Reprise du message précédent :
Vivement le reste des photos.

XS Team a écrit :   Vivement le reste des photos.

C'est par içi pour le photoreportage!

Content de voir qu'elle est finalement rentrée cette admission
En tout cas l'écope carbone est très sympa

Angel Spirit a écrit :   Content de voir qu'elle est finalement rentrée cette admission En tout cas l'écope carbone est très sympa

Ouais, enfin, c'est du platok peint imitation carbone hein.  
 
Pour le prix, j'allais pas non plus rouspéter!

Sympa ce petit reportage photo.
J'avais la même admi. pour ma 206, c'était une admi. Kosei. Et c'est vrai que le son est plutôt top.
J'espère qu'elle te dureras plus longtemps qu'à moi.
La mienne avait tenu 6 mois avant que le plastique de l'écope ne gondole avec la chaleur.

XS Team a écrit :     La mienne avait tenu 6 mois avant que le plastique de l'écope ne gondole avec la chaleur.

C'est possibe... On verra bien.

Voila mon Admission:
 
Le Filtre :

 
Le coude qui vient se fixer sur le filtre: (la gaine sera remplacer par une autre)

 
Les ecopes pour prendre l'air frais sur le PC Av:


 
Ensuite pour amener l'air de l'ecope au coude, j'ai commandé chez Green une Gaine de Neoprene 89mm de diametre.

 
Le filtre et le tube admission inox:


 
Une fois monté:

astil a écrit :   Voila mon Admission:   Le Filtre :   Le coude qui vient se fixer sur le filtre: (la gaine sera remplacer par une autre)   Les ecopes pour prendre l'air frais sur le PC Av:   Ensuite pour amener l'air de l'ecope au coude, j'ai commandé chez Green une Gaine de Neoprene 89mm de diametre.   Le filtre et le tube admission inox:   Une fois monté:

Elle est jolie ton admi. Astil.
C'est quoi comme marque???

XS Team a écrit :   Elle est jolie ton admi. Astil. C'est quoi comme marque???

 
Merci Le filtre est un RACTIVE

astil a écrit :   Merci Le filtre est un RACTIVE

J'espère qu'à la prochaine rencontre je pourrai écouter le son de ta 'tite Golf.
Qui est très jolie d'ailleurs.

XS Team a écrit :   J'espère qu'à la prochaine rencontre je pourrai écouter le son de ta 'tite Golf. Qui est très jolie d'ailleurs.

 
Merci mais là pour l'instant c'est pas possible (accident) mais des quel roule de nouveau se sera avec plaisir!
 

astil a écrit :   Merci Le filtre est un RACTIVE

 
Quoi !! C'est vraiment un RACTIVE???
Sais tu que cette marque est très utilisée sur les Ford Probe V6 notamment

Angel Spirit a écrit :   Quoi !! C'est vraiment un RACTIVE??? Sais tu que cette marque est très utilisée sur les Ford Probe V6 notamment

 
Bein oui Si tu lisais comme il faut mon topic tu l'aurrais vu

astil a écrit :   Bein oui Si tu lisais comme il faut mon topic tu l'aurrais vu

 
Je n'ai jamais fait attention que c'était une Ractive
En tout cas excellente admission look et sonorité

Salut, bien joué XSTEAM pour ce topic, il est exelent !!
 
Moi je voulais savoir : est t'il possible d'acheter une admition direct , et de la mettre près de la calandre pour récupérer l'air frais? Est ce que cette modification , la rendrais dynamique , parce que entre nous moi personelemmenet , je m'en fiche d'avoir du chromé et des durites en silicone , tant que les performances  sont au rendez vous c'est bon non ?
 
Sinon pourrais tu regarder les différentes marques ? (désoler je n'y connais rien en admi ) et me conseiller et me donner les prix ?
 
Ca serais pour ma ford fiesta , mon moteur est un 1.3L injection .
Pourrais tu me dire aussi les gains occasioné ? Merci.  
 
J'ai un ami qui travaille chez ford et il avais une escort , et il m'as dis que l'avantage des ford , c'est que le bruit change énormément avec un kad !
 
Voila merci pour le topic en tout cas et merci si tu peux me donner les infos !

 
Salut , je toruve ton instalation , très réussi !!
Dis moi tu as quoi comme moteur sur ta saussice?
 
J'aimerais fixé une admition dans ce genre moi .

