Reprise du message précédent :

astil a écrit :   BMC, Pipercross mais hors de prix   http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=61&products_id=387501&

Pas de BMC pour 205 GTI ou autres.
Par contre il y a en effet l'admi. dynamique Pipercross Viper:

 

 
Par contre elle est chère: 308.43€  
 
Pour les autres fabricants (Green, K&N...etc...) il n'y aura que des Kits d'Admission Directe.
Alors si tu es bricoleur essaie de monter un Kit d'Admission Directe en Dynamique sinon il va falloir que tu y mettes le prix.
 
Voilà.

Hors de prix ? Sa vas nan ?  
Comparé a ce que l'on anonce pour certain dynamiques.

La dernière née de chez Pipercross:

 
Tubure en carbone.
Et tout ça pour la modique somme de 550€.
Ca c'est hors de prix.

Pourquoi pas de BMC sur les 205 GTI?
 
Je viens de faire une recherche pour toi fiestaconcept et effectivement pas facile de trouver des pieces pour ta fiesta!

astil a écrit :   Pourquoi pas de BMC sur les 205 GTI?   Je viens de faire une recherche pour toi fiestaconcept et effectivement pas facile de trouver des pieces pour ta fiesta!

Mea culpa.
Erreur de ma part il existe bien une BMC pour 205 GTI.
C'est l'eprom ARS qu'il ne font plus, je me suis trompé de colonne sur le catalogue.

merci à tous les amis et je pense me diriger vers une BMC!

XS Team a écrit :   Mea culpa. Erreur de ma part il existe bien une BMC pour 205 GTI. C'est l'eprom ARS qu'il ne font plus, je me suis trompé de colonne sur le catalogue.

 

 
Tout de façon je vois pas en quoi une BMC serait specifique selon le vehicule, a part peut etre le diametre ou les fixations livré avec, mais je vois pas le probleme, si ce n'est que pour 400€ on souhaite avoir le minimum a faire comme modif pour l'instaler.
 

 
De rien.  
 
http://www.tuning.fr/ts_shop/tsimages/products_big/admission/ws253.jpg
 
Celle ci est beaucoup moins chere mais la difference est peut etre au niveau du carbone. Ici c'est peut etre du plastique imitation carbone mais cela reste a verifier. En tout cas c'est beaucoup moins cher et là on paye pas la marque et la reputation de BMC.

Astil et XSteam > je sais que c'est pas facile ....
Enfin on verra bien , sinon j'enverais une photo de mon moteur , vous y verrais plus clair ....
 

Fiesta Concept si tu veux un KAD à moins de 100€ il y a une multitude de KAD "universels" dont certains en Carbone pour moins de 100€

Angel Spirit a écrit :   Fiesta Concept si tu veux un KAD à moins de 100€ il y a une multitude de KAD "universels" dont certains en Carbone pour moins de 100€

 
Aprés reste l'adaptation pour le passer en dynamique. Je veux bien les photos du moteur

astil a écrit :   Aprés reste l'adaptation pour le passer en dynamique. Je veux bien les photos du moteur

 
Exact , moi je rêve d'une admi viper pipercross mais sûrement pas à ce prix là

Moi je me débrouille pour le bricolage , l'adaptation ... c'est pas un problème!
Simplement je dois savoir si j'achette un kad simple cone , si je peux le mettre devant la calandre , si c'est a évité ou quoi ....

Tu veux dire, derrière la calandre
Tu peux mais fais attention à tout ce qui est poussière, flotte etc

Angel Spirit a écrit :   Tu veux dire, derrière la calandre Tu peux mais fais attention à tout ce qui est poussière, flotte etc

 
Ouais devant la calandre sa irais pas ....

La différence est aussi au niveau du système de filtration.
La BMC a un système de cône et de contre-cône pour "faire monter l'air en pression" par contre cette admi. c'est juste un simple cône.
L'effet n'est pas le même, ce qui expliquerai la différence de prix.
Surtout que le système de la BMC est breveté donc pour le prix ils doivent se gaver encore plus.
 

 

 
C'est bizard car toute les personnes que j'ai rencontré qui avaient une BMC me disaient qu'ils n'avaient pas vu la difference avec un autre KADynamique, il trouvaient le bruit mais aprés en perf . Pour eux si c'etait a racheter il ne le ferait pas.
 
