Bonjour,
 
je souhaite faire un peu de tuning sur une xsara que je vais acheter.
 
je souhaite mettre des jantes qui donne un lokk bien, un peu rabaissé sans pour autant toucher au amortisseur.
 
Donc je voudrai des conseils pour mettre des jantes, soit du 15, du 16 ou 17 pouces.

rabaissée sans toucher au amortos tu as quelle motorisation ? quelle est ta monte d'origine ? (pour déterminer la correspondance et ainsi te dire quelle monte est appropriée pour ton véhicule)

normalement c'est du 195/55r15 d'origine. C'est un 1.6l 16 s de 110cheveaux essence.

Pneus d'origine :195/55R15
Jantes d'origine: 6 x 15
Entraxe: 4x108
ET (deport) d'origine: 18
 
Correspondance pneus (ce que tu peu monter sur ta voiture)  
=>205/45R16*
=>215/45R16
=>215/50R15
=>225/35R17
=>235/45R15
 
* seul monte qui me parait être un bon compromis entre largeur de pneus et hauteur
 
voila...

tu me conseil de prendre des pneu 205/45R16
Cela va donner un look un peu rabaissé?
 
C'est pas trop taille basse?
 
Sur ma clio 1 jai mis des pneu 185/45r15. Ca taille très taille basse et trop d'écart avec la carrosserie donc pas de look rabaissé.

si quelque aurai une photo de ses pneus montée sur une xsara sa serai super

45% de 205... sur ta clio c'était 45% de 185 d'ou la taille très basse

http://benj29.free.fr/Images_Xsara [...] o(142).jpg  
un ensemble jante + pneus en 205/45/16
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] sara22.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] sara41.JPG
une xsara coupé en 205/45/16

J'ai un pote qui a mis des jantes sur sa Xsara, ca rend super bien, je poste une photo dès que je peux

ok merci. Je trouve que l'avant fait un peu haut.

Vous croyez que sa donne bien des jantes noirs sur ma voiture??
 

noir à bord polie sur du rouge "lucifer" j'adore ! mais sur les 106 s16 ! maintenant sur une xsara 5 portes... euh... pourquoi pas, mais il faudrait l'équiper un peut plus pour ne pas que cela déteigne trop
 
exemple :  
=>PC AV de xsara coupé phase 3 c'est trés jolie (en lui donnant de faux air de c5 ph1)
=>un petit bequet
=>des vitres teintés
=> phares avant a fond noir ou angel eyes à fond noir

Bonjour,  
je remonte ce sujet parce que je vais acquérir une xsara 1.6 110cv de 2001  equipé de jantes tolles avec pneu 195/55 R15  
je voulais savoir si je peux remplacer ces roues par les jantes alliage de ma 206SW HDI qui sont elles aussi en 195/55 R15 c'est des jantes d'origine peugeot monté en option sur la 206SW que j'ai?
 
Merci d'avance

Tout dépend de l'ET (déport) de la jante peugeot... de quel modèle s'agit-il ?

salut moi j'aime bien celle lamais uniquement dispo en 18 est contre 400 euros l'unité!!!
 

 
Merci  
 
alors c'est une 206 SW 2.0HDI de 2003 en modele xs premium avec jantes alliages 15" et pneu de 195/55 R15
 
j'ai pas de photos des jantes mais  on les vois bien sur l'image suivante :
 

 
au pire je peux prendre des photos des jantes si besoin
 
 
sinon concrètement que faut-il que je mesure et comment je m'y prend pour le faire ?

Jantes : sirocco 6.0x15 ET28
 
sachant que pour ta voiture on a :
Pneus d'origine: 195/55R15
Jantes d'origine: 6 x 15
Entraxe: 4x108
Déport (ET) d'origine : 18
 
Pour retrouver un ET similaire à celui de ta xsara il te faudra des cales de 10, sinon tu risque de frotter l'intérieur des passage de roues

 
 
OK donc c'est mort les jantes alliages resteront sur la 206 c'est bien dommages  
 
merci en tout cas pour les explications très clair

bon le risque de frottement est réduit elle ne rentre a l'intérieur que de 1cm mais bon tes jantes seront plus a l'interieur ( de 1 cm) qu'à la base, ce sera moche...
 
exemple : l l = une roue
 
l l<----->l l          
Espace plus petit entre les deux roues avec des jantes de 206 (2 cm de moins, soit 1 cm par coté, qu'à l'origine)

oui je comprend bien tes explications le truc c'est que je tiens pas trop a mettre des cales (je ne sais pas trop si légalement c'est autorisé niveau assurance d'ailleurs)
 donc si c'est pour risquer que ça frotte ou pire dégrader la tenu de route autant rester avec les roues d'origine
 
j'essayerai certainement pour voir ce que ça donne de toute façon

okok

j'ai peur de l'avoir que vers mi juin  ma xsara  je trouve déjà le temps long

moi pour ma xsara je vais mettre celle la :
 

 
t'en pense quoi, c'est du 17!!!

elles sont pas mal j'aime bien la finesse des branches
 mais moi je tiens a rester en 15"

Elle est quel couleur ta voiture??
 
Mois pour ma xsara je vais prendre cela en faite :
 

 
Le probleme vient des pneus.  
C'est du 205/40/17. Je ne sais pas si c'est homologué.
 
J'ai cherché sur tnpf mais il trouve pas mes dimensions d'origine.

si je ne l'ais pas noté c'est que non...

mais cette monte ne fausse pas ton compteur donc le contrôleur de C.T. pourrait laisser passer
 
EDIT sa passe,
 
même circonférence, même diamètre de roue, même nombre de tour par kilomètres... c'est pareil !!

OK donc si je laisse les pneus en  205/40/17 j'aurai pas de soucis, pas de soucis pour avancé et pas une consommation d'essence enorme alors?
 
Du 225/35R17 ca ma l'air énorme quand même! sa ne frottera pas?

la correspondance ne prend pas en compte les contrainte de frottement dans le passage de roues, si tu prend des pneus plus large il te faut un ET plus petit

ok donc si je met du 205/40/17 et que je rabaisse ma voiture à  30. Ca posera pas de soucis.

cela dépendra de l'ET des jantes...

Les jantes font 7,5 de large.

ET & largeur de jantes donc manque l'ET pour savoir

l ET est de 35. Lorqu'on monte les roue soit même, il n'y a pas besoin de faire un équilibrage dans un garage?

ET 35 pour retrouver un ET comme a l'origine il te faudra des cales de presque 20 mm après j'aimerais savoir quelle espace y a t-il entre le flanc intérieur de la roue et le fond du passage de roue
 
parce que d'origine tu a du 6 de large la du 7 sachant que 1 pouce fait 2.53 cm =>3.77 cm à récupérer en plus