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 Sujet :

boitier additionnel + turbo

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n°15105886
nemesis66   profil
195?......195....????
Profil : Membre
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Note : 1/4 pour 2 votes
Posté le 18-05-2008 à 23:56:51  answer
 

Bonjour,
 
J'ai un focus TDDI 90cv avec un boitier additionnel + 30 cv.
 
Il est vrai que le constructeur du BA ne préconise aucun réglage à ce sujet. Je pense quand même que vu la quantité de gazoil injectée pour arriver à cette puissance, un peu de pression ne serait pas de refus au niveau du turbo. Je voudrais savoir en faite si je peux jouer un peu la-dessus car j'ai l'impression que mon véhicule ne respire pas assez niveau echappement ( niveau prepa : boite à air carbone, wastegate plus dure, décatalisé )
 
Merci de vos réponse.

mood
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Posté le 18-05-2008 à 23:56:51  profilanswer
 

n°15105887
vince 76   profil
tdi fr pouwaaaaaa
Profil : Routard confirmé
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Note : 2.5/4 pour 22 votes
Posté le 19-05-2008 à 00:26:14  answer
 

Ta voiture à juste besoin d'une reprog sur mesure qui prenne en compte tes modifs et bien celle-ci jouera sur la pression du turbo et d'autre paramétre car ton boitier additionnel ne fait que fausser des données.
Tu peux te renseigner ici il y a pas mal de connaisseurs  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] -13860.htm


---------------
seat ibiza fr tdi 130 reprog ath 182ch et 435 nm,  embrayage renforcé et  ligne milltek  
 
son de la ligne inox sur le poil à mazout
http://www.youtube.com/watch?v=Or4bejCbVpc
n°15107796
g.auvolant   profil
Profil : Vétéran
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Note : 1.9/4 pour 10 votes
Posté le 31-07-2008 à 17:23:02  answer
 

Si tu as un boîtier, nul besoin de reprog. Tu n'auras pas mieux avec l'un qu'avec l'autre. Bien entendu, augmenter la pression du turbo va augmenter ton couple, mais il y a fort à parier que l'ensemble embrayage/volant moteur soit trop sollicité. Je te e déconseille.

n°15107854
bulldozr   profil
Profil : Membre confirmé
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Note : 2.5/4 pour 16 votes
Posté le 02-08-2008 à 09:45:22  answer
 

Le 19-05-2008 à 00:26:14, vince 76 a écrit :

Ta voiture à juste besoin d'une reprog sur mesure qui prenne en compte tes modifs et bien celle-ci jouera sur la pression du turbo et d'autre paramétre car ton boitier additionnel ne fait que fausser des données.
Tu peux te renseigner ici il y a pas mal de connaisseurs  http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] -13860.htm


+1 ton boitier additionnel n' est pas adapté à tes modifs.


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Un sous-régime, c'est sous 5000RPM.
n°15107968
g.auvolant   profil
Profil : Vétéran
Avatar
Note : 1.9/4 pour 10 votes
Posté le 07-08-2008 à 12:49:09  answer
 

Ben tout dépend du type de boîtier...s'il s'agit d'un potard à 200 euros, clair que ça ne donne rien de bien plus intéressant..mais le problème est qu'un TDDI est une injection directe, mais non un common rail. Une surpression d'injection est bien peu possible je le crains, en boîtier numérique comme en reprog.


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