bonjour a tous
je poscede une polo 1.4L 16V de 75ch de 2003 (9n). Je viens de me rendre compte qu'il y avait des polo comme la mienne mais en 1.4L 16V 101ch. J'aimerais savoir quelle pieces on etaient ajoutées ou modifiees pour arriver a 25ch de plus pour une meme moteur ?
 
merci a tous

Tout d'abord, sache que ton 1.4 16v 75ch développe plus que 75ch... en réalité c'est comparable aux 1.4 16v 90ch de nombreux autres constructeurs.
Pour le reste, je ne connais aps assez les moteurs VAG pour te dire la différence entre les deux moteurs, mais c'est peut être juste la cartographie qui est différente.

ok merci  
et en instalan un kit d'admission directe ou dynamique , sa changera quelque chose coté performance ?

En fait, pour améliorer une admission, il faut surtout avoir un filtre à air de bonne qualité (Grren, K&N, etc sont les références dans les filtres à pas torp cher), et il faut que ton filtre prennent de l'air frais.
Un kit d'admission direct qui prend de l'air dans la baie moteur fera perdre de la puissance, et augmenter la conso.
L'idéal est en général un filtre à air "sport" en remplacement de celui d'origine+ une modification de la boite à air d'origine, pour avoir une arrivée d'air un peu plus directe (voire "forcée" ).
 
Sinon, un kit d'admission de type filtre conique cloisonné, avec une gain qui va chercher de l'air dans le pare choc avant, la calandre, ou le passage de roue.
 
Mais je le répète : il faut que le filtre soit isolé de la baie moteur sinon il va respirer de l'air chaud.

ok merci , mais seulement en changeant le filtre a air je pourais deja avoir des bon resulats ?

De toute façon, ce n'est pas grâce une admission seule qu'on gagne des chevaux (sauf peut être sur des gros moteurs, ou sur des moteurs dont l'admission d'origine bride vraiment le moteur).
Les principaux gain d'un filtre à air de bonne qualité : moins de conso (mais c'est vraiment très  très léger), c'est lavable (pas besoin d'en racheter un à chaque fois, c'est assez vite amorti cet achat), et de manière général il laissera passer plus d'air que le filtre d'origine, tout en filtrant plus efficacement cet air. Donc de légers gains, mais rien de "transcendantal".  

bon ok merci quand meme