Bonjour à tous,
 
je possède une 206 1.6 16v de 2001 110cv. Dessus j'ai mi une ligne complète supersprint et un kit admission dynamique.
 
Maintenant je me tate pour faire une reprogrammation est ce que le gain est asser important avec ce que j'ai mi ou est ce inutile ou mettre otre chose pour améliorer la performance tout en restant raisonnable.
 
cordialement
 
j'atend vos avis avec impatience.

moi je pense que oui

d'accord je l'ai passer au banc et elle fait 123 chevaux. je voudrais savoir ce que je gagne couple et accélération.

Tu peux pas savoir à l'avance ce que tu gagnes...dans tous les cas le gain sera trop faible pour resentir une réel diférence mais comparé avec une d'origine, la différence peut se voir....eemple un capot d'avance sur un petit run ou autre.

C'est presque le même bloc que le VTS, avec des plus grosses soupapes, sauf que les 110 cv est "dégonflé" pour limiter sa pollution et sa consommation.
 
En lui greffant des pièces de 106S16/saxo VTS/ C2 VTS y'a moyen de gagner pas mal.
admi dynamique (ca tu as deja), collecteur d'échappement (c'est compris dans ta ligne ?), pipe d'admission (le nouveau de la C2 VTS est plus efficace que ceux d'avant sur les saxo/106 il parais), arbres a cames (c'est la que se cachent la majorité des chevaux qui ont disparu au bridage).
 
Apres il reste a voir si les injecteurs suivent encore ou s'il faut les changer.
une petite reprog au banc pour ajuster tout ca nickel
 
et voila.
 
 
des saxo VTS qui sortent 140/150 cv avec quelques modifs et une reprog y'en a beaucoup, ce moteur est bien conçu d'origine.
 
logiquement y'a moyen de faire au moins aussi bien voir un poil mieux sur ta 206.
 
 
mais bon, la 206 elle existe aussi avec un 2 L 16s qui marche mieux qu'un 1L6 trafiqué, et ça te coûtera moins cher de la changer que de modifier tout ça (en plus c'est pas legal, tu roule donc sans assurance et tout ce qu'il s'en suis au cas ou tu rencontre un problème)

+1 l' ami voila un connaisseur avec tout ce que jul86100 a mis sur un CC j'ai sorti 30cv suppl .