Forum Auto

tout dabor je me présente moi c'est NARNO 20ans carrossier
 
 
 
alors voila je me lence je commance ma prépa turbo sur mon B16A2 contabilisen 180 000km
j'ai déja ressu le kit turbo de marque XSpower il me manque a ressevoir les piston et les bielles renforcé de chez wiseco et egale et les mano  
les photos viendront un peu plus tard car il est tard et j'ai pas trop le temp

comptes-tu refaire ton moteur ( coussinets trimétal, et tous les jointsà en même temps que le changement de bielles-pistons?
 
- à combien de pression de sural tu comptes rouler?
- penses à la gestion, le controle de richesse  et j'en passe y'a pleins de choses à mettre à plat

C'est clair que tu te lance dans une gros projet, mais bonne chance a toi et surtout fais nous profiter.

désoler sa tarde pour les photo mais je suis un peu dégorde pour le moment  

bon les voila  













[img][/img]
j'ai mis du temps mais j'ai réussir

est les photo de la bête elle sont ou ?  

Sans indiscrétion, t'en as eu pour combien de ces pièces ? Elle cote combien ta Civic ?

voila mon EG9 HKS

alors vous la trouver comment ?  
 

 
pour le kit turbo il ma couté 600€
la j'attend :
les pistons et les bielles 600€
pochette de joints compléte 90€
kit embrayage (volant monteur aléger, embrayage et cloche) stage3 275€
mano temprérature d'eau et préssion turbo 40€ les deux
 
les commande a venir :
injecteur 450cc
couroi distri+pompe a eau  
pompe a essence
et la reporg
 
pour ce qui est de la cote de la voiture je n'a ai occune idée

Cà va çà fait pas cher du tout !! Franchement c'est un modèle que j'adore (pas comme les nouvelles qui ressemblent à des navettes spatiales et qui rament_Type R exceptée...), surtout en 2 portes ! Style Fast&Furious (avoue que c'est par rapport au film que t'as choisis cette base !), vraiment réussi ! 2 trucs me choquent (mais chacun ses goûts) : le soleil levant sur le coffre, et les gros stickers...

moi non plus je n'aime pas trop les derniére civic  
pour ce qui est du choisi de le voiture se n'est pas par raport au films, mais les civic me plaise depui mais 16 ans et j'ai eu l'occasion de l'acherter garce a un pot qui est caller sur honda et pour la déco c'est dans l'esprit drift

Tu penses marcher aussi bien que çà après ?!
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Fdij [...] re=related
 
Cà dépote !

HOOOO c'est jolie toutes ces pieces et c'est vrai que c'est pas cher du tout, tu te fournis où?
 
Pour ce qui est de ta voiture trop flashy pour moi mais je dois avouer que la réalisation est vraiement soignée et de trés bon gout, j'aime beaucoup même si je roulerais pas avec quoi, trés réussie et de tres belles couleurs.
 
En tout cas tout semble bien partie, enfin un topic interessant, vivement la suite.

 
 
+1
 
Sauf trop fast aud furious

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http://moi07200.labrute.fr
kéké au volant, platane au tournant! Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
 

merci pour veut compliment  
 
toute les piéces je les trouve sur ebay il faut bien chercher  
 
voila aujourd'huit j'ai ressut les pistons et les bielles et le suport de sonde pour la températue de l'eau tout sa en image
 
le suport de sonde

les pistons et segment



les bielles

 
non le mec il fai 500 hp et c'est vrément beaucoup si moi j'arrive a atteindre les 300cv je suis trop trop content  
j'espére faire 260 270 cv

Woow une prepa super interessante sa fait plaisir  

Tu compte tout monter toi meme ou le faire monter ?

En tout cas bon courage pour la suite et ta voiture est super belle!

Sa commence a causer corect  

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS C5, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sub Hertz.

encore merci pour les compliment  
 
 
pour le montage je vais me faire aider par un pote mécano mais j'ai quand même quelque basse qui me seront trés utile

J'espere qu'on aura des tonnes de photo du montage de tout sa  

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS C5, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sub Hertz.

+1

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http://moi07200.labrute.fr
kéké au volant, platane au tournant! Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
 

jspr aussi lol

Pour les "500ch" de la vidéo, j'y crois qu'à moitié, même avec une grosse prépa je vois mal un petit 1,4 90ch passer à 500 ! De plus, elle est carrément inexploitable, à la moindre accélération le gars patine à mort...Donc si t'arrives à la puissance que t'espère, ta caisse sera plus homogène !

si si c'est possible qu'elle fasse 500 cv car c'est un B16A2 qu'il a (1.6L 16s vti vtec de 160 cv stock) c'est le même moteur que j'ai  
mais le mec a mis 1.4L pour rigoler c'est un leur!!!!
 
pour les photos ne vous en faite pas je vais en faire passer plein normalement je commance dans 2 semaines

mam beau matos

 
 
Je m'en doutais ! C'est pas mal de faire çà, mieux que de mettre de faux logos "16s" sur une caisse qui ne l'est pas !

j'ai ressu mon kit embrayage je suis trop content  
 
juste un peut déssu du volant monteur car il est tro léger (3,5 kg) mes sa quand même je fais passer les photo dés demain

les pieces arrive c'est bon on va bientot pouvoir se mettre au travail !!!!

récemment propriétaire d'une EG9 d'origine, je souhaiterai avoir quelques infos avant d'entreprendre des modifs. J'avais prévu d'acquérir une suspension combiné réglable Koni et aussi un echappement. J'en ai perdu le souffle en voyant la tienne.
Je cherche donc un max d'adresse pour étudier mes possibilités.

koni ........... oublie !!!!
il te faut du D2, kw, bilstein mais pas koni !!!

Un turbo sur ton B16? Et ben tu va pas t'ennuyer.
 
Je suis sur le forum www.mischief.tv un forum US. Ya 2-3 gars qui ont collé des turbo sur des Civic, mais en Hatch pas en Coupe.
Et ça tourne.
 
C'est koi ton silencieux?

 
 
merci pour les compliment  
 
pour les amortisseur c'est clair ne prend pas du koni enfin c'est pas de la merde non plus sa dépend des pref que tu vu  
 
aprés pour se qui est de te donner des adresse je ne peu pas t'aider car pas je n'ai aucune idée de se que tu ve faire sur ton EG9  
c'est bien un B16A2 le monteur?

voila des new tous résan  
 
les coussiné de bielles et palier de vilo  

le kit distri  
 
le joint de culasse reforcer (cométic)  
 
pochette de joint de rodage  
 
les manos eau et turbo  

le kit embrayage  
 
 
voila tous ce que j'ai ressut  
et se que j'ai en comment:  
 
robinet de turbo  
map sensor  
turbo timer HKS  
injecteur RC racing 440cc  
pompe a essence walbro 255 lph  
radiateur en alu  
je crois que c'est tou pour le moment

il est trop gentil avec toi le pere noel !!!