quoi mettre sur golf 4 plutot du 17 ou du 18 pouces

sachant que je voudrai mettre des jantes style a8

18
 
 
c'est le minimum sur Golf IV !

si c'est une 1.4 du 18    mais bon esthétiquement parlant c'est vrai que c'est magnifique  

j'ai plein de pote qui ont des 1.4L avec des 18" et ils n'ont pas de souci  
 
 

j'ai une tdi 110 vous pensez que le 18" c'est mieu, si je met du 17" se sera pas assez grand? et en 18" aprés pour faire plus joli il faut un rabbaissement de combien?

ah bein oui en 110 tu peux viser le 18" y a pas de souci
 
Aprés oui un rabaissement d'impose, moi je suis en -75mm mais un -45/50 ça sera deja pas mal

18' c'est parfait  

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golf 4 1.8T GTI                
                               
 
205 génération         RIP M. JACKSON        

et en 18" je perdrai beaucoup de puissance et consomerai plus? avec des pneu 225 40 18

la perte de puissance ne sera pas significative, par contre la consommation risque d'augmenter mais pas par rapport aux gommes je m'explique du fait que tu vas etre collé au bitume ( c'est grisant ) tu vas avoir tendance à appuyer sévère dans les courbes   d'ou la consommation accrue.

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golf 4 1.8T GTI                
                               
 
205 génération         RIP M. JACKSON        

a ok c'est pas par rapport a la largeur du pneu j'avais compris sa moi que comme on augmente la largeur du pneu on consomme plus

plus la largeur du pneus est grande => plus la surface de friction est importante avec le bitume=> plus la résistance sera importante=> tu devras tirer plus pour faire bouger le véhicule => donc le moteur forcera plus=> ta consommation augmentera...  
 
il est évident que si tu augmente la largeur de tes pneus ta consommation augmentera aussi

Yep exact et en plus de ça il y a aussi quelque fois le poids de la jantes
 
Mais bon aprés tu fais un reprog et tu ne vois plus rien

mon pote a une audi a3 tdi 110 équipée en 18' et trés sincérement il fait pas la différence sauf qu'il est plus en confiance par rapport aux jantes en 16'(il met ses jantes en 16' en hiver pour les pneus neige)

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golf 4 1.8T GTI                
                               
 
205 génération         RIP M. JACKSON        

ce que tu disais est un facteur a prendre en compte mais mécaniquement parlant c'est le poids et la largeur de roue qui joue sur la conso

tout à fait

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golf 4 1.8T GTI                
                               
 
205 génération         RIP M. JACKSON        

Bonjour,  
 
Je connais un gars qui s'appelle Mourad il est spécialiste dans les jantes, il a un garage à Drancy dans le 93
 
Il saura bien vous conseiller sur la marque le modèle et la taille des jantes.
 
Le site-web du garage est www.abda-jantes.fr.
 
Bon courage.    
 

ok merci beaucoup et je voulai vous demandé pk j'ai une difference de hauteur sur ma golf c'est a dire que le devant est bas il y a une petit écart entre l'aile et le pneu mais l'arriere est plus haut avec un écart entre l'aile et le pneu plus grand a quoi cela est du?

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, je possède également une golf 4 mais tdi 100cv.
Moi je te conseille les 18'' si tu en as les moyens car qui dit jantes large, dit consommation en plus et le prix d'un pneu en 18'' n'est pas le même que le prix d'un pneu en 17'' forcément.
Je dis ça parce que moi je suis toujours étudiant et c'est pas tous les jours facile surtout quand on aime bien les voitures.
Moi je viens d'avoir ma golf et je vais opter pour du 17'' sinon financièrement ça va coincer...  
A plus...

Exactement    
Moi aussi je suis étudiante mais j'ai peut etre plus de facilité...
 
