Bonjour,
 
je viens de monter des jantes RH CUP en 8x14 sur ma polo 6n...
On a du mettre des cales de 20mm car sinon impossible de les monter.
 
Maintenant le problème est que les jantes sortent des ailes d'en tout cas 2-3cm, et ça les flics aiment pas trop =/...donc je suis un peu emmerdé,
car à l'oeil ça se voit, en plus qu'il y a le bord poli et tt ça saute aux yeux..
 
Je voulais savoir si quelqun sait s'il existe des homologations pour pouvoir rouler avec les jantes qui sortent des ailes ou si c'etait vraiment
impossible????
 
Merci de vos réponses (j'ai une photo mais elle est floue, enfin bref je la met quand même, désolé pour la médiocre qualité).
 

 

Franchement l'homologation c'est surtout pour passer le CT mais bon pour le CT tu remets des toles
 
Aprés pour les flics c'est vraiment selon le flics, tu peux trés bien te faire controlé 20 fois et qu'on te dise rien et pi un jour tomber sur un con !
 

 
 
 
Sinon ça à l'air typ top les roues, tu n'aurais pas une photo de toute la voiture ?
 

ben j'me suis fais controler vendredi, pi ils m'ont dit que jdois fournir une homologation pour mettre sur le permis de circulation...donc voilà, soit jleur dis que j'vais les enlevés pi je les remet pluss tard en espèrant que je retombe pas sur le meme ou soit je fournis une homologation...

ah d'accord c'est ça ta question, bein l'homologation faut passer au mines et c'est pas donné et ils sont casse couille maintenant donc tu leru dit que tu remets des jantes normales
 

avant de passer au mines, il faut avoir les homologation si jvx les inscrire ds le permis de circulation, mais a mon avis jvais dire ke jremet les jantes normales pi en attendant j'vais essayer de trouver une homologation, car ça me ferai chier de me refaire choper par le meme, j'risque une amende..donc voilà

tire les ailes !!!!!!!!!!!!!!!!

ça demande bcp de boulot? ça coute cher chez un carrossier?

ça coute presque rien et si c'est bien fait pas besoins de la repasser en peinture
 
il fixe un truc au moyeux et la il tire les ailes vers l'exterieur
 
recherche un peu sur google c'est beaucoup fait en german

Il n'existe aucune homologation pour ce genre de chose, si ce n'est de les passer aux mines (chose que tu ne feras jamais compte tenu du prix).  
Donc, ce que je te conseille, c'est de faire tirer tes ailes pour "cacher" ce désagrément, et faut compter aux alentours de 150 € le tirage d'une aile si je ne m'abuse avec l'outil magique !

 
 
Je n'ai pas trop compris ce que tu disai, passe aux mines (chose que tu ne ferais jms COMPTE TENU DU PRIX) quel prix...
 
 
Je vais voir pour tirer les ailes

Deja pour le prix, ça doit etre dans les 1500€ peut etre
et surtout je ne pense pas qu'ils accepterons cette modif

Vamosdu94 dit que ça coute presque rien.
Coco c dit 150 E.
Pit475 dit 1500 E.
 
Le quel est sur de ce qu'il dit lol?

en tout cas moi je dit n'importe quoi ...
 
c'est coco qui a raison
Mais bon aprés tu payes et c'est meme pas sure qu'ils accordent l'homologation...

c'est le tirage d'aile qui ne coute pas trop chère compte tenu du résultat

oui lol, excuse moi , je me suis peut être mal fait comprendre, pour le trés cher, je parlais du passage aux mines, dossier trés onéreux, procédure longue et encore, t'es même pas sur que ce soit positif au final. C'est pour ca que je disais que tu ne le ferais jamais compte tenu des inconvénients.
Pour les 150 €, je parlais du cout moyen pour le tirage d'une aile.
 
Après, concernant les jantes à déport, c'est un peu au bon vouloir du flic qui est en face de toi, sur ma polo 9n3, mes anciennes keskin à l'arrière dépassaient allégrement, je me suis fait arrêté une fois, le gars m'a dit, c'est 90 € par jante !!!! mais il ne m'a rien mis mais m'a prévenu qu'au prochain contrôle, je pouvais tomber sur quelqu'un de moins sympa !  
En gros, tu joue, soit tu gagnes, soit tu perds (et ca peut faire assez mal !!!) :
La voici avec ses anciennes keskin (7.5x16 devant et 9x16 derrière) :

Le seul truc intelligent a faire est de tirer les ailes, car un passage aux mines avec des jantes pas d'origine... c'est long et sans suite.  
Soit tu tires les ailes, soit tu changes de jantes, jvois pas grand chose d'autre. Même dans need for speed les jantes ne sortent pas des ailes!!! c'est pas pour rien !!!  

 
50 euros par aile en moyenne suffit de connaitre des personnes.
Dans ma region je connais un garage qui le fait pour 50 euros l'aile avec l'appareil qu'il fixe au moyeu, puis il tire l'aile.

Merci pour toute vos infos...vu que j'ai eu un controle, le flic m'a dit, tu dois soit aller les faire homologulé (si tu y arrives) ou soit tu dois les enlever...car toute modif doit etre inscrite dans la carte grise....je crois bien que j'vais dire que je les enleves pdt un moment afin que j'elargisse les ailes et après je vais les remettre et pour les expertises du véhicule ben j'mettrai des autres jantes....