Fiesta Concept a écrit :   Salut , je toruve ton instalation , très réussi !! Dis moi tu as quoi comme moteur sur ta saussice?   J'aimerais fixé une admition dans ce genre moi .

Merci!
 
J'ai un 1400 8s 100 chevaux.
 
Tu dois te renseigner pour savoir si il existe des admi dynamique pour ton modèle.

oui je vais voir ca

Voilà le kit K&N 57i pour Fiestaconcept. (Photos non contractuelle)

 
Et voilà le schéma de Green pour ta fiesta: Schéma Green Filters
 

D'accord , ce kit se met a la place du filtre a air d'orihgine ?

On dirait bien.

Tout à fait, le cône du kit Green se met dans la boîte à air d'origine.

Alors ma question est : est ce que je peux mettre ce filtre près de ma calandre de facon a ce qu'il prene l'air froid ??  

Il fais combien celuil a ? tu m'as dis le green a 90.60 € et le k&n?

Le prix du K&N n'était pas indiqué sur leur site.

XS Team a écrit :   Le prix du K&N n'était pas indiqué sur leur site.

t'as zapper ma question

Oui mais il faudrait bricoler une écope autour du filtre pour forçer le passage de l'air, avec de la fibre peut-être.

 
Si il n'existe pas de kit tout prés tu risques de devoir faire "l'entenoir" toi meme. Sinon sur ta boite d'air, il doit y avoir un tuyau qui prend l'air surement dans l'aille pour l'amener dans la boite. Donc tu peux aussi "detourner" se tuyau pour prendre l'air derriere la calandre.

Ca peut le faire aussi.
Par contre vu le volume de certaines boîtes à air d'origine, il risque d'y avoir des "turbulences" qui vont casser l'effet dynamique.

[citation]Le 14/11/2004 à 17:57, bart25 a écrit :
Super sujet mais qu'est ce qu'il existe pour 205 gti appart les KAD!
[/citation]
Alors svp! je craque !

Pour etre honette je ne compte pas mettre plus de 100 euros , alors a ce prix la j'aurais une direct et non une dynamique , donc je voulais savoir si je peux mettre une directe devant ma calandre ?
 

 
Voila mon idée , a vous de juger si elle est bonne ou pas !
1-Filtre a air d'origine  
2-Phares
3-calandre
4-tuyaux
5-kad  
 
Donc comme ca le tuyaux est plus cours , et l'air arrive de la calandre !  
Est t-il aubliger d'avoir un cache ?
 
Ps : désoler pour le dessin !!

Je vais regarder et je te dis ça dans 2 min.

Fiesta Concept a écrit :   Pour etre honette je ne compte pas mettre plus de 100 euros , alors a ce prix la j'aurais une direct et non une dynamique , donc je voulais savoir si je peux mettre une directe devant ma calandre ?     Voila mon idée , a vous de juger si elle est bonne ou pas ! 1-Filtre a air d'origine   2-Phares 3-calandre 4-tuyaux 5-kad     Donc comme ca le tuyaux est plus cours , et l'air arrive de la calandre !   Est t-il aubliger d'avoir un cache ?   Ps : désoler pour le dessin !!

Joli dessin.
Ce serai mieux avec une écope ne serai-ce que pour renforcer l'effet dynamique.

 
BMC, Pipercross mais hors de prix
 
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=61&products_id=387501&
 

XS Team a écrit :   Ca peut le faire aussi. Par contre vu le volume de certaines boîtes à air d'origine, il risque d'y avoir des "turbulences" qui vont casser l'effet dynamique.

 
Oui c'est fort propable. Dans se cas là l'air frais est priviligié et l'aspect dynamique mis de coté.
 
Fiestaconcept-> Tu peux prendre une photo de ton moteur pour imaginé un peu mieux que ton dessin, ainsi que des photos de ce qu'il y a derriere la calandre.
 
Je sens qu'il va faloir jouer de la fibre

astil a écrit :   BMC, Pipercross mais hors de prix   http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=61&products_id=387501&

Pas de BMC pour 205 GTI ou autres.
Par contre il y a en effet l'admi. dynamique Pipercross Viper:

 

 
Par contre elle est chère: 308.43€  
 
Pour les autres fabricants (Green, K&N...etc...) il n'y aura que des Kits d'Admission Directe.
Alors si tu es bricoleur essaie de monter un Kit d'Admission Directe en Dynamique sinon il va falloir que tu y mettes le prix.
 
Voilà.