Il faut probablement retirer le cache moteur, repérer le capteur de pression sur la rampe HP (connecteur rouge, noir ou jaune 3 fils).
Puis, y intercaler ton boîtier additionnel, et après, il faut certainement (comme pour beaucoup de boîtiers), mettre le contact, attendre 5 secondes pour initialiser le boîtier, puis démarrer.
Je ne connaît pas les boîtiers FAG, mais ça doit être comme pour les autres
.
Attention: je décline toute responsabilité, toute explosion et autres ...
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"Essence: anti-toussif pour moteurs "
(P.O.V's MaD)
µToPik: C3 Exclusive 1.6i 16V.®