Bonjours, voilà j'explique mon soucis, j'ai racheter 4 jantes en 15" d'occasion de Ford Puma, dans le but de les mettre sur ma Ford Escort Cabriolet XR3i Mk4 de 08/1990 chaussée en 14" , mais je n'ai pas vérifier si mes goujons s'adaptaient sur les jantes de la puma,  
 
Voici les jantes que j'ai :

 
 
Voilà celles que je veux mettre :

 
 
 
escort = goujons

 
 
puma = écrous avec rondelle

 
 
je me suis renseigner chez ford, pour info j'ai appelé celui de vitry sur seine, le mec désagréable à fond s'en battait les c... de mon pbl et il a pas chercher à me trouver une solution, il me dis ça se monte pas c'est tout, on a pas ce que vous chercher. Coool...
 
J'ai besoin d'un goujon avec la rondelle indispensable car permet de ne pas rayer la jante et se cale dans le creux de la jante empêchant ainsi qu'elle ne bouge.
 
genre çà :  

 
Comment faire, de plus j'ai posé 4 pneux khumo ecsta neufs, les roues sont équilibrées, valvées.

ça se monte pas c'est tout...  
Quel con !    
 
Alors pourquoi tu ne peux pas monter ces jantes ?  
Je ne vois pas pourquoi tu ne peux pas visser avec des vis ou des écrous ?

---------------
Source Clarion DXZ958 RMC  
                Ampli Clarion APA4300 HX 4x75Wrms
                KE 3v Davis acoustics CKTI 200
                Sub Kicker Solobaric L7 30cm

Bon j'ai commander les vis que l'on voit sur la dernière photo postée, car il faut qu'il y ai la rondelle sur la tête, ces vis là se démontent avec une clé 17, alors que ceux de ma ford clé de 19, j'attend de les recevoir, et on verra bien si c'est good.
 
pour info ce changement m'aura coûté:  
 
50 € les 4 jantes (ebay)
          +  
159 € les 4 pneus (allopneus)
          +  
33,50 € les 16 vis (ebay)
 
 
Pour ces vis, ils indiquaient que le filetage était du opel, volkswagen... soit M12x1,5 , pareil que ford en principe.

Bon je viens de recevoir mes goujons, hélas ils ne vont pas comme je m'en doutais, la rondelle n'étant pas assez large ça flotte dans l'emplacement de la jante;
 
alors si quelqu'un avait un conseil, autre que "çà se monte pas c'est tout" çà serai vraiment cool.
 

HELLO,
 
Connaissez vous une société qui serait spécialisée dans tout ce qui est vis, filetage...   ?
car je pense que d'après les écrous il serait possible de rajouter le filetage.

en gros tu veux mettre des tige fileté dans tes écrous ?!
pas bête sauf qu'il va falloir que tu mette une colle spéciale sur le filetage pour évité que celle ci ne ce dévisse a cause des vibration (loctite frein filés..)
après des spécialistes... regarde chez loctite, ils fonds le traitement des vis pour l'industrie automobile donc...

mais bon en général c'est le constructeur qui lui envoi la visserie

donc si tu décide de faire ça... prend une tige fileté en inox qui est résistante et qui ne s'oxydera, met du loctite sur le filetage (choisis le bon loctite)
Pour commander la tige fileté il te faut :
-ta longueur
-le diamètre du filetage
-le pas de vis  
 
voila donc c'est un peut compliqué et franchement je ferais pas ça sur ma voiture...

Hello, les goujons sur l'escort sont sertis d'origine sur les moyeux normalement , je comprends pas pourquoi tu veux mettre les écrous à tiges filetés que tu as sur tes photos. Par contre celles de la puma s'adapte sur l'escort.

A moins que tes moyeux ne sont pas d'origine

en fait j'ai une escort de 1990, et les moyeux n'ont pas les tiges, c'est après 1990 que ford a mit les tiges sur les moyeux.
 
voilà ce que j'ai trouvé :
 
http://www.filetage.com/fr/produits/filetage.htm
 
 
Je pense que cette société sera capable de répondre à mon besoin, je vous tient au courant.

il ne fond que le filetage il ne fournissent pas les tiges filetés