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Modifs sur un vieux diesel

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n°15105489
505-mazdas​tyle84   profil
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Note : 2.8/4 pour 5 votes
Posté le 04-05-2008 à 16:35:06  answer
 
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Bonjour, je possède une peugeot 505 turbodiesel 2l3 80ch de 1981. N'y connaissant pas grand chose, j'aurais bien aimez savoir ce que je pourrais faire comme modifications moteur pour la rendre plus nerveuse et un peu plus puissante (je vise les 110ch). Et aussi avoir un son de pot d'échappement agreable à l'oreil. J'attend vos reponse avec impatience merci.

n°15114130
gregoire71   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 03-04-2009 à 10:45:23  answer
 

salut, va voir sur ce site : http://www.adn-tuning.com/recherch [...] bilite-859
les filtres de remplacement sont pas mal, car ils permettent au moteur de mieux respirer, et en plus ils sont inusable, car il suffit de les laver, il n'y a pas besoin de les changer.
par contre pour un échappement, je ne sais pas si ça sera facile, car comme tu as un turbo sur la tienne, il y a surment un coupe-flamme, mais il faudrait éventuellement regarder si il y a beaucoup de différences avec les lignes de 405, ou 309, comme ça tu pourrais en radapter une en inox, ça te permettrais de gagner un peu de chevaux.


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n°15114133
206gtdu51   profil
recherche 206 s16
Profil : Routard confirmé
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Note : 1.8/4 pour 74 votes
Posté le 03-04-2009 à 13:36:50  answer
 

tu gagne que dalle avec un echappement.
 
elle a combien de km ta 505 ?
 


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Posté le 03-04-2009 à 13:36:50  profilanswer
 

n°15114135
MiGaNuTs   profil
Pilote de charette
Profil : Routard confirmé
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Note : 2.8/4 pour 84 votes
Posté le 03-04-2009 à 15:17:24  answer
 

Elle a un an de plus qu'a l'époque ou il a posé la question en tous cas.


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n°15114149
206gtdu51   profil
recherche 206 s16
Profil : Routard confirmé
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Note : 1.8/4 pour 74 votes
Posté le 03-04-2009 à 22:49:35  answer
 

ah merde j'avais pas vu le deterrage...


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n°15114151
mgti   profil
Profil : Nouveau membre
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Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 04-04-2009 à 15:01:45  answer
 

un échangeur et une plus grossepression du turbo et ta 110 chameau

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Posté le 04-04-2009 à 15:01:45  profilanswer
 

n°15116432
puppetmast​er59   profil
Profil : Apprenti confirmé
Note : 1.3/4 pour 7 votes
Posté le 21-07-2009 à 17:21:19  answer
 

Ou il change de bagnole...

n°15116447
gregoire71   profil
Profil : Membre confirmé
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Note : 1.8/4 pour 25 votes
Posté le 21-07-2009 à 22:07:39  answer
 

c'est pas faux !!


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n°15116448
pierre-yve​s51   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Note : 2.1/4 pour 117 votes
Posté le 21-07-2009 à 22:28:45  answer
 

Vous aimez ça creusé!!!!!!

n°15116476
MiGaNuTs   profil
Pilote de charette
Profil : Routard confirmé
Avatar
Note : 2.8/4 pour 84 votes
Posté le 22-07-2009 à 13:18:02  answer
 

Qd on aime les diesel, c'est logique d'aimer aussi les pelleteuses. c'est la même famille de moteurs a la base.


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n°15116477
e-deby   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 1.8/4 pour 618 votes
Posté le 22-07-2009 à 14:57:08  answer
 

Le 04-04-2009 à 15:01:45, mgti a écrit :

un échangeur et une plus grossepression du turbo et ta 110 chameau


C'est un atmo hein son truc


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n°15116494
puppetmast​er59   profil
Profil : Apprenti confirmé
Note : 1.3/4 pour 7 votes
Posté le 22-07-2009 à 20:48:54  answer
 


 
C'est le "suite" de Forum Auto qui met la merde en fait au lieu d'être en page 2 tu te retrouve en page 11, au moins ça permet de rigoler encore un peu sur quelque perles.

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