Bonjour.  
 
J'ai une 306 et j'ai récemment acheté 4 jantes cyclone en 15 pouces + 4 pneus en 195/55R15 qui sont à 50 % d'usure et la semaine dernière, j'ai fait changer les 4 pneus car ce n'est pas la dimension qu'il me fallait et depuis j'ai des vibrations quand je freine et dans les virages un peu sérrés surtout si je freine à plus de 100 km/h et à basse vitesse ça vibre un peu dans le volant ... ... donc savez vous d'ou ça peut venir ?  
 
J'ai été voir le mec qui m'a monté les pneus et équilibré les jantes et voici sa version :
 
" c'est parce que les pneus sont neufs et il y a un petit temps d' addaption, donc revenez si dans 1000 kms le problème est encore là, je vous referrais l'équilibrage des jantes "  
 
Donc j'ai rien dis meme si je suis sur que c'est pas la faute aux pneus mais qu'il a du se planter en équilibrant les jantes    
 
Le pire c'est que quand j'ai eu mes jantes, je les avaient montées avec les pneus meme si ça frottait un peu sur les passages à niveau .... mais j'avais absolument aucune vibration car les jantes étaient sur la 206 du vendeur jusqu'à la veille ou il me les à livrées donc elles étaient équilibrées et tout était niquel avant que ce " blaireau " monte mes pneus et que ça fasse ça ...
 
Merci de m'aider et par la meme occassion, les 4 pneus MICHELIN Alpin en 195-55R15 85T sont à vendre 100 € ou 140 € fdp in. Neufs ils valent 90 € le pneu soit 360 € ... donc c'est une bonne affaire surtout qu'il reste 5 mm de crans !
 
Voici les pneus que j'ai eu avec les jantes et que je vends ( encore sur les jantes ce jour là ... )
 

 

 
@+
 
 
 

slt
je pense pas que le gars se soit planté dans l'équilibrage.
c'est relativement facile à équilibrer,à moins d'avoit 4 grammes dans chaque bras.
j'ai jamais eu de probleme suite à tous les équilibrage que j'ai eu sur mes caisses.
par contre,un plomb qui saute et tu le sents tout de suite,à partir de 110/120 km/h.
c'est plus des ondulations dans le volant,que des vibrations(la fréquence n'est pas la meme)
à ma connaissance,j'ai jamais eu de vibrations,au freinage, dûes à un plomb manquant.
pour ce qui est des pneus neuf,c'est possible.
il y a des pneus plus bruyants que d'autres,surtout quand ils sont tout neufs.
de toute façon,un pneu évolue tout au long de son usure.
apres faut voir si le gars avait envie ou pas de revoir l'équilibrage.
il y en a un qui m'avait fait un paralellisme .
la voiture prenait la bordure de droite en 30 metre,il me Certifiait que c'etait à cause de mes pneuS usés à 70%.(zon tendance à prendre les gens pour des couillons incultes pleins de tunes)
 
ton offre et valable,dommage,pas les bonnes tailles
a+

OK merci de tes renseignements mais les pneus sont pas neufs en fait enfin presque car il y a deux Toyo qui ont 1000 kms et deux Hankook qui ont 6000 kms mais il sont encore très bon !  
Pour les vibrations du volant c'est surtout au freinage alors que les ondulations ( volant qui bouge un peu et donc ça te change la trajectoire ... ) c'est dans les gros virages ...
Personne pour m'aider sinon je vais lui faire refaire l'équilibrage car ce n'est pas le parallélisme car sinon je l'aurait déjà remarqué avec mes 13 pouces ...