Dommage que j'ai pas 400€ qui traine pour essayer

Mon admi green :
 

Sakpoubel, c'est toi qui l'a fabriqué l'écope ou l'admi était livré avec?

astil a écrit :     C'est bizard car toute les personnes que j'ai rencontré qui avaient une BMC me disaient qu'ils n'avaient pas vu la difference avec un autre KADynamique, il trouvaient le bruit mais aprés en perf . Pour eux si c'etait a racheter il ne le ferait pas.   Dommage que j'ai pas 400€ qui traine pour essayer

En effet, c'est bizarre.
J'ai eu l'occasion d'essayer une BMC sur ma titine et franchement comparé à mon Speed-R Twister y'a pas photo.
J'ai trouvé que les perfs de ma titine était un peu plus satisfaisante avec la BMC.
Mais je reste persuadé que l'utilisation d'une BMC doit se faire avec l'eprom ARS, au niveau perfs ça doit être terrible.
Par contre 320€ de BMC (et oui le prix a baissé) + 800€ d'eprom ça fait mal!!!!

Sakpoubel->

Angel Spirit a écrit :   Sakpoubel, c'est toi qui l'a fabriqué l'écope ou l'admi était livré avec?

 
Tout etait livré , pret à etre monté

Angel Spirit a écrit :   Sakpoubel, c'est toi qui l'a fabriqué l'écope ou l'admi était livré avec?

Si je ne me trompe pas, l'écope est livrée avec l'admi.
J'adore les admi. Green.
 
Grilled!!!!

Je ne savais même pas que Green, faisaient des KAD avec des écopes
Moi je suis tellement obnubilé par BMC, Pipercross, Ractive etc....

Angel Spirit a écrit :   Je ne savais même pas que Green, faisaient des KAD avec des écopes Moi je suis tellement obnubilé par BMC, Pipercross, Ractive etc....

Il va falloir prendre des cours de rattrapage alors!! |  

C'est quoi ton eprom ARS?

C'est une eprom développé par BMC et qui est faite pour compléter l'installation de leur admission dynamique.
Je l'ai expliqué dans le topic.

XS Team a écrit :   C'est une eprom développé par BMC et qui est faite pour compléter l'installation de leur admission dynamique. Je l'ai expliqué dans le topic.

 
Pour la modique en somme en moyenne de 1000-1300€ tu as l'Eprom ARS + Le KAD BMC....
Bon après ils annoncent des gain de 30 à 55cv restent encore à voir

Je m'en douter, moi j'ai fait reprogrammer ma cartographie d'injection mais beaucoup moin cher !

Angel Spirit a écrit :   Pour la modique en somme en moyenne de 1000-1300€ tu as l'Eprom ARS + Le KAD BMC.... Bon après ils annoncent des gain de 30 à 55cv restent encore à voir

Quoiqu'avec BMC je me pose pas trop de question sur les gains qu'ils annoncent.
C'est surtout quand K&N ou autres donnent des perfs de 15 à 20cv ( ) avec une de leurs admi. dernier cri qu'il faut te poser des questions. |

C'est simple de gagner 30cv avec une reprog, ils ont également tiré 55cv d'une S3 avec Eprom ARS + Kad BMC...
Maintenant tout ca ce sont des gains annoncées, reste à voir si au niveau conduite ca se ressent ou pas ! Mais étant donné que leur créneau d'origine c'est la compétition (Rallye, formule 1, Grand tourisme etc....) je pense qu'on peut leur faire confiance...
Maintenant niveau prix, mise à part pour les possesseurs de turbo, c'est pas moi qui irait les voir

Angel Spirit a écrit :   C'est simple de gagner 30cv avec une reprog, ils ont également tiré 55cv d'une S3 avec Eprom ARS + Kad BMC... Maintenant tout ca ce sont des gains annoncées, reste à voir si au niveau conduite ca se ressent ou pas ! Mais étant donné que leur créneau d'origine c'est la compétition (Rallye, formule 1, Grand tourisme etc....) je pense qu'on peut leur faire confiance... Maintenant niveau prix, mise à part pour les possesseurs de turbo, c'est pas moi qui irait les voir

C'est clair moi non plus.
D'ailleurs pour rien au monde je changerai mon Speed-R Twister.

Franchement XSteam, super ton topic ca zizir des topics comme le tiens ! Tu doit vraiment etre un passionnée ! Chapeau bas pour le temps passé dessus

Et c'est un : portugais

Je l'attendais ça!

En effet l'automobile est vraiment une passion pour moi.
Les belles sportives japonaises et surtout le Tuning outre-atlantique.