Salut tout le monde, je viens vous voir pour avoir vos avis car j'ai installé récemment un kit d'admission pour changer un peu le bruit de ma 206 mais pas pour une question de puissance car ce n'est pas ce que je recherche sinon j'aurai pas acheter un 1.4L .
Le problème qui se pose c'est que le bruit n'a quasiment pas changé. Celui qui ne sais pas que j'ai changer ma boite a air d'origine ne le remarquerai même pas .
Voici donc une photo de mon installation :
Ma voiture est une Peugeot 206 1.4L ess 75ch

Je me tâte donc pour soit acheter un kit d'une plus grande marque (Green, K&N...) si le bruit peu varier selon la marque, ou bien si ça vient du moteur qui n'est pas assez puissant pour qu'on voit une différence...
Merci d'avance pour votre aide.

salut moi j' ai le meme kit et sa fait pas mal de bruit que c' est soit a l' interieur de le voiture ou a l' exterieur ms bon moi j' ai une 206 s16 sa change tout

C'est le Kit qu'il vende à Norauto ou un truc dans le genre non?    
 
Franchement, tu n'obtiendra rien du tout avec ce bidule, c'est comme si tu n'avais pas de filtre (en gros, il sert a faire jolie et vive l'air chaud). De plus, tu dois avoir augmenter ta consommation!
 
Opte plutôt pour un bon filtre à air sport que tu placeras à l'intérieur de ton filtre d'origine, tu fera un bruit sympa (tout en restant corecte) et ta voiture sera légérement plus nerveuse (faut pas s'attendre à des prouesses non plus!!)
 
Oubli les gros KAD Direct ou Dynamique vu ton model de voiture, tu gaspillerai de l'argent pour rien et sa risquerai de moins bien marcher! J'ai sur ma ptite C2 1.4i un filtre a air sport BMC couplé avec une sortie en inox by inoxcar (+ bougie 4 faisceaux) et elle marche super    
 
Voilà @+

Salut et merci pour vos réponse.  
Pour le coté consommation j'ai pas trop pu m'en apercevoir pour le moment vue que ça fait seulement 3 jours qu'il est installé.
Sinon je recherche surtout un bon son même au ralentis et pas en écrasant la pedale comme un dingue donc est-tu sûr qu'avec un filtre sport ça s'entendra si bien que ça ? si oui lequel me conseillerai-tu ?
Merci.

Moi je peut te conseiller celui la : http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION- [...] dZViewItem
Je l' ai monté sur ma 1.6L 16S et le bruit est merveilleux.
Au ralenti, il ne sentant presque pas, mais des que tu monte dans les tours, la c'est bon.

Au ralenti j'ai des doutes avec seulement un filtre sport...
 
Enfin bon, si tu veux vraiment un beau son bien sportif, c'est pas seulement en rajoutant un filtre à air sport ou divers KAD (même si sa y jout pas mal) que tu entendra une évolution (à part en pressant la pédale au maximum comme tu dis )
 
C'est l'addition de plusieurs éléments tels qu'une bonne sortie ect qui te fera avoir un son vraiment particulier.
 
@+

Je me suis donc renseigné par rapport au prix d'un filtre a air sport Green (http://www.tuning.fr/ts_shop/produ [...] _id=381936) et du kad que ecoalpes m'a soumis (http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION- [...] dZViewItem) et étant donné que le prix est quasiment le même lequel me conseilleriez vous pour avoir un meilleur son avec le regime moteur le plus bas ?
Merci de vos réponses.

Pour le même prix, n'hésite pas, prend toi celui avec le soufflet spécialement pour 206!
 
Niveau performance, il n'y ora aucune différence comparée avec le filtre à air Grenn sport! Seulement, ta voiture risque d'être un peu plus nerveuse et montera mieu dans les tours (le soufflet capte tout l'air frais en façade, donc c'est toujours mieux qu'un filtre à air sport mais je le répète: pas ou peu de perf en plus!)
 
@+

merci de ta réponse   mais comme dit dans mon premier message, je ne recherche pas de performances mai juste de quoi avoir un joli son   donc entre ces deux type lequel me procurera le meilleur son au plus bas régime ?  

Dans tout les cas, le son viendra a l' acceleration, des que tu relachera, plus rien.
Moi je te conseille vraiment celui la, il prend directe l'air frai sous le capot et il y a vraiment l'effet dynamique.

ok je te remercie pour tes réponses, je vais prendre celui avec le soufflet et je vous tiendrai au courant des changement par rapport a l'ancien
@+ tout le monde  

Alors, il est monté ce KAD ?

Salut Salut, j'utilise ce topic pour ne pas polluer le forum avec un nouveau!
Voila, mon probleme vient du fait qu'en recevant mon KAD raceland pour ma 206 1.4 16v aujourhdui, je me suis rendu compte qu'il se fixe au dessus du radiateur. Mais alors, il ne récupere pas vraiment l'air frais de la calendre?? l'air situé sous le capot est-il suffisement frais ou faut-il ajouter un tube en néoprène qui répupere l'air de la calendre et le monte dans le soufflet? J'ai juste peur qu'en fait mon KAD boive de l'air chaud et que mes perfs diminuent et ma conso monte... Tout l'inverse de ce que je souhaite!
Un conseil ou une explication de pro?    
A+++

Oui en effet sur les 206, l'ecope est au niveau du capot, pas comme sur les saxo ou elle est direct dans la calandre.
Mais ne t'inquietes pas, il y a enormement d'air qui passe par ici, donc pas de souci.
De toute façon des que tu l'aura monté, tu vera bien.

re tout le monde et desolé de ne pas avoir donné de nouvelles plus tôt mais j'avais des week-end un peu chargé ces temps-ci. donc j'ai bien reçu et installé le kit d'admission que ecoalpes m'avait conseillé et je ne suis vraiment pas déçu. Juste ce que je recherchais   .
une petite image de l'installation :


 
Voilà voilà, et encore merci pour tous vos conseils.
@+

Bravo pour l'achat.
Juste un petit conseil, essai de trouver une durite en acordeon, coupe le tuyau de l'admi et pose l'accordeon au milieu pour que lorsque le moteur bouge ça ne tire pas sur l' ecope.
Fais aussi une rainure au niveau du collier de la durite du radiateur, pour que l' ecope soit bien a plat. (cf : photo 2)

ok merci pour tes conseils, je verrai ça demain parce que là il est tard quand même  

j'ai vu ton message en me levant pour aller taffer