Bonjour,  
 
je possède actuellement une Ford fiesta mk5 1.6 16s.
 
Lorsque que je l'ai acheté ( en juillet 2008 ), elle m'as été vendu avec des jantes d'un déport ET 25. Ce qui faisait que je touché ( la carrosserie contre les pneus ) lorsque je passé des nid de poule ou autre un peu trop vite. L'autre problème et que cela me voilé les disques.
 
donc pour résoudre ce problème j'ai changé de jante.
 
Pour cette Fiesta on ma préconisai du ET 35 ( chez feu vert, norauto, etc ), ainsi que sur le site Césam ( lorsqu'on chois ma ford fiesta l'ET indiquer et du ET 35 ). j'ai donc monté de l'ET 35.
 
Mais je viens d'apprendre a l'instant ( par un pocesseur de cette fiesta, que l'ET d'origine est ET 43.5, et pas ET 35 ). Donc dois-je m'attendre a des disques RE-voilé ?
 
Aurais-je d'autre problème ? ( quels sont les désavantage de changé d'ET ? )
 
Merci d'avance pour vos futurs réponses.
 
Bonne soirée.

voiler les disque !!! ???? a cause du déport ! tu es sure de toi ?
 
Pour ton ET si d'origine tu est en 43.5 avec des jantes de 6 mais que tu passe en 7 ou 7.5 ou 6.5 ben c'est normal que l'ET soit plus petit pour éviter de frotter dans le passage de roue...

=> 165/70R13
=> 5.5 x 13
=> 4x108
=> ET41
 
dits moi ou j'ai faut... mes recherches me donnes ça

non,

La monture d'origine est :

195 / 50 R15
6x15
4x108
ET 43.5

car c'est la version Sport ( Fiesta S )

Et moi j'ai mis du 195/ 50R15 en déport ET 35 en 6x15

et pour les disques, depuis que j'ai changé les jantes j'ai plus de prob ( pour l'instant ( changé en février ))

Je les avais changer une fois avec les anciennes jantes, et ça me les avais re-voilée. depuis j'ai changé de jantes, et rechanger mes disque et pour l'instant rien à signaler.

ok ok en tout cas normalement pas de soucis avec un ET35 elle ressortiront simplement de 8.5 mm même pas 1cm de plus...

et sa risque pas de m'abimer quelques pièces que se soit ? ( j'ai trouvé sa comme liens et sa me fait un peu peur --> http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php )

je connais ce lien mais qu'es qui te faits peur? beaucoup modifie leurs ET sans aucune conséquences... tu ne modifie ton ET que de 8.5 mm
 
certains parlent : d'usure prématuré des roulements... et des organes de liaison au sol mais pour ton cas ce sera negligeable

ok ok ! et si sa m'endommage des pièces, ce serais lesquels exactement ? ( car c'est peut être une pièce usée qui voile mes disques )

Plus personne pour me répondre ?

oups j'avais pas vu !
 
donc roulements, bras supérieur et inférieur, porte moyeu, moyeu, triangle, direction assistée...
 
tout ce qui souffrira d'un bras de levier (et donc d'un moment) plus important sur l'essieu

donc avec un déport ET 35 au lieu de ET 43.5 j'ai du soucis a me faire pour toutes ces pièces ?

Non tu risque rien du tout,faut arrêter les conneries c'est pas cette petite différence qui va abimer quoique soit.
 
Moi ça fait deux ans que je roule en jantes de 9 pouces de large avec un ET25 au lieu de 6.5 pouces de large avec un ET40 et tout ce porte à merveille.

ben c'est ce que j'ai dit au début, on me demande je répond, d'ailleurs il a déjà eu des souci qui serait (selon lui ou son mécano) dû a cela... maintenant on en revient à un débat sans issue qui est du même genre que pour (ou contre) les flancs tendu
 

Ok ok !  
 
Beh merci pour toutes vos réponses, si mes disques se revoile j'irai voir une des pièces que tu m'as cité vamos.
 
Merci a vous deux de m'avoir rassuré ( j'avais pas encore envie de changer mes jantes )
 
Bonne journée

Petit déterrage d'un de mes topic.
Comme vous pouvez le lire plus haut, j'avais un problème de disque qui se voilé. Résolu par le changement des disques et des jantes.
 
Beh le problème est revenu, moins rapidement qu'avec les jantes en déport ET25, mais il est revenu. Comme quoi le déport sa fait pas tout, mais sa y fait quelque chose !
 
Bref, Retour chez le garagiste, reprise des anciens disque, remplacement par des nouveaux (usage de la garantie des disques, donc 0€ pour les disques neuf), et Changement des Plaquette par la même occasion car le fameux garagiste qui m'a changé a plusieurs reprise les disques (3 fois en tout) à tout contrôler et n'a rien trouver dans les pièces que m'a cité Vamosdu94. Il en a donc conclu que cela pouvais venir du support des plaquettes (un truc dans le genre qu'il ma dit XD, je suis pas mécano donc bon...) ou une histoire de plaquette trop dur qui voilerai des disques lors de fort freinage.
 
Résultat, à la date d'aujourd'hui il m'a changer disque et plaquette (plaquette à mes frais... -_-)
 
Bref, tout sa m'intrigue,surtout que si les disques se revoile, si c'est à la même vitesse que la 2eme fois je ne pourrais plus bénéficier de la garantie (Seulement 1 an), donc je devrai racheter ENCORE des disques neuf....
 
Si quelqu'un à une idée.

les disques sont toujours légèrement voilé... as tu déja pensé a allé voir un autre garagiste ?

Oui j'y es pensé, je l'ai même fais, mais ils ne trouvaient rien de concret.  
 
Et puis comme le garagiste ou j'allais faisait joué la garantie des disques pour que je n'ai pas a payé, cela m'arrangé aussi.
 
Maintenant si cela recommence, je ne retournerai plus chez lui, car la garantie sera passé donc je devrai payé de ma poche, donc autant  payé quelqu'un de compétant et qui trouvera ^^