Bonjour à tous, jme présente Zoki ,
 
j'ai une golf 3 Td de 96 obtenu à 150000kms, 75cv( la elle doit faire dans les 115cv un peu moins), 245000kms
 
aucun problème moteur, juste la boite de vitesse que j'ai changer 3 fois, et en dernier je suis tombé sur une boite de seat toledo td.
Ah si la couroie de distrib avait sauter de 2 dents en allant au pays, restait 400kms, que j'ai fait et le lendemain démontage de la couroie, remise en état, 2 jours après même problème.
C'était le matin un peu plus frais dehors, la courroie a resauter.
démontage de la poulie qui se situe tout en bas, j'ai plus le nom en tête ... la biele situé sur le bas moteur, la dent c'était pt.Donc mise en place d'une poulie de golf 3 tdi qui n'est pas une ptite dent, met se cale sur toute la longueur.
 
 
Bref la voiture ronrone comme un chat.
 
-Rabaissé -40mm
-jantes 15 pouces 195/50/15( veux passer en 16 ou en 17)
-kit d'admission directe JR, ( sifflement garanti)
-kit intercooler
-modif piston de la pompe à injection (fume un peu plus un peu bcps en ville, mais ca pousse)
-suppr échappement intermédiaire et sortie inox
 
avec toutes ces petites modifs fait par mes soins la voiture pousse vraiment fort.
avec l'ancienne boite la caisse montait à 190, avec la nouvelle la voiture tape les 200 5.500trs/min gradué 6000l'explosion, monte jusqu'à 180 très rapidement., la nouvelle boite tape les 200 la fin du compteur.
 
ma question quelle turbo puis-je monté sur ma caisse pour gagner en puissance ?
 
 
 
 
merci à tous pour vos réponse.
 
je vous ferais part des photos de la caisse si vous le souhaitez
 
 
 
 

 
La frenchement va falloir qu' on m' explique... 40cv avec un rabaissement, des jantes, un KAD et un bidouille moteur?
Faudrais que tu monte un garage tu ferais recette!

sérieux , désolé j'exagère ptet avec les 115cv, mais les 100cv oué.
 
start avec un 205gti 1.9 bah on est a coté, et je prend bien au démarage.
 
sérieux pour le turbo, j'ai envie de monter un plsu gros turbo mais lequel je ne sais pas .
donc savoir si quelqu'un en a déjà fait une modif .
 
 
rien que la modif sur la pompe a injection te fait une putain de différence niveau couple.
 
et la sérieux, bon tu commence plus ca c'est sûre, tu fume plus, mais elle pousse.
 
prise d'air sur le parechoc, qui remonte directement dans le caisson que j'ai construit pour l'admission je t'envoie des photos dès demain si tu veux pour te montrer un peu.
 
 
 

tenir une 1.9 avec une gtd faut pas deconner.  
je pense pas que avec ta bidouille de pompe a injection tu gagne autant.
un intercooler peut aider mais pas a ce point...
tu devrais poster dans la section preparation.

 
La golf est beaucoup plus coupleuse que la 205gti  

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Forum officiel de l'opel tigra: http://www.tigra-vision.com/portal.php
Club officiel de l'opel tigra: www.tigra-club-france.fr
 
 

Peu etre mais excuse moi mais la 205 gti ca met dans les 8sec au 0 a 100! Je doute que son poele fasse pareil sachant qu' une ibiza FR de 130 cv ( 150 reel) fais l' exo en 8,5!!!
Vous me faites tous rire.

Et moi je met une pillue a un GTT avec ma twing  

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.

Pour revenir au sujet combien de kilometre a ton turbo ? 150000KM comme la voiture ?
 
Si c'est le cas rachete un turbo neuf deja tu retrouvera la puissance d'origine.
 
sinon renseigne toi dans un garage ww pour savoir quelle turbo peut aller dessus en reprenant les tailles et les dimenssion des tubes...
 
peut etre un turbo de golf 4 peut s'adapter par exemple.

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Merci FJY,  
 
le turbo à 245000 km,
 
j'ai trouvé un mek qui allait me préparez mon turbo, en fait j'en ai déjà un autre qui a dans les 100000km,
 
le mek va me refaire donc ce turbo préparer et il sera comme neuf.
 
merci pour tes idées.
 
Sinon pour infos je fais le 0 à 100km/h,     9sec  avec 2 personnes dans la caisse. conducteur + passager, ( quand même mieux avec un conducteur t'as vu)
 
 
dONC Shelby, à part si tu veux qu'on sfasse un départ arrêter, , c'est pas grave si tu me croit pas .
 
Moi je m'amuse avec mon diesel, moteur à 245000km, aucun problème dessus.
 
jcasse pas dmoteur, j'ai mes dosages.  
 
Sinon jvous donnerais des nouvelles une fois le turbo préparé mis en place.
 
 
à bon entendeur , bonne soirée messieur .

Je pense que preparer un turbo neuf serait mieux!

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
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Le probleme c'est qu'un turbo neuf sa coute bonbon !!

