bonjour a tous je souhaiterai  augmenter la puissance de ma 402 2.2 16v mais je m'y connait temps que sa !  
et aussi changer le fitre a aire et le pot d'échapement pour une meilleur sonorisation que doit je faire ?  
merci pour les avis !
 

commence:  une ligne inox
                 puce  , boitier
taura 30cv à tout casser de plus

merci mais qu'es tu me conseil en puce et combien ca peut me couté?

Fais une reprog c'est mieux

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Vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps  

explique moi un peux plus en detail stp boubou206

Tu gagnes 20-30 ch et tu consommes moins . Mais c'est pas très toléré comme le tuning en général .
Tu peux faire ça chez digiservices => http://www.digiservices.fr/
Mais c' est pas donné. 700€ environ je crois.
Certains l'ont fais sur leur 206 S16(c'est le meme moteur que le tiens je crois)=> http://www.auto-evasion.com/forums [...] 73051.html
Sinon t'as le forum 406 coupé ou tu peux demander des conseils => http://www.coupe406.org/Forum/view [...] 7&start=40

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Vaut mieux être bourré que con, ça dure moins longtemps  

la puce tu peux l'enlever sinon c'est à peut-pret pareil, pour l'echappement , tu as sois le silencieux sois la ligne complete le prix est pas le même mais avec ta 2.2 16v  une ligne inox poahh la ligne complete t'en bien pour 500 à 1000€

 
 
Tu gagneras pas ça sur ta 406 !!    
 
Je dirais plus 10-20 chvx max  

Une "puce" ? Et pourquoi pas une trapalu et des stickers NOS tant qu'on y est

Pour gagner des chevaux sur un moteur atmosphérique, y'a pas 36000 solutions :
- Ligne complète en inox sur mesure (avec un collecteur 4-2-1)
- Une admission dynamique placée la où il faut (cad une bonne prise d'air froide)
- Reprogrammation (mais gain de l'ordre de 10ch maximum)

Si tu est pret à y mettre beaucoup d'argent :
- pistons et bielles forgées
- AAC Sport
- Injecteurs gros débit
- Kit turbo (turbo, intercooler...)

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Blow your mind... smoke dynamite ©
Chuck Norris is not hung like a horse... horses are hung like Chuck Norris.

à quoi sers une reprog si tu gagne que 10cv.
moi je mettrais que la ligne et basta. ( surtout qui pense la vendre pour une sub )

 
Une ligne sur mesure, c'est pratiquement 500€ sans la MO
Une reprog chez ATH, c'est de l'ordre de 300€ avec passage au banc pour vérification
 
Avec la ligne, tu ne gagneras des chevaux que si l'admission est correcte (donc environ 100e de plus) alors qu'avec la reprog c'est déja 10cv garantis

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je vous remercie les mecs !  
vos avis sont cool  , mais j'ai bien réfléchir et j'ai finalement j'ai préféré changer ma ligne complète et ajouté un kit d'admission dynamique !
j'ai pas trop envie de mettre des sous dns la 406 sachant que au mois de janvier je vais certainement prendre la SUB impreza 2.5t wrx sti année 2007 donc autant avoir un peut de patience !
mais c'est cool pour vos avis et ma fait plaisir de savoir qu'on peut conté sur des personnes dns ce genre de forum pour avoir des conseil !