Salut tout le monde. Je possède une Chrysler 160 de 1972, que je suis en train de restaurer, et un jour j'ai une la folle idée de vouloir en faire une voiture de drag. Mais n'y connaissant absolument rien en mécanique, je voudrais savoir ce que je peux caser à la place. J'ai envie de mettre un v8, mais étant donné que c'est une propulsion, j'ai peur que ça la rende incontrôlable. Merci de vos conseils.

Slt a tu des photos de la voiture pour moi une propulsion et l'ideal   ensuite si tu n'y connait rien en mecanoque ne fait rien car on ne pe t'apprendre le principe de la mecanique en 1H    
Tu veux installer un V8 c'est un bon début pour ce type de course mais il n'y a pas que cela a changer il te faut aussi un train roulant equivalent, un sytéme de freinage efficasse , des pneumatique assez large une caisse bien rigidifier et j'en passe  
A savoir que pour un syteme de freinage asser puissant pour ce type de moteur il faut compter environ 1500 EURO  

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  Peugeot 307  1L6 110 cv  16S  

Va voir ça, les photos sont petites, mais tu pourras avoir une idée, c'est la mienne. Après sinon fais une recherche sur Google, tu verras.  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Les prix, je m'en fiche, je ne suis pas pressé, mais c'est surtout savoir ce que j'ai à changer. Et savoir si c'est mieux que la refasse à l'origine, ou si ça peut être sympa de la modifier.

salut,ce que tu peux faire dessus pour mettre un v8(big ou small block)faut changer tout le systeme de direction,dont la crémaillère,car pour dresser un v8 faut une bonne direction,p'tetre renforcer le châssis,avec des barres de fer plates,assées epaisses(5mm d'épaisseur au moins)ensuite mettre un peu du poids a l'avant comme pour l'arriere pour une bagnole de 1100 kg quand meme(tu pourras t'aidé sur ce site là,c'est des spécialistes de ces chrysler 160,180,2l,ect...:http://pentastar.free.fr/,surtout dans la rubrique"Centura" tu verra)des pneus et des jantes american racing,rally wheels,de 15 pouces assées larges,pour les adaptées,faut que tu aille voir un tourneur-fraiseur,aux alentours de ta ville pour qu'il te crée des cales a 5 trous mais large comme le moyeu d'origine  pour pouvoir mettre ces roues là,pour ça,faut que tu lui montre le moyeux avant et arrière de ta chrysler, puis c'est bon mais dis lui qu'il te faut les 5 trous au bon diamètre et tout et c'est bon,après tu vois pour la peinture,j'aurais dis que ça aurait était un beau rouge framboise bien brillant ou bleu cyan paillété,ou un jaune/noir comme les muscle cars,elle resemble un peu a un muscle car,comme plus haut je te parlais des chrysler centura comme celles-ci :

après si tu veux la refaire a l'origine,tu remets ses jantes d'origines,mais pour retrouver les caches-boulons tout chromées d'origine,faut une chance de ouf,mais par contre je sais pas si on peut en refaire des caches-boulons d'origines,ou sinon tu peux mettre des jantes de simca 1100 parce-qu'elles ont tout le temps des caches-boulons d'origine et ont peut en trouvées a peu près partout sur les sites-annonces,mais là aussi je sais pas si c'est le même diamètre du moyeu,faut voir mais ça devrait aller(mais ça serait mieux des jantes ATS CUP peintes en gris métallisées ou des jantes us de 15 pouces,après tu fait ta couleur que tu veux,par contre si un jour elle a un problème dans le moteur tu peux quand même en trouvé sur le bon coin,mais change le quand même,on c'est jamais,essaye d'adapter un moteur de ford escort mk 2,ils sont bien résistants et les pièces sont trouvables,et les moteurs de ford fiesta aussi,ils sont presque identiques,change quand même le système de direction avec l'ensemble du train avant,c'est vieux et on c'est pas si c'est sécurisant malgré sa colonne de direction pliable en cas d'accident(car elle est composée de deux cardans),je pense que le pont arrière et le même que sur les vieilles voitures américaines,sur les mopar également,la sellerie entière,et aussi gros point faible de la rouille sur ces chrysler le longeron avant gauche,verifie le,si il est hs,crée-en un,tu peux aussi te crée une calandre sur mesure,tout en fibre de verre ou en fer si tu soude,fais-toi des idées sur les calandres des voitures americaines(surtout sur les chevelle de 72,les phares carrés c'est classe,ou petits carrés comme celle de 68-69,voilà j'espère que je t'es aidé,bon courage je suis de près ta resto,a +
 

il te faut aussi des wheelie bar comme ça :
 

 
pour la faire en drag,parce-qu'elle va se levée avec un v8,et un système de freinage,si tu peux un système de freinage de bm,de 320,325 c'est des bon freins là dessus,crée un arceau de sécurité a 'l'arrière si tu soude,mets un reservoir aussi en fer ou en plastique dans le coffre comme ça :
 
 ou
 
plastique comme ça :
 
 

 
 
ensuite tu enlève tout se qui alourdie la voiture,sièges ar,siège passager,des trucs lourds comme ça,A+

salut,ou sinon tu peux en faire un Mopar US,avec les infos que je t'es donné plus haut,mais tkt ça va donner un bon truc a la fin et ça sera bien

désolé pour le smiley rouge,fausse manip,je suis nouveau