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 nan c'est bon j'ai déjà un turbo à la maison, jvais préparer celui ci,
 
jpense que ca va être très bon, demain je l'envoie au préparateur, jvous informe dès le retour et montage effectué,
 
pour vous donnez les impressions.

tu as 2 3 PHOTO de ta golf ?

Monter un turbo implique de monter pleins d'autres pieces.Faut faire une prepa moteur et ca va te couter tres chere.Va falloir renforcer pleins de pieces, laisses tomber cette idée.

tous dépand de la pression que le turbo sortira

Si c'est un turbo d'origine genre d'une golf 3 tdi la ca irai encore.Je parlais de turbo pour montage 16t ou 20s voir v6. bref un gros turbo pas un turbal d'origine.

c'est sur si il soufle a 2 bars la il risque d'avoir de petit soucis  

c'est bon il la reçu aujourd'hui et m'informe de ce qu'il va faire,
 
sinon une autre question,  
 
Corrado VR6 ou G60 ?

moi aussi j'ai une golf III TD model 94 et j'ai envi de faire des modifs pour avoir plus de pression dans mon moteur
 
que doit je faire??

Dit zokiris quel est ta conso moyen ? Et combien de kilométre fait tu avec un plein?

carrement different dans tout! lol
conso, reprise, assurance, sonorité,fiabilité,puissance, etc

moi j'opterai pour le g60 car je pense qu'il doit étre un  peu plus brutal    

ZokiRS STP dis moi ce que t'as fait exactement, parcque moi aussi je soufre, j'ai une TD 75CV, moteur en tres bon etat

Change le piston dans la pompe à injection, ya un ressort avec .  
en en mettant un avec une plus groose fente y'aura plus de diesl qui va alimenter ton moteur, tu va plus consommer et tu va fumer un peu plus, vu que le moteur crame le surplus de gasoil
 
slt gogo31,
ma conso bah 10l/100 en ville kan chui enervé avec les bouchons.
sinon sur autoroute je faisais, sans aucune modif , 698 kilometre.
 
passez a toute les modif je suis passer à 550 .
 
Depuis que j'ai mis le RHP system, que j'y croyais pas tellemtent et bien je refait bien mes 650, tout en ayant bcps plus de puissance qu'avant.
 
(sinon gogo31, le G60 est plus ancien, faut que je vois, je fini mon studio que j'ai acheté et je passe à une Corrado dè_s que j'ai fini.d'ici 1 ou 2 mois.)
 
 
 
 
et sinon shelby, ca te pose un problème que je pose des questions ???
 
le corrado pkoi ?, bah ca reste de la mécanique, et pas bcps d'éléctronique, comme jtouche à tout ca voila.
 
moteur boite cardans, je change tout ca me pose aucun problème. jme suis amusé avec mon diesel, je recoit le turbo très prochainement ce sera la dernière modif moteur .
après jlui souhaite encore de joyeux kilomètres. sans regret diesel ca peut monter très haut.
 
 
d'ou mon passage à un essence surtout le corrado j'kiff son intérieur sa gueule, et c'est un voiture qui peux rivaliser avec bcps de voiture du moment.
 
voilà pour ta gouverne.
 

le G60 est plus simple a preparer que le VR6 je pense.
2 poulies a changer, et hop !

 
He oo c' est pas de ma faute si tu n' as pas chier ce matin!
Alors stp tu reste calme et tu revise ta facon d' ecrire c' est pas kéké land ici.    
Et oui tu peux poser des question vu que je te repond inteligement et agreablement. (cf mes posts)
Maintenant si tu comprend pas je suis désolé pour toi.
 
Consernant tes prouesses en mecanique je m' en balance royalement.    
Vis a vis de ton mazout je lui souhaite de passer une longue vie et de faire tout plein de kilometre vu que c' est son utilisation premiere. Je roule moi meme en diesel en semaine donc bon je voit pas ce que tu veu me prouver  
bonne route.
 
Désolé pour le HS.

ou sa s'enflamme ici soyer zen les gar on est pas la pour geuler    
bon sinon 10L/100 c'est énorme ouf ma golf ne consomme que 5.5L/100 et j'en suis contant et sa ne m'enpéche pas de tirer unee bourre de temps en temps  

ca yé turbo recu , il est comme neuf  
je le monte la semaine prochaine car je me casse en allemagne ce weekend. pas le temp trop de boulot au taf.
 
 
jvous tient au courant e vou ferais part des photos.
 
 
+

j'ai hate de voir sa!!! tu nous fera une tite video

Bon plus de nouvelle de turbo il dut cassé le moteur  

j'étais en déplacement en allemagne, et la ya bcps de boulot à la banque donc jle ferais dès que j'aurais le temps.
 
le moteur tourne comme une horloge

ok mais dépéche toi je veut voir ça  

bon alors ce turbo il est monté ?  

Ouais j'aimerai bien le voir aussi avec ses... euh... combien de chevaux avec son nouveau turbal ??!!

critique pas on ne sais pas ce que sa peut donné a moins que tu l'ai deja testé