bonjour, voila j'ai une golf1 avec un moteur polo 1l (de 92-93), voila quand elle a chaud elle cal et plus moyen de l'allumer.... l'essence arrive bien, les pieces changer: les bougies, les fils de bougies, l'allumeur, la bobine d'allumage, les tuyau d'essence le filtre a essence... merci pour reponses   (oublier de préciser a froid elle démar impécable casi mieux que ma 106!!)

bonjour, pas d'idee?? tanto j'ai fait un petit tour avec 500m... elle a caler plus moyen de l'allumer come dab quoi... ensuit j'ai démonter une bougie, mis un coup de déareur pas d'éincelle un deuxiem sa a marcher elle c'est allumer sur 3cylindres, je remet la bougie elle s'allume 5 segondes elle se reteind pui plus rien....

va demander dans la secton mécanique de la rubrique technique.moi je bug un peu sur ce coup la.mais ca doit pas etre grand chose.ca doit juste etre une histoire de jus qui n'arrive pas aux bougies.mais le pourquoi du comment??????car ta changer plein de chose.mais je suis sur que c'est 3 fois rien.toute tes pieces changer sont des pieces constructeur?

salut niuco093
 
tien va voir dans mon topic j'ai eu le même souci il y a 2 jours et probléme résolu.  

salut merci les gas, tu peux m'appeler nico le niUco c'es une erreure de tap!! ben les pieces changer provienne d'une polo (le meme moteur) car sur la polo les pieces etai plus neuve que sur la golf, moi je pensai aussi un blém d'allumage provenant du cable electrique vu qu'il a deja été trafiquer de partou vu que l'ancien proprio avai mis un moteur a injection et en remetant un carbu il a laisse tous le cablage donc il a encor le calculateur d'injection et tous ca....

sypher je vien d'aller voir ton topic je comprend pas si c'est l'alternateur comme toi la baterier devrais se vider et donc plus rien fair du tout...??? non? fin je vais tester tout de suit! merci

va tester et dit moi quoi.

ha ouai.ya un un tout ptit truc a la con une histoir de jus qui fout ça merde dé que le moteur est chaud.mais ou????ce qui serait bien ce serait de tester le jus ,de la source jusqu'au bougie a chaque étape de son chemin quand le moteur est chaud;et la tu trouvera d'ou ça vient exactement.mais est-ce que ça peut se faire je sais pas.

je vien de tester la baterie 12v moteur allumer et eteind, et pour l'essecne, le filtre n'est pas plein a fond meme pas la moitier j'ai mis une autre pompe rien a changer, il y a un petit "reservoir" (entre la pompe et le carbu) qui renvoi le trop plein au reservoir, il renvoi asser d'essence c'est que c'est pas la pompe??

re, voila j'ai changer d'alternateur enfin 13-14volts moteur allumer mais par contre rien de mieu niveau moteur, donc comme toi (sypher) tu a une pompe a essence elec et moi meca j'ai demonter tout se qu'il a dans le reservoir (crepine si je me trompe pas) et la surprise le filtre et boucher!! donc je les netoyer metnan nikel donc j'ai passer au temp de temp pour une bete crase!!! lol, voila plus qu'a la passer au c.t et l'assurer, par asar il n'aurais pas de belge ici? il me faut des info sur l'oltimer

putin;vu ce qui ce passait avec t'es bougies j'aurai jamais penser a un truc comme ça.

... les vielles voiture lol je dis sa parce qu'elle et plus vielle que moi!! lol

elle a qu'elle age?mon lui en a une qui a 28ans!!un honda civic de 50 000km certifier!une vrai piece de musée.

25ans tou pile.... tu connai personne qui a des pieces?? l'ancien proprio a mastiquer les poigner arrier (et oui une 5portes) et les ligne sur le coter j'aime pas trop... c'est plus fort d'origine....

malheureusement non pas du tout.mais si jamais j'en trouve un j'te fait signe

oki, ta quoi comme auto toi?

opel calibra 2.0l 8V.

ça fait 3 mois que je l'ai;j'étais pas du tout partit la dessus au début.j'voulait toyota célica ts,nissan 200 sx s13 ou toyota mr-2.jusqu'au jour au j'ai vu une annoncepel calibra 62000km,to elec,retro elec,pneu neuf,ligne d'echappement neuve,tres bonne état,3700euros!!! j'ai pris mon portable direct et j'ai appeler le mec.apres j'ai pris le tgv de rennes direction paris apres taxi jusque chez le mec en me disant on verra si je la prend (car je suis amoureux des coupé sport japonais) et je sui rentrer en calibra.j'ai pété un cable en montant dedans car le mec m'avais dit qu'elle avais 15ans et elle étais dans un état irréprochable.tout les dessin des bouton interieur etait même pas user.

petite anecdote:a l'origine j'étais venu voir une opel calibra 2.0l 16v 150 ch.mais quand j'ai soulever le capot j'ai eu une sacré surprise en découvrant un 2.0L 8 soupapes 115 ch! apres plusieur question j'me suis tres vite rendu compte que le mec y connaissais que dale.malgré son peu de puissance elle était trop propre avais trop peu de bornes et trop pas cher pour que je ne la prenne pas.un truc qui ma séduit aussi c'est qu'au debut elle étais a des personne agée et apres elle étais a sa femme.donc moteur pas malmener du tout.

mais maintenant je doit la laisser pour 2 mois sur le parking    j'me suis pris 2 mois de retrait de permis ya 3 semaines pour exces de vitesse.soit disant que j'était a 97 au lieu de 50.moi je dit plutot 70 au lieu de 50   .mais je l'ai quand même eu dans le cul.

salut, cool comme histoir! ben c'est bien aussi nan? fin 2.0l!? au prix de l'essence... lol bah 2mois sans permis lol nan trop risquer, mon pere c'est fait flacher a 80 au lieu de 50 on atan encor le papier, fin qu'il vien pas trop vite lol

ha ba y 3 mois j'métais fait nicquer aussi au jumelles sur la même route!je la prendrais plus celle la,quit a faire un détour j'menfou! pareil 80 au lieu de 50 :2pts en moins et 90 euros.

aller, fin nous il n'y â pas l pointe et je me suis pas encor fai flacher donc je c'est pas encor comment sa marche lol, ben ou mon pere c'est fait flacher il vont mettre le flache 4 jour par semain... je vais aussi fair un detour lol, 30 et 50 klmh... c'est dure lol

c'est clair que 30 ou 50 c'est chaud.j'me dit souvent faut que j'y arrive faut que j'y arrive,mais j'arrive pas a rester en dessous;par contre la en ce momment en velo j'me dit faut j'arrive a depasser 30 ou 50 j'me dit faut que j'y arrive faut que j'y arrive mais j'y arrive pas non plus!

lol, bah dans 2mois tu voudra meme plus reprendre la voiture.... et tu les fera tes 30 lol

j'espere! avec 2 mois d'entrainement j'devrai y arriver quand même.

bonjour, coment fait-on pour fermer le sujet? ou si quelqu'un c'est le fermer pour moi merci

suffit de le laisser couler, on ferme les sujet seulement quand ils partent en vrille.

ok ok merci