Bonjour a tous quelqu'un a t-il déja essayé ce tube afrique?
 
http://tuningevolution.com/eshop/c [...] cts_id=261
 
Je voudrais avoir vos avis niveau perfs,conso,bruit,qualité c'est assez urgent car mon cata a peter donc je me prendrais bien un décata en attendant voila merci a tous.

C'est pour une golf 3 1.8 i 90ch.

c'est un tube afrique comme les autres!!!

Cela m'avance vachement!!

Que veut tu que l'on te dise?

Rien laisse tomber.

Si tu n'es pas content, c'est la meme chause, un tube afrique, c'est un tube afrique, c'est tous les meme, c'est pas une piece ou il va y avoir une diférence entre les diférente marque. Si tu veut un avis sur les perf, ebien elle devrai tiré un poil mieu dans les tour, par contre tu risque de perdre un peut de couple a ba régime. j'espere avoir répondu a ta question, mais on ne poura pas t'en dire plus.

Apprends a écrire et pas besoin de commencer ta phrase en faisant le malin.

salut !  
Le decata que tu montre aura les mêmes qualité/défauts que tous autre tube Afrique.
Tu gagneras légèrement en puissance mais tu perdra un peu en couple, niveau bruit il y auras un plus aussi!  
 
Par contre il me semble qu'il est en acier, donc niveau durée de vie il sera moins bon qu'un decata en inox!
j'espère t'avoir aider  

Salut zonzon oui je prends en compte ton aide par contre il me semble qu'il est en inox enfin bref ca c'est un détail!!
Il y a un truc que j'ai du mal a capter aussi comment tu peux gagner en puissance mais en perdant du couple?Ca je capte pas trop en fait!!

et bein comment dire...  
imaginons que tu gagne 5 ch avec ton tube Afrique, c'est 5 ch s ajouterons a ta puissance moteur actuelle, seulement avec cette configuration la, tu auras tes 5 ch supplémentaire qu'as haut régime!  
Bas d'en les tour, le fait d'avoir mis un tube Afrique te pénalisera un peu sur les reprise!
 
en gros tu auras une courbe de puissance augmenté mais moins linéaire et il te faudra cravacher tes rapports pour tiré au mieux des 5 ch supplémentaire!
 
si quelqu'un peu m'aider expliquer  si jamais ...    

et en effet il est en inox... (stainless steel)  

Oui t' inquietes pas je vois ce que tu veux dire!!Donc je sais pas trop si c'est bien rentable en fait!!

 
Je répond a ta question, et tu n'es pas content, tes vraiment un blaireau toi.

Tu réponds a ma question en commençant par "tu n'es pas content c'est la meme chose"!!Alors excuses-moi mais de nous deux c'est toi qui passes pour un bouffon d'accord dans ce cas la ne réponds pas traces ta route tu n'es pas le seul a donner des conseils d'autres s'en chargeront tres bien et mieux que toi.

renseignes toi avant de te vexer quand on t'envoie chier parce que tes questions sont nazes!
si tu savais ce qu'est un tube afrique, tu saurais que c'est n'est qu'un tube, et que vu ta caisse, meme un modele inox n'aurais de grande influence
et puis la suppression de cata ca pollue grave! donc va chier le pollueur!!!

Va chier sur ton enclume toi meme c'est ta réponse qui est naze pauvre mec.Eh si vous avez rien a foutre les mecs allez vous branlez je sais pas moi .Je suis pas la pour casser les couilles a qui que ce soit moi je me renseigne c'est tout je vois pas ou ess le mal ok.

On c'est branler tout les 3 hier soir, il sont la pour te donner des conseilles et c'est pas de ta faute si tu arrive pas a comprendre qu'un tube afrique c'est un tube afrique il est préférable que tu change de voiture car comme le dit "enklum' " sa pas faire grand chose et de plus sa pollue grave!!!
C'est Nicolas Hulot qui va pas être content, pas bien du tout...
PS: La vulgarité n'a jamais rien arranger

j avais vidé le catalyseur de ma golf 3 1.8i 90ch et franchement j'ai pas constaté un changement radical si ce n'est que ça répond mieux aux appels de gaz mais sans plus quoi. Et puis le bruit était vraiment chiant on entend un raisonnement bourdonnant quand on met les gaz. a moins que tu ne mettes un tube afrique ou un catalyseur inox vidé. La t'auras sans doute un meilleur bruit.