Bonjour à tous,
 
Je possède une C4 HDI 110ch 5p de mars 2009.
A 5000 kms, j'ai remplacé mes 4 jantes en tole de 16 pouces par 4 jantes Alu : CESAM BRISBANE 7x16 4x108/25 que j'ai acheté, monté et équilibré chez Feu-Vert.
Dans un premier temps, j'ai des vibrations au volant à partir de 90km/h. Feu-Vert a repositionné les 2 roues AV à l'AR et vice-et-vers-ça pour connaître les roues incriminées.
Depuis ce moment là, j'ai des vibrations au volant à partir de 110km/h et ma voiture tire sur la  gauche !!!  Feut-Vert effectue le ré-équilibrage des roues AR.  
Depuis ce moment là, j'ai des vibrations au volant à partir de 110km/h mais moindre. Feut-Vert vérifie les jantes AR. Elles ont un balourd de 15g !  
-> Est ce acceptable ou pas ?
Feut-Vert a remonté les roues et ré-équilibré les roues AR.
Depuis ce moment là, j'ai des vibrations au volant à partir de 130-135km/h mais ce n'est pas toujours présent suivant les accélérations ! Feut-Vert a monté des pneu neuf et on a fait un essais sur autoroute où ils ont confirmé les vibrations. Suite à l'essais, Feu-Vert m'a dit qu'il commanderait 2 jantes pour remplacement.
Le jour d'après Feu-Vert a changé d'avis car leur fournisseur a dit que le balourd de 15g est normal ainsi que les vibrations !!!
 
Aujourd'hui ma C4 a 18 000 kms et j'ai toujours mes vibrations à 130-135km/h !!!
-> Avez vous des avis ?
 
Merci pour vos réponses
 
Lolo

ben c'est du Cesam... bas de gamme, conception merdique... un coup c'est foutu et pour équilibrer un vrai galère a en croire certain monteurs que je connais et au vu de ton expérience
 
revends les et prends de jantes citroen !!!

ouai des jantes d'origine de citroën C6 en 18 pouces elle sont trop belle

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attention je suis ceinture noire de ping pong et 3ème dan de KAMA SUTRA

normalement la vitesse cet 130km/h max xd  
non je suis du meme avi bas de gamme donc cet pas super j'ai un pot qui a le meme pobleme sur sa clio 3 mais lui a partir de 160

de toutes façon y'a pas 36 solutions :

jantes mal équilibrée
hernie sur un pneu
pression des pneus
jantes voilé
parrallélisme
roulement, moyeu HS
disque de frein voilé avec plaquette neuve!!!

euh je croit que j'ai rien oublié

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attention je suis ceinture noire de ping pong et 3ème dan de KAMA SUTRA

Salut lolo2285,

Je possède également une C4 HDI 110 j'ai eu le même soucis que toi après changement des pneus avec les jantes alu 16'' d'origine.

Tout d'abord, sais-tu si tes roues été équilibrées en dynamique? (un plomb à l'intérieur de la jante et un autre à l'extérieur) . Un équilibrage statique (un plomb) ne suffit pas, j'en ai fait l'expérience : vibrations très désagréables dans le volant de 90 à 140km/h avec un pic à 122km/h. La solution est l'équilibrage dynamique.

Si tu ressens encore des vibrations légères après, ce qui était mon cas, il est possible de resserrer le poussoir de direction. C'est la pièce qui plaque la crémaillère contre son support. Cette action a pour effet de durcir la direction, ainsi les vibrations seront aborbées par la voiture et non plus par le conducteur  

Lorsque tu parle d'un balourd de 15g sur une jante, tu veux bien dire la jante seule sans le pneu? Si c'est le cas celà me parait énorme... Si la jante est correctement usinée, il ne devrait y avoir aucun balourd mis à part celui créé par le trou de la valve...