Reprise du message précédent :
Perso, je vais avoir une golf 3 cab tdi (je roule beaucoup, j'ai eu que des cabs; une vielle escort cab et une 206cc) et je pense que le remu power sound est LA solution pour éviter les ennuis et avoir un bon son  
 
 
car sur un tdi, déja c'est un diesel, et juste un silencieux ça change rien en temps normal, et avec le turbo c pire, ça étouffe tout le bruit du pot (et d'un éventuel KAD)
 
 
donc le Rému en position ouverte, en full, et là on devrait avoir un bon gros BROAAAAAAAAAA bien rauque, après pour le CT et les contre visites chez les flics (on sait jamais) on remet en position fermé et le tour est joué!

UP UP  !

Salut moi j'ai le prowler non homologué cartouche interchengeable, le son est bon même en gardent le cata et l'intermédiare, le gain se fait au couple de meilleures accélération et reprise par contre bruit sourd au ralenti.

Mais t'as un mazout ou un essence?

J'ai un xsara 1.8i 90 cv essence

Ha ok, normal que ça fasse un beau bruit, sur un TDI, faut voir... enfin, si le son du pot rauque et sourd couvre un peu le claquement du moteur, ça ira.

Remarque le prinicpe est le même puisque le bruit vient pas du moteur mais du pot, donc un bon vieux pot non homologué et ça fait déja un sacré bouquant, avec ou sans catalyseur.  
 
 
Pour un tdi, mieux vaut qu'il y ai du son, car déja c du diesel, et en plus, c'est un turo (rien a voir avec un tdi, mais mon cousin a une delta integrale ligne groupe A et un KAD, pourtant elle pas autant de bruit que ça, juste ce qu'il faut sérieux, loin des mecs en 205 qui font un gros BRROOAAAAAA pafois) c'est parce que c'est un turbo sa caisse, ça atténue grave le bruit du pot, et le KAD ne s'entend même pas ou presque!

Je vais pouvoir tester ça très vite!

Vous en pensez quoi des echappement que l'ont peux trouver sur ebay en allemagne?

J'ai monté sur ma polo un pot de marque ZEETER entierement en Inox. Il est terrible et le bruit est exelent. C'est de nationalité Belege pour plus d'info  www.zeeter.fr

C'est vrai,tres bon produitecata,ligne,silencieux,finition t perfs au rendez vous.e:love:

Bonsoir
Moi j'ai monté un iresa hier sur ma megane 1.6l et il chante très bien.
De plus je trouve que ce n'est pas très excessif comme prix je l'ai payé 310 euros frais de port inclus.
voila  

Je viens de  monter le remus power sound pour diesel sur mon tdi, et je sais pas si je me suis gourré dans la valve, apparemment non, et résultat; peu de son, en meme temps, le pot est neuf, on entende le turbo siffler dans le pot, marrant, et dans l'habitacle, on a un son assez sourd à bas régime, et j'ai l'impression que ça couvre un peu le clac clac du moteur, à par à froid.
 
Des tofs très bientot, et après l'essai à froit, l'essai à chaud (1000 km minimum).

Salut le power sound il est en inox, car si oui je te comprends le bruit au ralenti c'est sourd.

Avant rabaissement:
 

 
 
Après rabaissement:
 

 

 

 
 
 
 
On voit un peut le power sound, mais je suis déçu, en meme temps il est neuf, ou alors la valve est fermé, mais le préparateur vw que je connais est pas un branque, enfin, là j'entend juste le turbo siffler, mais pas de son rauque, ça reste du mazout.

Lol pas de chance pour toi dans ce cas... vive les enroules commerciales.
 
Sinon je ne sais pas comment est fixée ta ligne, mais sur la mienne la ligne est en 2 partie, c a d collecteur + tube de descente ensuite la partie suivante qui est fixée par boulon contient le cata et le silencieu. Si jamais tu as quelque chose de similaire tu pourrais essayer de le démonter pour tourner en échappement libre. De la tu pourrais tirer des conclusions sur ton achat...

Salut a tous!
Que me conseillez vous comme echappement pour une megane 2 sport dci 120??