Si tu peux prend du 18" car c'est vraiment le top pour nos GolfIV mais il faudra forcément la rabaissé.
Aprés sur des jantes en 8x18 si tu aimes le flancs tendu tu peux mettre des pneus en 215 voir meme 205 ce qui limitera les frottements
 
dirige toi vers les boutiques Belges c'est là où tu trouveras des pack jantes + pneus les moins cher en neuf !
sinon Leboncoin pour l'occasion

b merci beaucoup sachant que moi aussi je suis étudiant je vais voir cela merci et pour la difference de hauteur de caisse vous ne savez pas?

ah bein là ça va monter c'est sure... moi pour te dire je suis actuellement en -70mm
 
 

 
 
il parle de ça

oui je parlais de sa merci vous ne savez pas? s'est vraiment genant parceque je l'ai deja rabbaissé un peu j'ai mis des amortisseur sport et des ressort -3.5cm est je trouve que l'avant est parfais mais l'arriere est toujours trop haut

ça se sont les risques, c'est pour ça qu'il faut mettre des combinés filetés comme ça tu régles comme tu veux  
 
 

 
 
   Slt à tous, j'aurais aimé savoir ptit475 combien t'avait couté ton kit combiné fileté avec le montage.
Et savoir aussi si tu passais au contrôle avec ça pcq ici en Belgique j'ai entendu dire que ça ne passait pas ou qu'il fallait mettre un point de soudure dessus pour ne pas qu'on puisse y toucher, évidemment ça ne sert plus à rien de mettre ce genre de suspension alors, je ne sais pas si c'est vrai ?
Je m'étais renseigné et j'avais trouvé un truc pas mal :  
- 4 ressorts courts 250€ avec le montage et le ceritf d'homologation pour le contrôle
- kit amorto et ressorts courts 630€ avec le montage et le certif
Avec ça je suis sur de passer au contrôle, seulement les 4 ressorts courts sur les amorto d'orginie c'est pas top car je vais les flingué (les amorto) et le kit ben il est pas réglable.
Comme le disait bast64170 avec le -35mm ça risque de ne pas être assez pour l'arrière alors à moins de rouler avec des sacs de ciment dans le coffre...
 
Est-ce que qqu'un sait si un kit combiné fileté est succeptible de passer au contrôle et combien ça côute plus ou moins ?    
Chez auto sport willy en Belgique, ils en vendent des pas cher du tout mais bon si on roule à stock tout le temps ça doit pas trop le faire, ils doivent s'user assez vite. Moi ce qu'il me faut c'est le certif et le montage pcq monter des amorto je ne saurais pas car ça doit être dur et j'ai pas de pince pour les ressorts...

Ptit475, tu ne voudrais poster qques photos de ta "petite protégée" svp ?  

Oui je vasi en posté juste aprés si tu veux ^^
 
Alors moi en combinés filetés j'ai des raceland : 200€ frais de port compris, ce sont les premiers prix et j'en suis trés content !!! ça fait 6mois que je les ai !
Aprés niveau CT je le passe cet été mais je me suis renseigné et normalement ça passe tant que la voiture peux monter sur le pont
 
Ensuite pour la Belgique et la Suisse il faut que toute la caisse soit à plus de 9cm du sol.
 
Mais aprés avec les combinés il suffit de remonter un peu et ça passe, c'est ça qu'est bon

Tu peux aller voir mon topic si tu veux, le lien est en signature de message
 
Je te mets les plus récentes  
 

 

 

t jante sont vraiment belle et pour ton combiné filleté tu la trouvé ou a se prix la et tu peut rabbaissé jusqu'a combien je savais qui fallai pas que j'achete se kit amortisseur ressort court

Sur ebay.de  
 
C'est vraiment le top pour régler l'équilibre de la voiture
ils rabaissent de -45 à -75mm
Je suis à fond en bas à l'arriere et à l'avant il me reste encore 25mm de marge pour descendre...

d'accord merci t'aurai pas une photo de tes combiné? et si j'ai bien compris tu es obligé de rabbaisé au moins de 45mm

Oui c'est ça  
 

 

 

Tu les as monté toi même ?  
Et niveau tenue de route c'est ok ? Pcq à ce prix là c'est comme sur le site que tu m'as donné c'est pas cher par rapport aux autres alors je me pose des questions ???
Enfin si tu dis que ça roule alors je fonce chez auto sport willy et hop à moi le kit fileté    pcq qd je vois ta voiture ça me donne trop envie, je vais la jeté par terre  
Au passage très belle voiture, sobre comme je les aime  

Eeeeh  c'est pas toi qui m'a donné ce site, c'est qqu'un d'autre bref c'est sur autosportwilly.be, c'est un kit qui ressemble fort au tien mais il n'est pas mis la marque ?