Bonjour, tous le monde.
 
Voila donc je suis allé voir un peintre pour mes jantes car elles auraient besoins d'un petit coups de jeune et celui-ci ma dit que sa ferait 150€ par jantes (unpeu trop chère a mon gouts), il ma signaler qu'il devrait les sablés, remettre de l'apprêt....
 
Je possède un compresseur qui dispose du nécéssaire pour faire le sablage mais je ne sais pas trop comment procéder.
 
Faut'il que je ponce avant ? quel grain ?
 
Si quelqu'un pouvait me donner le mode opératoire pour faire cette opération ainssi que le matériel a avoir (papier a ponçer, les grains....)
 
Merci d'avance.
 
slts  

Ou sinon sans le sablage quel type de papier a ponçer et qu'elle grains dois-je prendre ? (pour remettre la jante a nue, puis lui appliquer un apprèt...)
 
Merci

Salut,
 
Y a un topic sur ça !
 
Je vais essayer de te retrouver le lien  
 

A je te remercie je vais chercher de mon coté (je croyais qu'il n'y en avais pas dsl)
 
slts

[b]Bon alors enfète ce que j'ai fait, j'ai poncé a la main comme au bon vieux temps.....
 
J'ai donc fait le test sur ma roue de secours (jantes 205 GTI). Je me suis fait la mains dessus car pour tous vous dires je n'avais jamais fait sa avant.
 
Je trouve que le résultat est pas trop moche pour une première fois... (vous me donnerez votre avis)
 
Voici la jante avant le ponçage. (me demander pas pourquoi ma roue de secours est doré parce que je ne sais pas et le mec qui a fait sa a bien tous foiré)
 

 
Ensuite un coup de ponçage au Grain 80 a l'eau biensur puis au 120...
 
Ensuite du mastic ou il y a des manques (bon la j'avoue que avec l'apprèt sa ce voit et je l'ai unpeu foirer au niveau du mastic ), après le mastic rebelotte grain 120 et 400 pour finir.
 
Ensuite une couche d'apprèt puis ponçage au 400.
 
 

 
Après l'apprèt on passe a la peinture (vous me direz si c'est mieux avec le vernis MAT ou pas)
 

 
Ensuite une couche de vernis MAT et voila (bon c'est pas une oeuvre d'art mais pour quelqu'un qui n'a jamais sa c'est plutot pas mal je trouve)
 

 
ALORS VOUS EN PENCEZ QUOI ???

Ouè c'est pas mal, c'est la méthode qu'il faut !!!
 
Bon a part peut etre la peinture sur le pneu, tu orais pu tout cacher... mais bon on s'en fou...
 
Ponce peut etre un peu plus au endroi où ça fait des bourlé et n'ésite pas a remastiquer et a reponcer plusieurs fois pou obtenir un resultat parfait.
 
Sinon pour une premier fois c'est pas mal je trouve !
 

Je te remercie et le pneu il est HS c'est pour sa je l'ai pas super bien protéger sinon ouais il faut que je fasse un tous petit peu plus gaffe au niveau des bourlé mais bon c'est la jante sur laquel je me suis fait la mains donc bon....
Dès que j'aurais fais les 4 autres je viendrais vous faire voir tous sa

Sinon c'est mieux avec le vernis MAT ou pas ? (moi persos je trouve que sa fait plus classe avec le vernis et moin tape a l'oeil mais après c'est affaire de gout)

Ouè c'est mieux avec le vernis, on dirait que ça ressemble a une peinture galvanisée !
 
Bon courage pour les 4 autres

putain pit475 tu fais chier t'as pas encore dit bonjour sur ce post aujourd'hui !
c'est quoi ce bordel
tu vas dire bonjour tout de suite OUI !

-Bonjour ,le problème est que la peinture en bombe que tu as fait ne va pas tenir.
 Dès que tu vas les nettoyer     .Donc ,faut démonter les pneus,sablage et
 peinture en cabine.150 euros la roue       ton peintre est un voleur.
     A la rigueur ponçage complet à l'eau et tu cherches un peintre moins cher (faut y
 aller avec une jante poncée,il te mettra 1 couche d'apprêt, 2 de peinture et 1 vernis.
                            Amuses-toi bien .  

Je sais bien j'ai fait plusieurs garage mais le problème est qu'il me prenne tous a peut près les mêmes tarif, (petit garage, garage Peugeot...) donc bon avant de faire les 4 autres jantes je vais faire un nettoyage de la roue de secours pour voir si la peinture tient le choc du lavage et en fonction est bien on verra.
 
Merci en tous cas.
Slts