Je suis pas toujours devant l'ordi, donc t'inquiètes pas si je répond pas toujours, pour ta mégane, le mieux serait le meme pot que moi, power sound pour dci ou tdi, mais comme je te l'ai dis, pas de résultat immédiat, va falloir rouler un peu, et virer le catlyseur.

Ok, tu as acheté le tien ou?

Sur La Rochelle, je l'ai eu a pas cher, enfin si, mais une bonne réduc, j'ai des potes qui tiennet un garage de prépas VW.

Bon avec un peu de recul, même si le pot est pas encore rodé, en position ouverte, on a un sifflement présent en bas des tours, c'est amusant, et on a des basses fréquences dans l'ahbitacle, légères quoique parfois prononcées, couvrant le claquement du moteur, mais pas de quoi foutetter un chat, un peu déçu, saloperie de mazout va lol.

Pour faire du bruit en homologué: Inoxcar
 
Pour avoir de jolis petits renard mais un bruit des plus silencieux possibles: Remus

Salut j'aimerai savoir que pensser vous d'enlever le catalyseur sur une seat ibiza 1.9d avec un remus car pas beaucoup de bruit je dirais meme rien merci

 
Un rémus est si silencieux que çà?
Parce que la çà m'interresse.

 
Pas de bruit sur les diesel

 
Si on parle des modèles homologués oui. Par rapport à un Inoxcar homologué ou un Prowler homologué, Remus est ultra silencieux.

Qui a déja monté un Ractive NH universel sur une essence ?
Ca chante bien ?

Je n'ai jamais testé de pots sport étant donné que j'ai un diesel mais hier on a fait revivre une GTi digifant. Celle ci possède un pot Remus double sortie, il doit avoir facilement 15 ans.
A l'epoque je pense qu'on ne trouvait pas grand chose comme marque et je dois dire qu'avec l'age il est plutot pas mal.
 
Il donne un bruit un peu groupe N sans faire mal à la tête. Le plus beau dans l'histoire c'est que la golf elle crache des flammes
 
Voici 2 petites videos, une de journée et une de soirée. Pour la video prise dans le noir je conseille de la mettre en plein écran sinon on voit pas fort
dommage que l'APN ne prend pas 25 images/s car les flammes sont vraiment impressionnantes en réalité.
 
http://gigi070707.free.fr/porsche%20006.avi
 
http://gigi070707.free.fr/porsche%20024.avi
 
Cool non ? lol

Alors que pensser vous d'enlever le catalyseur ? car je connais un pot qui a la meme voiture que moi avec un pot universel et le catalyseur enlever et sa crache pas mal 117 db

Sur un diesel, pas de beau son, surtout sur un turbo (UN TURBO BOUFFE LA MOITIE DU SON DU POT,perso, sur mon TDI, le remus power sound, en position OPEN, sinon ça sert à rien, comme tous les remus homologué, et bien on arrive à avoir un léger bruit pas trop dégueu, et surtout on entend bien le sifflement du turbo, à 300 Euros, ça le fait.

Ligne NH et pot inox sur mesure...

b@b@cool a écrit :   DEVIL n'est pas mal non plus mais comme dit plus haut esthétique & puis difficile à supporter sur les longs trajets

 
Expliquez-vous svp.

Salut a tousjavascript:insertsmiley(':coucou:');
coucou.gif j'ai besoins d'un coup de pouce
j'ai une ford focus 1.8 tddi avec un prowler  
j'ai vide le catalyseur et je voudrai savoir comment faire un bon  
son qui resonne bien  dans l'oreille merci d'avance .javascript:insertsmiley(':good:');
good.gifjavascript:insertsmiley(':bien:');
bien.gif

Salut a tousjavascript:insertsmiley(':coucou:');
coucou.gif j'ai besoins d'un coup de pouce
j'ai une ford focus 1.8 tddi avec un prowler  
j'ai vide le catalyseur et je voudrai savoir comment faire un bon  
son qui resonne bien  dans l'oreille merci d'avance .javascript:insertsmiley(':good:');
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