour l'huile au turboessence
Montage d'un mano sur wastegate en dépressionsilencieux adaptable sur super 5 diesel : clio, r19, 106 ?
demande de renseignement pour modif en turbo diesel d'une 306 1.9dmonter un carbu weber dcnf 36 sur une super 5 gtr
montage compresseur sue e30 320Montage manometre de pression de turbo sur Focus.
collecteur et echapement super 5 GTS 
Plus de sujets relatifs à : montage d un turbo sur super 5 five essence 91