Bonsoir...
Je suis nouveaux... Je viens d'acheter une golf 3 cab et j'aurais besoin de vos conseils d'experts à certains sujets...
Il y a des jantes 17" dessus avec des pneus tailles basses et des ressorts -40mm...
Le problème c'est que le vendeur m'a dit qu'au niveau du poids chargé dans la voiture il fallait y aller mollo, sinon il y aurait des risques de frottements,
ce qui m'embête un peu car je veux m'en servir tous les jours sans avoir de problème de poids!  
Alors petite question: Est-ce qu'a votre avis ce système supporte le poids de 4 personnes assises?
J'ai aussi les ressorts d'origine, donc si problème il y a, je n'ai qu'a les faire remonter dessus...
Mais est-ce que ma voiture ne va pas être un peu haute avec ces ressorts et les pneus tailles basses  
(je veux dire l'écart entre le pneu et l'aile risque d'etre grand non?) Il y a quand même 4cm en plus!
Est-ce que c'est courant de monter des pneus taille basses sur des jantes aussi grosses sans rabaisser la voiture?
Ou bien est-ce que j'aurai l'air d'un con?
 
Merci de m'éclairer sur ces quelques points...
J'sais pas quelle décision prendre!

http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382661.htm
 
il a un golf 4 en 17 qu'il a rabaissé, apparemment il a coupé (ou limé) des choses a l'intérieur des ailes arrière
 
si tu repasse en ressort d'origine ta voiture va faire 4x4 et donc oui tu auras l'air con

 
Voici les photos de ma golf 3...
Comme je vous le disait, il y a des jantes 17" et des pneus taille basse mais elle n'est pas rabaissée!
Qu'en pensez vous?

Donnez moi tous vos avis possible!!!
Est-ce que je devrait la rabaisser à nouveau?
A la base c'était par souci pratique, je ne voulais pas tout le temps devoir me soucier du poids chargé...
Mais maintenan ca devient un probleme ésthétique...
D'après vous? Ca vaut vraiment la peine? Peut-elle rester comme ca sans avoir l'air ridicule????!
Merci d'avance!

le bon rabaissement, c'est quand les pneus touchent au moins la route, mohahahaha
 
ok je sort

un bon -30 milimètres ce serait un début

Il y avait des -40mm à la base...
Mais comme je vous l'ai dit, ca pose un petit problème de poids!
Un -30mm ferait peut etre l'affaire!
Combien ca vaut?
ou je peux trouver ce genre de pièce pas chère?

ebay... prends simplement des ressort court si le budget est un problème...  

Il parait que les ressorts courts te bouffe les amortos!
C'est vraiment indispensable de rabaisser tu crois?
Moi je la trouve pas si mal comme ca finalement...
Maintenant est-ce que j'ai raison... Telle est la question!

si ça te plais reste comme ça
 
pour moi il faut ça :

 
fait en 1 minute, qualité de merde, mais c'est pour donner un aperçu    
 
les combinés complet coute 400€ minimum alors que pour des ressort court c'est 150€
 
ps : tu as de la sono dans le coffre ? ton avant est plus haut que l'arrière ...

Rien dans le coffre...
Pourquoi c'est pas normal???
Voici les photos de la voiture avant modifications :

Mais l'ennui c'est les frottements...
J'ai pas envie d'me prendre la tête a calculer le poids des personnes qui montent dans ma caisse!

sur le lien que je te donne, le mec a une golf 4 cab (en gros c'est la même chose qu'une golf 3 cab) et ben il modifie un truc et ça frotte plus après
 
sachant qu'il est monté en 17 sur des style rs4