Reprise du message précédent :
hdi tdi jtd etc admission d'air bien suffisante d'origine n'y chipotte pas conseille d'un préparateur qui me l'a dit renseigne toi mais ça ne sert à rien sur nos nouveaux diesel mais la carthographie et ou puce oui oui

Bonjour,
 
Cela fait la 2ème voiture dont je fais faire la reprogrammation du boitier.
 
la 1er, un Touareg 2.5tdi 163 cv passé à 198. prog.faite en allemagne à Sinsig.Pas mal mais le moteur fumait un peu. Prix 995 €
 
Je viens de faire reprog. ma BMW 520d (E60) 150cv et 318 Nm.
Résultat : 201cv et 402 Nm  le tout fait par un spécialiste qui test la voiture sur banc avant et après préparation. Prix 655 € ttc.  
 
Je n'ai jamais eu le moindre ennui avec les prog.moteur.
Mais attention..Si vous roulez tout le temps à fond, prog.ou pas, gare à la casse!!!
 
 

T'aurais fait ca sur une clio, le moulin serait deja dans le sac, la avec des gros moteurs dont la puissance n'est pas optimisée a la base ca ne craint quasiment rien

---------------

http://guigui667.free.fr back to the 90's !

Bonjour a tous.
A votre avis  une reprogrammation de la puce sur une audi a4 tdi 130cv 2001 a un risque ou pas?
Et est ce que quelqu'un aurait une adresse sur bordeaux.
merci de vos reponse.

AVEZ VOUS EU DES RISQUES AVEC UNE REPROG SUR 2L HDI 206

 
 
Faut verifier la solidité de ton embrayage, sinon le TDI 130 est costo, pas de risque à moins de faire un truc de ouf !

Desole c'est pas un 130cv de 2001 mais un 110cv de 1999.

Salut à tous je possède une xsara 1.9D de 99 modèle 2000.
J'ai trouvé un site proposant un "powerchips" sur ce modèle qui apparemment permet de gagner un peu de puissance, qu'en pensez vous?
Avec une admission dynamique BMC cela pourrait il permettre un petit plus à mon moteur?
 
http://www.autosport-fr.com/nouvea [...] nne_fr.htm

 
Topic hup.

Pour la puce essaye sa marchera

Mais filtre à air beuh à part du bruit sa ne doit surement pas faire grand chose même avec un bmc

Et une reprogrammation sur une audi a4 tdi 110cv de 99 ça vos la peine ou pas?
Et es ce que le moteur et assez costaux pour supporte une reprogrammation?

pas de soucis si tu augmente de 20 à 25 ch elle tiendra le cap sans broncher ton A4 tdi 110cv de 99

Merci de ta reponce.

Mais comme je dis toujours elle ne se transformera pas en essence donc amuse toi toujours dans le couple et ne fraule pas tout le temps la zone rouge sa reste un bon diesel il faut en prendre soin

Salut à tous,
Faut quand même réfléchir avant de faire une reprog, plus jamais je ne ferai ça!
J'ai une Alfa 159. La reprogrammation a foutu mon FAP en l'air. Il a fallu le changer à 18000 kms...
En cause, un mélange trop riche. Il paraît que tous les préparateurs se sont plantés sur ce genre de moteur.
Je peux vous dire que je n'étais pas fier d'avoir abîmé comme ça une caisse de 32000 balles!
A bon entendeur...

307xsi hdi 110 encore sous guarantie peugeot  du cote de belfort(90)
comment et ou faire une reprog? quel gain? prix?guarantie?fiabilité?
Il vaut mieu ne pas passer par la prise diag et pas de boitier donc  
peut-on creer une puce perso qu'on change avant la révision che peugeot et qu'on remet après?
j'attend vos propositions.
passe par mp  
 
 

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 344469.htm