Bonjour à tous voila j'ai une 206 xs 2l hdi de 2000 et j'aimerais savoir si je peut mettre des jantes de 17" dessus, quel caracteristique faut il que je regarde ( je sais qu'il faut que je prenne entraxe 108 c'est ca?).Il y a aussi l histoire de ET15 ET25....et si je ne vais pas avoir de probleme (si sa va toucher ou quelque chose).j'aimerais aussi savoir quel pneu je peut mettre dessus.merci beaucoup a tous

Tu veux quoi comme style de jantes pour ta voiture aprés pour les pneu c'est pareil c'est en fonction de ton budget tout comme les jantes.
Donne nous la couleur de ta voiture please

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Ma clio : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382778.htm[b][/b]
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ma voiture est noire et j'aimerais des jante tuning j'en ai vu des bien que j'aimerais prendre mais je sais pas si c'est bon.Le mec me dit que pour les 206 il faut ET 25 et les jantes sont ET 15 et il me dit que ca va depasser de 10mm c'est grave?

C'est quoi comme marque de jante, en 17 il y a beaucoup de jantes surtout pour ton entraxe et ton ET. Ben le probléme c'est que ca risque de frotter aprés moi j'ai pas de 206. Je sais que sur ma clio je voulais des jantes avec un ET plus fort que le mien de 7mm et je pouvais pas ca aurait frotté

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a ok la marque c'est pls hirosaki gun.Comment savoir alors si je peut les prendre?comment je peut savoir si ca va froter?ces jantes ont ET 15 et pour 206 apparament il faut ET25 donc celui des jantes est plus faible c'est pas bon?

quelqu un peu m'aider?

salut
tu peux mettre des jantes et pneus en 205/40r17 et meme la rabaisser de 4 cm tu ne toucheras pas.A condition de mettre un et 25(specifique 206/307/207).le et 15 n'est pas homologué pour la 206.

ok mais si je met le ET15 ça va faire quoi?A part l'homologation bien sûr

ca va dépasser enfin ca dépend si tu as des ailes larges ou pas, si il est possible que cela dépasse, mais pas beaucoup , si non ca va dépasser pas mal quand meme

j'ai des ailes d'origine mais ET15 par rapport au ET25 le mec ma dit que ça allé depasser de 10mm c'est vraiment pas beaucoup non?si c'est que 10mm ça va presque pas se voir non?

10 mm ce n'est pas grand chose  
 
et c'est quoi tes ailes d'origine ??? ailes plates ou larges ???  
 
ailes plate pour petit moteur et aile large pour le reste

entre et15 et et25 ca va depasser de 10 mm c'est bien ça?il me ment pas?
apres j'ai une 206 xs 2l hdi 90ch de 2000 donc pour les ailes dit moi.
ça change quoi que ça soit des ailes large ou plate?

personne me repond?

le probleme est qu'elle vont légerement dépasser de tes ailes ,et que cela suffit pour être verbalisé.
ensuite si tu veux la rabaisser par la suite ,tu aurras un probleme car tes pneus risques de toucher tes ailes lors d'un passage de bosses ou de trous

pour la verbalisation je pense que 10mm ça va presque pas se voir non?et puis pour le rabaissement je ne compte pas en faire sinon il y aura d'autre contraintes?merci bcp

quelqu'un peut m'aider?merci a tous

je vien de regarder la les jantes que j ai en ce moment ce sont des phatom 6.5x15" ET38 donc par rapport au ET15 ca va faire quoi vu que le ET est plus faible sur mes nouvelle jantes

 
ET prevu pour ford  
plus le ET est grand ,plus la jante rentre dans la voiture .

 
A part tout ce qu'on viens de dire ,il n'y a aucune autre contrainte.

donc pas de frottement contre l'intérieur ou quoi que ce soit?

par contre pour les pneus je ne sais vraiment pas quel dimension prendre vous pouvez maider?

SALUT si je peut t'aider reste dans des dimensions traditionnelles soit 205/40/17 il sont bon marcher

ben c'est ce que je voulait prendre mais sur le site de mtk il me dise que légalement je doit prendre 225/35r17 je trouve ça bizarre non?

Dit toi qu'en 225 tu va plus ramer qu'en 205 apres les dimentions qu'il ton donner c'est pour l'équivalence michelin il se fit à ta monture d'origine c'est pas forcement logique mais c'est pour que tu puisse rouler légalement apres si tu na pas d'accident et si ta tes jantes d'origine pour le CT  tu peut mettre du 205 VOILA!

coucou moi mes jantes dépasse d'au moin 2cm voir 3  environ a l'avant, je touche du bois mais je me suis jamais pris de pv pour ca, le seul problème c'est qu'il faut faire attention car tu progète tout sur la carrosserie(cailloux), et ta voiture se salie beaucoup plus vite.mais bon 1cm ca dois pas poser de problème!

ok merci bcp a tous donc je vais prendre je pense des pneu en 205 40 17 je vais voir demain car j'ai un papier du controle technique ou ils disent les dimension accepter merci je vous dirai ça demain.

donc j'ai regarder sur le papier du controle technique et il est ecrit que la dimension 205/40/r17 est toléré jusqu'en 2007 et les dimensions toléré correspondantes sont 215/35/r17 et 225/35/r17 (bien sur par rapport au dimension d'origine). Que faut il que je prenne alors?

prend ce qui fais le plus beau et garde tes jantes d'origine pour passer tes controles technique, moi c'est ce que je fais! sinon ta pas fini, avec tout ce qui ne passe pas!!

oui mais qu'est ce qui ferait le plus beau?

j'ai chercher sur tout le site et apparament l'ET d'origine de 206 c'est 28 donc mes jantes vont depasser de 13mm, ça change rien? et pour les pneu alors? merci a tous

c'est 25 ou 28  
 
de quoi les pneus ? que veux-tu savoir?

pour moi d'origine c'est 25 ou 28?
et bien pour les pneus j'aimeras savoir quel dimension je doit prendre.
parce que normalement la monture correspondante c'est 225/35/17 mais beaucoup de personne me disent que je peut prendre 205/40/17 donc que dois je faire?merci

j'avoue que pour 3mm je ne me prendrais pas la tete  
 
mes 15 peugeot sont en 28  
 
tu as l'obligation de prendre du 205/40/17 qui est la monte d'origine peugeot  
 

a bon, pourtant sur le site de mtk on me dit qu'il faut que je mettent 225/35/17, et avec du 205/40/17 je n'aurais aucun probleme?

MTK mentent  
 
la 206 RC est en 205/40/17
 
tu va croire qui ?  
 
imagine que moi je suis en 215/35/18 et toi mettre du 225 sur du 17 :|